Hvordan øke kraften til en dieselmotor

Ideen om å skape en kraftig motor er attraktiv for mange bileiere. En sterk motor gjør at du raskt kan hente fart og bli med i den totale strømmen. Når det er nødvendig, er det enkelt å lage en dynamisk manøvre og legge igjen en dyrere utenlandsk bil. Slike øyeblikk gir mange uforlignelige opplevelser.

Motortuning bidrar til å oppnå en betydelig økning i bilens dynamikk. Hvis du nærmer deg denne oppgaven, vil det vise seg å avsløre motorens fulle potensial. Denne artikkelen vil diskutere hvordan du øker kraften til en dieselmotor. De beskrevne metodene bidrar til å forbedre kraftenheten og for å oppnå et reelt resultat. Men før du fortsetter å stille inn, lær du prinsippene for drift av dieselmotorer.

Hvordan fungerer en dieselmotor

Drivstoffblanding. En funksjon av dieselmotoren er en metode for dannelse og tenning av blandingen. Først kommer luft inn i sylinderen, og deretter stempelet komprimerer det. På et visst tidspunkt injiseres drivstoff gjennom dysen. Fra den høye temperaturen av trykkluften tennes den i sylinderen.

Strømsystem. Dette er hovedkoblingen i en dieselmotor som leverer den nødvendige delen av drivstoff til forbrenningskammeret i nøyaktig riktig øyeblikk og ved riktig trykk. Strømforsyningssystemet er av to typer: mekanisk og elektronisk.

Mekanisk utstyrt med gamle modeller av motorer. En funksjon av dette systemet er injeksjonspumpen, drivstoffinnsprøytning til injeksjonene. Kraftinjeksjon avhenger av dreiehastigheten på vevakselet. Noen av de beskrevne innstillingsmetodene er ikke egnet for slike motorer.

Moderne biler er utstyrt med elektronisk strømforsyning. Drivstoff pumpes inn i rampen ved hjelp av injeksjonspumpe, og injiseres deretter med elektromagnetiske dyser. Dosering, trykk og injeksjonstidspunkt styres av en elektronisk kontrollenhet. Forandring av arbeidet hans, kan du enkelt forbedre dynamikken til motoren. Slike motorer er egnet for tuning.

Hvordan øke kraften til en dieselmotor

Forhøyelsen i kraft avhenger av kvaliteten på forbrenningsblandingen. Høytrykks- og regulert injeksjon hjelper brennstoffet til helt å brenne og markere maksimal bruksenergi. Takket være balansen mellom mengden luft og drivstoff, er det mulig å øke motorens kraftegenskaper betydelig.

Tunerene til dieselmotorer har flere muligheter for å forbedre dynamikken: chip tuning, installasjon av en kraftforhøyningsmodul, turboladning.

Chip tuning
Den enkleste måten å øke motoreffekten. Denne metoden er å endre innstillingene til datamaskinen. En slik prosedyre bør utføres av en spesialist som har de nødvendige tekniske verktøy og spesiell programvare.

Hvordan er økningen i dynamikken? Det elektroniske drivstoffforsyningssystemet styres av ECU. Denne enheten inneholder en mikroprosessor som styrer volumet av luft, injeksjon, veivakselhastighet. Datamaskinen samhandler med ulike sensorer, og får informasjon om motorens tilstand. Gitt dataene, endrer modusen for driften av kraftenheten. Blinkende kontrollenheten bidrar til å forbedre dynamikken.

fordeler:

• redusert drivstofforbruk;
• øker dynamikken til motoren;
• Maksimal hastighetsgrense er fjernet;
• Feil i ICE-operasjonen etter å ha trykket på gasspedalen forsvinner.

ulemper:

• Endring av innstillinger fører til tap av garanti hvis bilen er ny;
• Prosedyren for reflashing datamaskinen er forbundet med risiko - konsekvensene er ikke reversible.

Power Upgrade Modules
De er populære måter å øke kraftegenskapene til en dieselmotor på. Dette er spesielle moduler som samhandler med drivstoffforsyningssystemet. De forstyrrer ikke arbeidet til ECU, og parallelt med det styrer ulike elektroniske sensorer. Installasjonsprosedyren er enkel, bare følg de nestede instruksjonene.

Det finnes fire typer moduler.

1. Modulen endrer pulskontrolldysene. Styrer dysens aktivitet - senker eller forsinker løftingen av nålen. Som følge av dette endres tenneventilvinkelen, effektiviteten av drivstoffforbrenningen øker, og forbruket reduseres. Modulen er koblet til injektorens ledninger. Passer til alle dieselmotorer med moderne drivstofftilførselssystem.
2. Modulen endrer modusen til pumpen. Samsvarer med drivstofftrykksensoren. Motta informasjon fra ham og undervurderer. Som et resultat øker trykket i pumpen. Dette gjør at du kan øke dynamikken til motoren uten å kompromittere ressursen. Modulen er koblet til ledningene til injeksjonspumpen og datamaskinen. Egnet for dieselmotorer med mekanisk drivstoffforsyningssystem, produsert før 2008.
3. Modulen endrer avlesning av drivstofftrykksensoren. Fusk datamaskinen og forteller ham om trykkfallet i drivstoffskinnen. Som et resultat, mener styringsenheten at dynamikken til motoren har gått ned og bestemmer seg for å endre intensiteten av sprøytestoffene. Dette reduserer forbruket og øker effekten. Modulen er koblet til rampetrykksensorens ledninger. Passer til motorer med moderne drivstofftilførsel.
4. Moduloptimaliseringsmodi på CPU ECU. Bestemmer trykket i drivstoffsystemet. Hvis den øker, sender den et signal til datamaskinen for å øke tidspunktet for injeksjonene. Det innebygde programmet korrigerer motoren uten hjelp av ECU. Undervurderer ikke sensoravlesning. Modulen er bygd inn i høytrykkssystemet. Passer for alle moderne dieselmotorer.

Fordeler med modulene:

• øke motoreffekten;
• redusere drivstofforbruket
• installert raskt og enkelt.

Modul ulemper:

• redusere sylinderblokkens levetid;
• redusere levetiden til pumpen og injeksjonene;
• øke utslipp av skadelige stoffer.

turbolading
Turbine øker kraften til motoren betydelig. Det pumper mye luft inn i sylinderen, og det elektroniske systemet øker mengden av tilført brennstoff. Avgassstrømmen spinner turbinen fra lav motorhastighet. Takket være denne turbo-lags forsvinner. Traksjonsmotoren øker fra under.

Dieselmotorer har en funksjon - fraværet av en gasspjeld. Derfor injiseres luft raskt i sylinderene, uten hjelp av komplekse turbinekontrollsystemer. For ikke å overopphete motoren setter intercooler. Denne enheten kjøler luften som injiseres i sylinderen.

fordeler:

• brenner brennstoffblandingen effektivt;
• øker kraften kraftig.

ulemper:

• kort levetid;
• økt drivstofforbruk;
• høye kostnader for høy kvalitet turbine;
• obligatorisk bruk av dyr olje og høyoktanbrensel.

De beskrevne metodene for å øke kraften i dieselmotoren, vil bidra til å gjøre bilen rask. Den enkleste måten er å installere tilleggsmoduler. Men husk at ved å øke dynamikken til motoren, redusere ressursen. I tillegg vil rask kjøring kreve ekstra kostnader. Du må bruke penger på å installere pålitelige bremser. Før du tenker motoren, tenk først om du virkelig trenger denne kraften.

Video: Hvordan øke kraften til hvilken som helst bil