Садржај чланка
Властити аутомобил је згодан и практичан. Не морате да доживљавате неугодности када путујете у јавном превозу, брзо можете доћи до своје дестинације, штавише, веома је престижно имати сопствени превоз, посебно премиум класе. Али узимајући у обзир како цијене горива, посебно за бензин, расту, аутомобил ће ускоро постати прави луксуз, због чега смо одлучили да вам кажемо како је сасвим могуће уштедјети бензин.
Замислите: чак иу таквом техничком питању постоји место за савете економије потрошње људи. Наравно, нико не саветује додавање лековитих биљака или прављење направа, али дефинитивно ћемо бити у стању да назовемо заиста испробане савете популарним када их људи користе.
Пратите техничко стање аутомобила
То је банално ужасу, али оне грешке које могу значајно да утичу на потрошњу горива су толико бројне да се, вероватно, све не памти. На пример, сензор садржаја кисеоника у издувним гасовима, који не ради или неправилно ради, способан је веома "квалитативно" дезинформисати управљачку јединицу, која почиње убризгавати велике количине горива. А то апсолутно није потребно. Обратите пажњу на количину уља, њену правовремену замјену. Ако се то не уради, такође ће постојати вишак потрошње горива.
Контрола брзине
Што је мањи број обртаја мотора и већи степен преноса - мање горива ће ићи. Посебне уштеде у градским насељима не могу се постићи, али након што изађете изван ње, слободно се пребаците на пету, а ако постоји - шеста, а стабилна 80 км на сат гарантирано ће задовољити ваш новчаник. Шема рада овог савета је веома једноставна, покушаћемо да кажемо на примеру другог транспорта - планинског бицикла.
Сећаш се када си на њему? Затим, када је предња брзина најмања, а задњи зупчаник је већи. Исти принцип је уређен и трансмисија аутомобила у случају да ради довнсхифтинг, али онда морате окренути са двоструком снагом, што значи, и повећати брзину. Већа удобност се може постићи ако је ситуација супротна: тада ће се кретање вршити у обалном току - то ће већ бити овердриве, односно 5 (6). При брзини од 80 км на сат, аутомобил не мора да се бори са отпорношћу на ваздух, па се због тога потрошња горива не повећава.
Примена адитива
Овај савет је донекле двосмислен, па погледајмо га детаљније. Гориво има одређену дозу за сваки цилиндар, лемљење се одређује компјутером, тачније, контролном јединицом мотора. Ни један "магични таблет" не може да промени механизам рачунара. Он се руководи количином ваздуха који се доводи до цилиндара и колико ефикасно може да сагорева мешавина бензина и ваздуха.
Из тога произилази да када купујете квалитетан бензин, који пролази темељиту контролу квалитета, адитиви вам неће бити од користи. Ако је мотор већ покварио подземно гориво из “кутне радње”, онда ће такве супстанце моћи донекле да елиминишу неуједначено сагоревање у цилиндрима. Ако су радни услови били адекватни, онда је употреба адитива бесмислена.
Загрејте мотор
Хладни мотор = додатни трошак је аксиом. Уље на хладном се пуно згушњава, температура, која се добија у цилиндру, је ниска. Због тога је потребна већа концентрација бензинско-ваздушне смеше. То је предуслов за равномеран рад мотора.Ако се претходно не загреје, проток може да се повећа до 1 л на сат. Свакодневно загревање додаје 200 грама дневно на потрошњу. А ако морате да оставите аутомобил на хладном неколико пута дневно?
Ако мислите да је широко распрострањена препорука произвођача аутомобила "почела и иде" требала би постати правило, па ћемо вас разочарати: то је само тако да чешће купујете аутомобиле или барем вршите ремонт мотора. То је због чињенице да се у старијим моделима уље убризгавало кроз напетост “цурења”, а сада се то догађа аутоматски у већини модела. Занемарујући загревање, мучите мотор са нафтним изгладњивањем, јер се чак и синтетичко уље згусне на температурама испод нуле. Наравно, то ће бити краткотрајно, али то ће бити довољно да уништи трљање делова без подмазивања.
Цхип тунинг
Сећате ли се да смо споменули дозирање горива за цилиндре? У механизам рада новог програма можете "сипати", постављајући економичан трошак за мотор, неку врсту исхране. Такав фирмваре је могуће купити, они се продају, а сличне услуге се пружају у многим гаражама. Њихова цена је до 500 долара, што зависи од цене аутомобила. Главни циљ је да мотор ради на изгладњивању. Ово је тешко, али заправо могуће. Резултат је спорије реаговање на притисак гаса.
Овај исплатив фирмвер може уштедети до 10%, са временом ће платити за себе, али само у случају правилног ограничења брзине. У чисто колоквијалном дијалекту звучи као начин поврћа. То су глатки старт, кочење мотором и мала брзина, тако да се у овом случају не препоручује претјецање.
Проверите шта је у вашем ауту
Што је мања тежина, то је мања потрошња. Видите, можда је на задњем седишту или зимским гумама летње седиште за децу - то су ствари на које сте се можда навикли, али вам апсолутно нису потребне и само праве тежа возила. Ако се додатно одлучите за звучно изолован транспорт, повећат ћете тежину за 50-100 кг, а потрошњу горива за најмање 0,4 литре. Дакле, за такво задовољство, морат ћете платити цијели живот.
Изоловати мотор
Како не бисте загријали аутомобил тако дуго, можете загријати гаражу - то је уштеда, а за загријавање ћете морати користити мање од 200 г бензина. Ту је и опција загревања мотора филцем, ћебадима и другим материјалима. Данас већ постоје модерни материјали, покривачи који вам омогућавају да дуго задржавате топлоту, а осим тога, они су сигурни за мотор - не гори. Нарочито помаже код не тако дугих заустављања. На пример, када идете у продавницу боље покријте мотор - неће имати времена да се охлади.
Техничке препоруке
Тирес. Постоје две опције - притисак ваздуха и избор гума. Када изађете и гуме су још хладне, измерите притисак у њима. Нормална опција би била да је нешто виша од норме за 0,3 бара. То може, штавише, имати утицаја на суспензију и каросерију, али ће уштедети гориво. Постоје гуме, на којима је вожња економичнија, разлика на мјестима може досећи 0,5 литара на 100 км. А то није тако мало.
Да би се сазнало шта ће уштедети, а која гума испразнити, може се заснивати само на стварним тестовима од потрошача, могуће је упознати се са овим подацима у бројним специјализованим публикацијама. Употреба точкова са већим пречником него што је потребно ће такође довести до високих трошкова. Дакле, ако желите да инсталирате на свом аутомобилу 14, 16, мораћете да додате сваких стотину километара 1 литра од врха до стандардног протока.
Радикална мјера штедње бензина је потпуно искључење, барем у таквим количинама. Инсталирање ХБО-а може бити сјајно за уштеду. Гас ће се брже трошити, али је и јефтинији - породични буџет ће бити одушевљен.
Штедња би требала бити економична.
Контрола цена.Пре него што одете до најближе бензинске пумпе, пратите цене за оне које се налазе у близини или на путу.
Ако често пуните гориво на истој бензинској станици, има смисла разјаснити да ли имају бонус картице. Ово помаже станицама да добију нове кориснике или задрже старе. И можеш сачувати. Прво пуњење баца бонус на картицу, његова величина ће зависити од утрошеног износа. Тако свако накнадно пуњење допушта могућност додавања додатних грама текућем пуњењу горива.
Ако идете на излет са одређеним бројем пријатеља, размислите о ономе што је рационално за уштеду, одбацујући све заједно на гориво. Ову опцију можете користити и ако често доводите колеге на радно место.
Боље да то не радите
Чујете овај савет: искључите електричне апарате - уштедите бензин. Ако угасите клима уређај у топлоти, онда можете уштедети до 2 литре на 100 км, али да ли је вредно уштеде? И напомена: отворени прозори нису опција. Пошто ће се на тај начин погоршати перформансе аеродинамике, то ће умањити све уштеде. Иста сумњива уштеда долази од искључивања фарова, музике и грејања седишта. Ако одбијете такве бенефиције, боље је да седнете на бицикл.
Сакриј се и потражи са колима. Ова опција, према неким "стручњацима", може уштедети чак 3% горива. Па, пре свега, шта мислите, какви ће бити осећаји удисања издувних гасова путујућег КАМАЗ-а? Осим тога, сумњамо да ће возач камиона дуго толерисати таквог пратиоца, видите, то је досадно. Дакле, ако сте прави наказа, онда идите напред, да спасите.
Видео: како спасити бензин
За слање