Gaano kadalas at kailan ko kailangang baguhin ang mga spark plugs

Ang makina ay ang puso ng iyong sasakyan. Ang iba't ibang mga kadahilanan ay maaaring maka-impluwensya sa tuluy-tuloy na gawain nito, kabilang ang mga pagkasira ng mga piyesa o kanilang mga kapalit na hindi pa panahon. Isa sa mga susi sa pagsasaalang-alang na ito ay ang mga spark plugs. Mahalaga na baguhin ang mga ito sa oras, eksakto kung kailan namin sasabihin. Kung hindi mo gawin ito, ang mga kahihinatnan ay maaaring maging lubhang katakut-takot. Upang magsimula sa - ito ay ang pagkasira ng engine, at pagkatapos ay ganap na itigil ang kotse at pagkatapos maingat na pagsusuri.

Ang kaunting teorya

Bago sumagot sa tanong kung gaano kadalas mo kailangang baguhin ang mga spark plugs, ito ay nagkakahalaga ng isang maliit upang malaman kung bakit ito ay kinakailangan sa lahat. Narito ang tuntunin na "Gaano karaming mga tao, napakaraming mga opinyon" ang ipinatupad sa ilang mga lawak. Ang ilang mga mekanika ng auto ay nagsasabi ng isang bagay, ang iba - isa pa. Ang pinakamahalagang kadahilanan na nakakaapekto sa dalas ng kapalit ng sangkap na ito ng engine at ang kanilang tibay, sa simula ay ang kanilang kalidad. Ang ilan ay sapat lamang para sa 10 libong kilometro, ang iba pa - 10 beses na higit pa.

Mga uri ng spark plugs:

• ordinaryong;
• platinum;
• iridium.

Sa pangalan ng bawat isa maaari mong maunawaan kung ano ang materyal na ginawa ng elektrod. Sa ordinaryong ito ay tanso, sa platinum at iridium, natural, mula sa platinum at iridium. Mayroong tulad ordinaryong Kandila na sakop sa iridium haluang metal - ito ay tumutulong upang pahabain ang kanilang buhay ng serbisyo. Ang mga platinum na kandila ay may ganitong mga pakinabang: dahil ang metal na ito ay lumalaban sa kinakaing unti-unting epekto, maaari itong maglingkod nang mas matagal, dahil halos hindi ito lumabo. Ang Iridium ay may mga kaparehong kakayahan. Ang pinakamahusay ay ang mga kandila, ang mga electrodes na ginawa mula sa isang haluang metal ng iridium at platinum.

Dahil ang mga kandila ay matatagpuan sa loob ng motor, imposibleng makita ang kanilang mga damit nang hindi inaalis, at samakatuwid ay ididiskonekta mula sa sistema. Ngunit anumang naiintindihan ng isang makina, at samakatuwid sa mga tagubilin para sa transportasyon ng motor maaari mong malaman ang ilang mga nuances tungkol sa pagkontrol ng wear.

Spark plug lifetime

Ang buhay ng serbisyo ay nakasalalay sa maraming mga kadahilanan, tinutukoy ng mga tagagawa ito depende sa materyal na ginamit upang gumawa ng elektrod. Para sa mga ordinaryong tao ito ay tungkol sa 50,000 kilometro, platinum at iridium ay tungkol sa 90,000 (ngunit may matatag na pagmamaneho, mahusay na gasolina at pinakamainam na klimatiko kondisyon).

Gaano kadalas na baguhin ang mga spark plugs

Ayon sa mga tuntunin ng pagpapanatili ng kotse ay dapat na isinasagawa ng hindi bababa sa 10-15 libong kilometro. Nasa loob ng balangkas na ito na inirerekomenda ng automaster ang pagbabago ng mga kandila. Kung may anumang pag-aalinlangan tungkol sa kung paano magsuot ng mga kandila, maaari mo lamang i-unscrew at suriin ang kanilang kondisyon pagkatapos ng 15,000 na tumatakbo. Ang apoy wear ay maaapektuhan ng mga salik na ito:

• Estilo ng pagmamaneho
• Brand at uri ng kandila sa kanilang sarili
• Pangkalahatang kondisyon ng engine

At, din, ang kalidad at tatak ng gasolina na ginamit (mas masahol pa ang gasolina, mas madalas ay kinakailangan na baguhin ang mga spark plugs). Samakatuwid, hindi namin inirerekumenda ang refueling sa mga kahina-hinalang istasyon ng gas. Kung nagpasya kang magkaiba, malamang na makatatanggap ka ng mga kahina-hinalang pagtitipid, dahil ang mga istasyon ay hindi nakakapagpatakbo sa ilalim ng mga mapagkumpetensyang kondisyon, nagdadagdag sila ng mga additives, resins, atbp. At ito, siyempre, nagsusuot ng mga kandila nang mas mabilis.

Palatandaan na oras na upang baguhin ang mga kandila

Kung nagsimula kang mapansin ang ilang mga malfunctions sa iyong kotse, pagkatapos ito ay nagkakahalaga ng check kung paano ang mga kandila pakiramdam doon, at marahil ay palitan ang mga ito. Mga Palatandaan:

1. Magsimula ang komplikadong engine. Mukhang ito: gumagana ang starter, ngunit sa parehong oras ang engine alinman ay hindi magsisimula sa lahat, o nagsisimula sa kahirapan, pagkatapos lamang ng isang mahabang "pagpapahirap" ng starter.
2. Ang "troit" ng motor - ang mga twitches habang nagmamaneho, na kung saan ay maaaring lalo na nadama kapag idling. Ito ay nabawasan din ang kapangyarihan at tulak.
3. Isang minarkahang pagkasira sa mga dynamic na katangian ng motor. Mahirap para sa kanya na bumuo ng mga rebolusyon, at bilang isang resulta, ang kapangyarihan ay nabawasan.
4. Ang pagtaas sa pagkonsumo ng gasolina, pati na rin ang pagtaas sa halaga ng CO sa tambutso ay maaaring magpahiwatig ng problema sa spark.

Paano makokontrol ang mga kandila

Kung mapapansin mo na ang makina ay nag-aalala, ang mga tipikal na vibrations, ingay at kawalang-tatag ay lumitaw, subukan ang pagmamaneho ng kotse sa garahe at malaya na masuri ang kalagayan ng mga kandila.

Upang gawin ito, matukoy ang agwat ng elektrod, sukat nito, deposito ng carbon dito. Upang maunawaan ang malaki o maliit na puwang, kailangan mong tingnan ang mga tagubilin para sa kandila na naka-install. Ang pagkakaroon ng natutunan ang kanilang sukat, sa tulong ng impormasyong ito, posibleng matukoy kung kailangan ang kapalit. Kung ang puwang ay higit pa sa kinakailangan - nangangahulugan ito na ang mapagkukunan ng kandila ay naubos na mismo, at kailangan ang kapalit nito.

Tungkol sa toot - sa isip, hindi ito dapat sa lahat, kung ito ay naroroon pa rin, ipinahihiwatig nito na mali ang fuel burn. Subaybayan ang integridad ng ceramic insulators, hindi sila dapat maging anumang mga depekto at basag. Kung may mga problemang ito, hindi ka dapat mag-eksperimento: pumunta sa car-care center, dahil kailangan mo ng detalyadong diagnosis ng mga problema.

Ano ang humahantong sa huli na kapalit ng mga kandila

Ang isa sa mga pinaka-hindi kanais-nais na mga kahihinatnan ng kabiguan ng mga kandila at ang kakulangan ng kapalit ay maaaring maging isang pagputok sa silid ng pagkasunog. Ito ay maaaring magsama ng pagpapalaganap ng isang shock wave sa buong pinaghalong, bilang isang resulta: isang pagputok ng singil ng silindro. Kapag nangyari ito, maririnig mo ang isang ringing metal na tunog. Kung ang pagputok ay malakas, ang kapangyarihan ng makina ay mawawalan, ang itim na usok ay lalabas mula sa tambutso. Ang ganitong epekto ay maaaring humantong sa mga malubhang malfunctions ng motor.

Spark plugs - isang mahalagang sangkap sa engine, dapat silang mapalitan sa isang napapanahong paraan. Ang pagsubaybay sa katayuan ng mga bahaging ito ay maaaring isagawa nang nakapag-iisa, pati na rin ang kapalit. Mahalagang malaman kung eksakto kung paano "kumilos" ang kotse sa kaso ng kanilang pagkasira.

Video: Spark Plug Replacement