Paano upang mabawasan ang pagkonsumo ng gasolina at i-save sa gasolina

Ang sariling sasakyan ay maginhawa at praktikal. Hindi mo kailangang maranasan ang abala kapag naglalakbay sa pampublikong transportasyon, maaari kang makakuha ng mabilis sa iyong patutunguhan, bukod dito, ito ay napaka-prestihiyoso na magkaroon ng iyong sariling transportasyon, lalo na premium klase. Ngunit isinasaalang-alang kung paano ang mga presyo para sa gasolina, lalo na, para sa paglaki ng gasolina, ang kotse ay lalong madaling panahon ay maging isang tunay na luho, kaya naman nagpasya kaming sabihin sa iyo kung paano ito ay posible upang i-save ang gasolina.

Isipin: kahit sa gayong teknikal na isyu ay may isang lugar para sa konseho ng ekonomiya ng mga tao. Siyempre, walang sinumang nagpapayo sa pagdaragdag ng mga damo o paggawa ng mga gadget, ngunit tiyak na tatawagan namin ang talagang sinubukan-at-totoong payo na popular na ginagamit ng mga tao.

Subaybayan ang teknikal na kondisyon ng kotse

Ito ay banal sa panginginig sa takot, ngunit ang mga kasalanan na maaaring makaapekto sa pagkonsumo ng gasolina ay napakaraming iyon, marahil, hindi matandaan ang lahat. Halimbawa, ang oxygen content sensor sa tambutso, na hindi gumagana o nagtatrabaho nang hindi tama, ay may kakayahang napaka "may kinikilingan" na hindi nagkakamali sa control unit, na nagsisimula sa pag-iniksyon ng maraming dami ng gasolina. At ito ay ganap na hindi kinakailangan. Bigyang-pansin ang dami ng langis, ang napapanahong kapalit nito. Kung hindi ito tapos, magkakaroon din ng labis na paggamit ng gasolina.

Control ng bilis

Ang mas mababa engine rpm at mas mataas na gear - mas mababa gasolina ay pupunta. Ang mga espesyal na pagtitipid sa mga lugar ng lunsod ay hindi maaaring makamit, ngunit pagkatapos ng paglipas ng ito, huwag mag-atubiling lumipat sa ikalimang, at kung mayroong - ang ikaanim, at ang isang matatag na 80 km kada oras ay garantisadong upang mangyaring ang iyong wallet. Ang scheme ng trabaho ng konseho na ito ay napaka-simple, susubukan naming sabihin sa halimbawa ng isa pang sasakyan - isang mountain bike.

Tandaan kung ikaw ay nasa ito? Pagkatapos, kapag ang front gear ay ang pinakamaliit, at ang rear gear ay mas malaki. Ang parehong prinsipyo ay nakaayos at ang paghahatid ng kotse sa kaganapan na ang downshifting gumagana, ngunit pagkatapos ay kailangan mong i-double lakas, na nangangahulugan, at taasan ang bilis. Maaaring makuha ang malaking kaginhawahan kung ang sitwasyon ay kabaligtaran: pagkatapos ay ang kilusan ay isasagawa sa pagmamasa - ito ay magiging isang labis-labis na magtrabaho, na 5 (6). Sa isang bilis ng 80 km bawat oras, ang kotse ay hindi kailangang makipaglaban sa paglaban ng hangin, at iyan ang dahilan kung bakit ang pagtaas ng gasolina ay hindi tumaas.

Paggamit ng mga additives

Ang payo na ito ay medyo hindi maliwanag, kaya tingnan natin ito nang mas detalyado. Ang gasolina ay may isang tiyak na dosis para sa bawat silindro, ang paghihinang ay tinutukoy ng isang computer, mas tiyak, sa pamamagitan ng yunit ng control engine. Maaaring baguhin ng isang solong "magic tablet" ang mekanismo ng computer. Pinapatnubayan siya ng dami ng hangin na ibinibigay sa mga cylinders, at kung gaano kahusay ang pagsunog ng gasolina at hangin.

Mula dito lumalabas na kapag bumili ka ng mataas na kalidad na gasolina, na pumasa sa masusing kontrol sa kalidad, ang mga additibo ay hindi magiging kapaki-pakinabang sa iyo. Kung ang engine ay naka-spoiled sa ilalim ng gasolina mula sa "sulok shop", pagkatapos ay tulad ng mga sangkap sa paanuman maalis ang hindi pantay pagkasunog sa cylinders. Kung ang mga kondisyon ng operating ay sapat, pagkatapos ay ang paggamit ng mga additives ay walang kahulugan.

Painitin ang motor

Ang malamig na motor = sobrang gastos ay isang axiom. Ang langis sa malamig ay nagpapalusog, ang temperatura, na nakuha sa silindro, ay mababa. Para sa kadahilanang ito, ang isang mas mataas na konsentrasyon ng pinaghalong gasolina-air ay kinakailangan. Ito ay isang pangunang kailangan para sa pare-parehong operasyon ng motor.Kung hindi preheated muna, ang daloy rate ay maaaring tumaas ng hanggang sa 1 l bawat oras. Ang pang-araw-araw na warm-up ay idagdag ang 200 g kada araw sa iyong pagkonsumo. At kung kailangan mong umalis sa kotse sa malamig na maraming beses sa isang araw?

Kung sa tingin mo na ang malawakang rekomendasyon ng mga automaker na "nagsimula at pumunta" ay dapat na maging patakaran, kaya kami ay bumigo sa iyo: ito ay lamang upang bumili ka ng mga kotse nang mas madalas, o hindi bababa sa magsagawa ng maingat na pagsusuri ng engine. Ito ay dahil sa ang katunayan na sa mga mas lumang mga modelo, ang langis ay injected sa pamamagitan ng pag-igting ng "tumagas", at ngayon ito ay awtomatikong nangyayari sa karamihan ng mga modelo. Sa pagpapabaya sa pag-init, pinahihirapan mo ang engine na may langis na gutom, yamang kahit ang sintetikong langis ay nagpapalawak sa mga temperatura ng sub-zero. Siyempre pa, ito ay magiging maikli, ngunit sapat na ito upang sirain ang mga bahagi ng pagkayod nang walang pagpapadulas.

Chip tuning

Tandaan naming binanggit ang pagsukat ng gasolina para sa mga cylinder? Maaari mong "ibuhos" sa mekanismo ng trabaho ng isang bagong programa, na nagtatakda ng isang magastos na gastos para sa motor, isang uri ng diyeta. Ang ganitong firmware ay posible na bumili, ibinebenta, at katulad na mga serbisyo ay ibinibigay sa maraming mga garage. Ang kanilang presyo ay hanggang sa $ 500, na depende sa halaga ng kotse. Ang pangunahing layunin ay gawin ang engine na gumagana sa gutom. Mahirap ito, ngunit talagang posible. Ang resulta ay isang mas mabagal na tugon sa pagpindot sa gas.

Ang cost-effective na firmware na ito ay maaaring makatipid ng hanggang 10%, sa oras na babayaran nito para sa sarili nito, ngunit lamang sa kaso ng tamang limitasyon ng bilis. Sa panayam na lokal na dialect tunog tulad ng isang mode ng gulay. Ang mga ito ay makinis na pagsisimula, pagpepreno at mababang bilis ng makina, hindi rin inirerekomenda sa kaso na ito.

Suriin kung ano ang nasa iyong kotse

Ang mas mababa ang timbang, mas mababa ang pagkonsumo. Narito, marahil mayroong isang upuan ng bata sa backseat o taglamig gulong sa tag-araw - ito ang mga bagay na maaari mong nakuha na ginamit, ngunit ganap na hindi mo kailangan ang mga ito at gumawa lamang ng mas mabibigat na mga sasakyan. Kung magpasya kang mag-soundproof transportasyon Bukod pa rito, ito ay dagdagan ang timbang sa pamamagitan ng 50-100 kg, at fuel consumption sa pamamagitan ng hindi bababa sa 0.4 liters. Kaya, para sa kasiyahan, kailangan mong bayaran ang buong buhay mo.

Bawasan ang engine

Upang hindi magpainit ang kotse sa loob ng mahabang panahon, maaari mong maiinit ang garahe - ito ay isang pagtitipid, at para sa pag-init ay kailangan mong gumamit ng mas mababa sa 200 g ng gasolina. Mayroon ding pagpipilian ng pag-init ng engine na may nadama, kumot at iba pang mga materyales. Sa ngayon, mayroon nang modernong mga materyales, mga kumot na nagbibigay-daan sa iyo upang mapanatili ang init ng mahabang panahon, at bukod pa, ligtas ang mga ito para sa makina - hindi sila sinusunog. Lalo na ito ay tumutulong sa hindi masyadong mahaba tumitigil. Halimbawa, kapag ang pagpunta sa tindahan ay mas mahusay na sumasakop sa engine - hindi na ito magkakaroon ng oras upang palamig.

Mga rekomendasyon sa teknikal

Gulong. Mayroong dalawang mga pagpipilian - presyon ng hangin at pagpili ng mga gulong. Kapag nagpapalayas ka at malamig pa rin ang mga gulong, sukatin ang presyon sa kanila. Ang normal na opsyon ay magiging kung ito ay bahagyang mas mataas kaysa sa pamantayan sa pamamagitan ng 0.3 bar. Ito ay maaaring, bukod dito, ay may epekto sa suspensyon at katawan, ngunit i-save ang gasolina. May mga gulong, ang pagsakay sa kung saan ay mas magastos, ang pagkakaiba sa mga lugar ay maaaring umabot ng 0.5 liters kada 100 km. At ito ay hindi masyadong maliit.

Upang malaman kung saan ay i-save, at kung aling gulong sa walang laman, maaari lamang batay sa tunay na mga pagsubok mula sa mga consumer, posible na makilala ang mga data na ito sa maraming mga pinasadyang mga publisher. Ang paggamit ng mga gulong na may mas malaking lapad kaysa sa kinakailangan ay hahantong din sa mga mataas na gastos. Kaya, kung nais mong i-install sa iyong kotse 14, 16, kakailanganin mong idagdag sa bawat daang kilometro 1 litro mula sa itaas hanggang sa standard flow rate.

Ang isang radikal na sukatan ng pag-save ng gasolina ay ang kumpletong pagbubukod nito, na rin, kahit na sa ganoong volume. Ang pag-install ng HBO ay maaaring maging mahusay upang i-save. Ang gas ay mas mabilis na matupok, ngunit ito ay mas mura - ang badyet ng pamilya ay nalulugod lamang.

Ang mga pag-save ay dapat na matipid.

Kontrol ng presyo.Bago ka pumunta sa pinakamalapit na gasolinahan, subaybayan ang mga presyo para sa mga na matatagpuan malapit o sa kahabaan ng paraan.

Kung madalas kang mag-refuel sa parehong istasyon ng gas, makatwiran upang linawin kung mayroon silang mga bonus card. Ito ay tumutulong sa mga istasyon na makakuha ng mga bagong customer o panatilihin ang mga luma. At maaari mong i-save. Ang unang refueling throws isang bonus sa card, laki nito ay depende sa halaga na ginastos. Sa gayon, ang bawat kasunod na refueling ay nagbibigay ng pagkakataon na magdagdag ng karagdagang gramo sa kasalukuyang refueling.

Kung pupunta ka sa isang biyahe na may ilang mga kaibigan, isipin kung ano ang makatuwiran upang i-save, itapon ang lahat nang sama-sama sa gasolina. Maaari mo ring gamitin ang pagpipiliang ito kung madalas mong dalhin ang mga kasamahan sa iyong lugar ng trabaho.

Kaya mas mahusay mong hindi gawin

Maaari mong marinig ang payo na ito: i-off ang mga electrical appliances - i-save ang gasolina. Kung i-off mo ang air conditioner sa init, pagkatapos ay maaari mong lubos na makatipid ng hanggang sa 2 litro bawat 100 km, ngunit ito ay nagkakahalaga ng pagtitipid sa gastos? At tandaan: ang mga bukas na bintana ay hindi isang pagpipilian. Dahil sa ganitong paraan ang pagpapalabas ng aerodynamics ay lalala, na hahayaan ang lahat ng pagtitipid. Ang parehong kahina-hinalang pagtitipid ay darating mula sa pag-off ng mga headlight, musika at pinainit na upuan. Kung tanggihan mo ang mga naturang benepisyo, mas mahusay na umupo ka sa bisikleta.

Itago at humingi ng wagon. Ang pagpipiliang ito, ayon sa ilang "eksperto", ay maaaring makatipid ng 3% ng gasolina. Well, una sa lahat, ano sa palagay mo, ano ang magiging sensations ng inhaling exhaust fumes mula sa isang paglalakbay KAMAZ? Bukod, pagdududa namin na ang driver ng trak ay magparaya tulad ng isang kasama sa isang mahabang panahon, makikita mo, ito ay nakakainis. Kaya, kung ikaw ay isang tunay na pambihira, pagkatapos ay sige, upang i-save.

Video: kung paano i-save ang gasolina