Com es pot determinar el quilometratge real en comprar

En comprar un cotxe usat, heu d'assegurar-vos que està en bones condicions. Això us ajudarà a executar-se. Però el venedor no sempre està preparat per nomenar el quilometratge real. Podeu comprovar l’odòmetre, però sovint es retorça per ocultar les lectures reals.

Com, doncs, de saber quant va conduir el cotxe i no esdevenir víctima d’estafa? Hi ha diverses maneres en què serà possible determinar el quilometratge real i aproximat del vehicle. Però abans de descriure aquests mètodes, cal aclarir què és un odòmetre i com es retorta les seves lectures.

Què és l'odòmetre?

En termes simples, es tracta d’un dispositiu que compta el nombre de revolucions que fa la roda. Gràcies a aquest taulell, podeu esbrinar el recorregut del cotxe durant tot el funcionament.

El principi de funcionament de l’odòmetre és senzill. Per a cada quilòmetre la roda fa un cert nombre de revolucions. El dispositiu calcula la distància recorreguda i tradueix la informació en números llegibles per humans. Aquestes dades es mostren al tauler d'instruments en forma de marcatge electrònic o electrònic.

Hi ha tres tipus d’odòmetre:

• mecànic;
• electrònica i mecànica;
• electrònica.

Els cotxes antics estan equipats amb un odòmetre mecànic. El comptador es troba al tauler. El disseny del dispositiu és senzill: té un conjunt de tambors amb números intercanviables. S'activen mitjançant un cable que surt de la caixa del canvi.

L'odòmetre electrònic-mecànic és similar al del primer tipus, però no està equipat amb una caixa de canvis. En lloc d’un cable, el dispositiu té un motor impulsat per senyals elèctrics a través dels cables del sensor de velocitat.

Odòmetre electrònic equipat amb cotxes moderns. A diferència de la mecànica, aquest comptador té una pantalla LCD que mostra el quilometratge. La informació sobre els quilòmetres recorreguts prové de diversos sensors i s'emmagatzema a la memòria de l’ordinador.

Com els estafadors giren l'odòmetre

La tasca principal de qualsevol odòmetre és mostrar informació sobre el quilometratge. Aquestes lectures són importants quan es compra un cotxe usat. Ningú no aconseguirà un cotxe amb un quilometratge enorme. Per tant, els venedors s'han adaptat per retallar (reduir) el quilometratge real per a la venda rendible del cotxe. Per evitar ser víctima de fraus per part dels lladres, necessiteu saber com ho fan.

La lectura del odòmetre mecànic és molt fàcil de canviar. Un tal comptador és conduït per una corda i es gira en dues direccions: s'afegeixen cap endavant - quilòmetres i cap enrere - es redueixen. Els venedors coneixen aquesta característica d’un quilòmetre mecànic. Per tant, desconnecten el cable de la transmissió i el giren en sentit contrari. Com a resultat, aconsegueixen establir fàcilment un quilometratge atractiu per al comprador.

Per canviar les lectures del comptador mecànic electrònic desmuntar el quadre de comandament. Arribar al motor amb un dial i treure el quilometratge adequat. Després d’aquesta intervenció, la bateria, per regla general, es manté de manera desigual.

Les lectures d’homòmetres electrònics són més difícils de reduir, però també són susceptibles d’ajustar-les. Per fer-ho, utilitzeu un ordinador i un programari especial. En connectar-se al connector de diagnòstic del tauler, els estafadors fan canvis a la memòria on s'emmagatzemen les dades del quilometratge.Per a un ajustament més exhaustiu del quilometratge, el tauler d'instruments es desmunta, el xip desitjat es soldarà i es reenllaça amb el programador.

Com es pot determinar el quilometratge real

En el cas d’un quilòmetre mecànic, els números del tambor s’han de posar estrictament en una línia. En el procés de torsió en sentit oposat, es tornen talls - això és un signe segur d’interferència. Inspeccioneu també els punts de fixació del cable. Si s’afluixà la femella de fixació, la notareu per ratllades.

És més difícil determinar si el quilometratge està retorçat a l’horlómetre electrònic. Per això necessiteu un ordinador, un escàner de diagnòstic i habilitats per fer front a un programa especial. La informació sobre el quilometratge s'emmagatzema no només a la memòria de l’ACU o al xip del tauler d'instruments. També es duplica en diversos sensors electrònics, per exemple: ABS, caixa del canvi, fulletons, claus, etc. Si només s’han canviat les lectures al tauler, el quilometratge real es obtindrà mitjançant el diagnòstic de sensors duplicats.

Els defraudadors professionals han après a fer ajustos al quilometratge allà on s'emmagatzema informació sobre ell. Sovint, el processament complet de tots els sensors es fa amb cotxes estrangers cars. El camp d’aquesta persona normal de neteja no pot determinar el quilometratge real. En aquest cas, cal que us poseu en contacte amb el servei oficial de reparació d'automòbils per al diagnòstic. Provaran o denegaran interferències amb les lectures del comptador.

Hi ha altres mètodes per determinar el quilometratge. No reflecteixen les reals lectures de quilòmetres, però ajuden a entendre aproximadament el temps que va dur el cotxe. Si observeu una discrepància entre el nombre reduït de quilometratges del comptador i el mal estat del cotxe, això és un motiu per dubtar i abandonar la compra.

Determinació del quilometratge com a cos

Un gran nombre de fitxes, ratlles a la pintura, esquerdes, abonyeges, evidència de quilometratge significatiu. No obstant això, com a cos, no es pot determinar el quilometratge exacte. De vegades, el cotxe sembla més vell del que realment és. Això es deu a les característiques de l’entorn operatiu. Per tant, durant la inspecció, tingueu en compte l'àrea en què va anar el cotxe.

Els cotxes amb un quilometratge baix, però amb un gran nombre de fitxes i pintures empobrides, us alertaran. També es considera sospitós si un cotxe amb un quilometratge elevat té una condició corporal excel·lent. Això pot indicar que el vehicle ha estat pintat. El cos d’aquest cotxe s’ha de comprovar amb un dispositiu especial: un mesurador de gruix.

Preste atenció als arcs i llindars. La pintura i el vernís d'aquests elements del cos amb el temps estan subjectes a una exposició ambiental significativa. Les parts pertorbades dels arcs i els llindars indiquen una gran edat del cotxe.

Determinació del quilometratge com a saló

L’interior de cuir s’utilitza més ràpid que el teixit. Per tant, les esquerdes i les zones desgastades al seient del conductor, tallades amb cuir, parlen d'un quilometratge de més de 100.000 km. La cadira, coberta amb un drap, però amb àrees esborrades i brutes, indica un quilometratge de més de 150.000 km. Tingueu en compte també els coixins de suport lateral. Si es divergen a les costures, això també és un indicador de la llarga operació del cotxe.

Aixequeu la catifa de goma al seient del conductor i mireu en quines condicions hi ha la catifa. A causa del contacte freqüent amb les sabates, es desgasta. Les petites atraccions són característiques per a una carrera de 50 a 100.000 km. Si la catifa té forats, el quilometratge del cotxe és prop de 200.000 km.

En la majoria dels casos, es pot jutjar la cabina segons l’edat del cotxe. No coincideix amb un quilometratge baix, un desgast operatiu elevat, indica que volen enganyar.

Determinació del quilometratge segons l'estat dels controls

1. Volant. Si el volant està rascat, indica una gran edat del cotxe. Tanmateix, és possible que els defectes del volant no apareguin sempre amb un ús prolongat. Per exemple, el volant podria ser reemplaçat per un de nou o sempre va ser en el cas.
2. Pedals. L'edat del cotxe proporciona l'estat del pad de pedal. Si el venedor jura que el cotxe ha passat, per exemple, a 60.000 km, i les bandes de goma dels pedals s’esborren al metall, és probable que s’enganyin.
3. Palanca. Els rascades del mànec de la transmissió manual indiquen la durada de l’ús del vehicle. Preste atenció a la bota de cuir de la palanca: no hauria de tenir senyals evidents de desgast.
4. Botons. Si es pot substituir la palanca i els pedals, per ocultar el funcionament real, els botons són oblidats. Mentrestant, amb el pas del temps, apareix un desgast.

Els mètodes descrits en aquest article ajudaran a avaluar i aprendre independentment el quilometratge del cotxe, però no en tots els casos. Molts venedors saben sobre aquests mètodes i intenten eliminar tots els signes d’un gran quilometratge. Per evitar ser víctima de frau, feu una inspecció completa de la màquina. Tingueu en compte no només els números de quilòmetre, sinó també les condicions tècniques i externes del cotxe. Si teniu dubtes sobre el quilometratge indicat, eviteu la compra i busqueu una altra opció.

Vídeo: com determinar el quilometratge real de BMW