Com obrir el capó, si el cable està trencat: consells útils

Els propietaris d'automòbils solen enfrontar-se al problema d'obrir la caputxa a causa d'un cable trencat. Aquest és un detall important que ajuda a accedir al "cor" del cotxe. La unitat de cable de trencament proporciona al conductor molts problemes. El desglossament passa sempre inesperadament i en el moment equivocat.

Imagineu-vos una situació quan us apureu a treballar en un matí d'hivern que intenta iniciar un cotxe, però no passa res. Estireu amb urgència la palanca que obre la campana per veure el motor. S'escolta el so característic d’un cable trencat. I enteneu que heu d'anar a treballar en taxi.

Qualsevol conductor hauria de poder sortir d'aquestes situacions. Això us permetrà prescindir dels serveis del cotxe, estalviar diners i temps. Aquest article us ajudarà a aprendre a obrir la campana, si el cable està esquinçat. Aplicant els consells, feu front al problema.

Maneres d'obrir el capó si el cable està trencat

El disseny de la campana, el bloqueig i la ubicació de la unitat de cable als cotxes són diferents. Però la seqüència de les reparacions continua sent la mateixa en tots els casos. Els propietaris de marques nacionals van tenir més sort, ja que durant molts anys els fabricants no van fer canvis significatius en el disseny, van produir cotxes. Per tant, obrir la campana sempre funcionarà sense problemes.

Sovint, el cable es trenca a prop de la palanca, menys sovint sota el capó. En el primer cas és fàcil enfrontar-se a una avaria, i en la segona haurà de jugar.

Quan el cable es va trencar davant de la palanca
Aquesta és la situació més simple. Per solucionar l’avaria, inspeccioneu el lloc de fixació del cable i la maneta d’obertura de la campana al compartiment de passatgers, potser el tap hagi caigut de la palanca: inseriu-lo al lloc i fixeu-lo. Si observeu que el cable mateix s'ha trencat, necessitareu un pinces. Per obrir la caputxa, intenteu agafar el cable amb la carcassa i desplaceu-vos cap avall. Potser la primera vegada no funcionarà. Si es produeix una avaria, talleu la carcassa i buideu el cable metàl·lic sobre les alicates i, a continuació, tiri amb força: la campana s'obrirà.

Quan el cable es va trencar sota el capó
Si va examinar el muntatge dins de la cabina i no va trobar res, significa que el cable es va trencar sota el capó al costat de la pany. Aquest problema es considera el més greu, ja que necessiteu algun tipus d’accés al bloqueig i feu clic a la força.

Per a l'obertura de la campana, hi ha dues maneres principals que es poden aplicar als cotxes de producció nacional i estrangera.

1. A través de la graella. En molts models per arribar al castell, podeu utilitzar un ganxo casolà de filferro o agulles de teixir. Feu lliscar el ganxo a la graella de la ranura. Podeu rastrejar-vos a través de la presa d’aire. Arribar a la llengua a la qual està connectat el cable i tirar-lo. Alguns cotxes tenen una graella sòlida sense ranures. En aquest cas, ha de ser eliminat, però no sempre és fàcil de fer. En casos extrems, heu de trencar. La nova graella és barata.
2. A través de la protecció del carter. Aquesta és una altra manera d’arribar al castell. Necessitareu un pou d'inspecció, però si no n'hi ha cap, haureu de reparar-lo tirat a terra, aixecant el cotxe. Traieu la protecció metàl·lica del dipòsit d'oli del motor. Utilitzeu un tornavís llarg, arribeu a la llengua a la qual estigui connectat el cable i premeu cap a l’esquerra (cap al conductor). Pot necessitar l’ajuda d’una altra persona. Trieu el cable i l’assistent primer prem el capó i després s’alça.

Si la campana s'obre cap endavant, en aquest cas haureu de jugar. Necessitareu un ganxo casolà. Podeu arribar al castell a través de la presa d’aire de la campana.Traieu-la i, a través del ganxo de la graella, a la corda. En alguns casos, una divisió ha de ser retallada, ja que les ranures estretes dificulten la realització del treball.

Si no l'heu obert, un altre mètode us ajudarà. Aixequeu la vora de la campana a la zona del castell. Traieu la goma de segellat: hauria de tenir una bretxa. Després, amb un tornavís o un ganxo llarg, connecteu el cable i la campana s'obrirà.

Causes del trencament de la unitat de cable

Una causa comuna de trencament de cables és el desgast normal. Amb el pas del temps, s'estira i tritura en llocs de flexió. La manca de lubricació també afecta molt la seva vida útil.

Si el bloqueig i el cable no han estat tractats amb oli durant molt de temps, es produeix un bloqueig. El conductor ha de fer molts esforços per obrir el capó. Com a resultat, la unitat de cable no s'aixeca.

Superviseu regularment l'estat del bloqueig i del cable. A temperatures baixes, es congelen. Quan sentiu que la campana obre amb dificultat, identifiqueu la causa i elimineu el problema, sense esperar trencaments. Tanmateix, si el cable està trencat, instal·leu-ne un de nou. Intenteu arreglar-lo de manera segura, evitant la flexió. Al final, tracteu-lo amb greix. Després d’un treball de qualitat, oblidaràs el problema amb un cable trencat durant molt de temps.

Vídeo: com obrir el capó - VAZ 2108-2115