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एक स्वचालित ट्रांसमिशन के साथ एक इस्तेमाल की गई कार खरीदना जिम्मेदारी से लिया जाना चाहिए। इस मामले में, यह एक महत्वपूर्ण निर्णय नहीं लेना महत्वपूर्ण है, लेकिन स्वचालित ट्रांसमिशन के संचालन की सावधानी से जांच करना महत्वपूर्ण है।
यदि आप एक बंदूक के साथ एक कार खरीदने का फैसला करते हैं, तो आपको यह जानने की जरूरत है कि संभावित दोषों की पहचान कैसे करें। यह लेख मदद करेगा। यह कई विधियों का वर्णन करता है जो लगातार सर्वोत्तम रूप से लागू होते हैं। आपको हमेशा तेल से जांचना शुरू कर देना चाहिए।
स्वचालित संचरण में तेल की जांच करें
एक जांच का उपयोग कर ट्रांसमिशन तरल पदार्थ की स्थिति का आकलन करना सुविधाजनक है। लेकिन सभी मशीनों में एक जांच के साथ एक डिजाइन नहीं है। इस बॉक्स में तेल की जांच करने के लिए, विक्रेता के साथ सर्विस स्टेशन पर जाएं। विशेषज्ञ एक पूर्ण निदान करेगा और आपको बताएगा कि स्वचालित ट्रांसमिशन किस स्थिति में है।
यदि बॉक्स में डुबकी है, तो अपने तरल पदार्थ को जांचना संभव होगा।पार्किंग मोड (पी) और इंजन पर ऐसा करना आवश्यक है। इंजन चल रहा है, आपको बॉक्स से डुबकी को हटाने की जरूरत है, इसे कपड़े से मिटा दें और इसे जगह में डालें। फिर फिर बाहर खींचें और स्तर, रंग, गंध गंध देखें।
स्तर
एक ठंडे बॉक्स में, तेल "कूल" चिह्न पर होना चाहिए। और 65 डिग्री के काम करने वाले तापमान पर मशीन को गर्म करने के बाद, स्तर "हॉट" चिह्न के करीब बढ़ेगा। यदि यह देखा जा सकता है कि डुबकी पर तेल निर्धारित मानदंड से कम है, तो यह फोमिंग, तरल पदार्थ का रिसाव, या खराब गुणवत्ता की मरम्मत का संकेत दे सकता है।
अतिरिक्त संचरण तरल पदार्थ मशीन के साथ हानिकारक है, साथ ही साथ नुकसान भी। उच्च गति पर, तेल नलिकाओं के माध्यम से foams और बहती है। इसके बाद, यह मानक से कम होगा, और बॉक्स के आंतरिक हिस्सों में अधिक गरम हो जाएगा।
गंध
अच्छी मशीन में, तेल की प्राकृतिक गंध है। अगर यह जलने की गंध करता है, तो यह बॉक्स में रगड़ने वाले हिस्सों को गर्म करने का संकेत है। हाइड्रोलिक प्रणाली में कम तेल का दबाव खुद के बीच घर्षण के खराब संपीड़न का कारण बनता है। नतीजतन, वे पर्ची और रगड़ना।
धातु चिप्स की उपस्थिति के कारण इस समस्या के दूरगामी परिणाम हैं। धातु कण हाइड्रोलिक ब्लॉक में चैनलों को छिपाने में सक्षम होते हैं, जिससे तेल भुखमरी होती है।धीरे-धीरे, संरचनात्मक तत्व मिटा दिए जाएंगे, और बॉक्स पूरी तरह विफल हो जाएगा।
रंग
ट्रांसमिशन तरल पदार्थ का रंग बॉक्स की स्थिति पर भी तय किया जा सकता है। एक छोटी दौड़ के साथ, तेल एक गहरा लाल या गहरा भूरा छाया हो जाता है। इसे एक अच्छी स्नेहक स्थिति माना जाता है।
उसी तेल पर उच्च माइलेज स्वचालित ट्रांसमिशन इसे काला में बदल देता है। इस तरह के एक संचरण तरल पदार्थ अपनी स्नेहक गुण खो देता है। यदि तेल काला है, तो सबसे अधिक संभावना है कि आंतरिक तत्व गंभीर रूप से क्षतिग्रस्त हो जाते हैं और मशीन को महंगी मरम्मत की आवश्यकता होती है।
स्वचालित गियर शिफ्ट जांच
यह सुनिश्चित करने के बाद कि तेल अच्छी स्थिति में है, कार में बैठें और गियर शिफ्ट की जांच करें। यह इंजन को गर्म करने के बाद किया जाना चाहिए। गियर बदलने से पहले ब्रेक दबाएं। मशीन के संचालन को ध्यान से देखें और सुनें। स्विचिंग की चिकनीता का मूल्यांकन करें और सुनिश्चित करें कि कोई झटका, झटका और देरी नहीं है।
- चिकना। इस पैरामीटर को जांचने के लिए, लीवर को ले जाएं। पहले पिछली गति, फिर तटस्थ और ड्राइव मोड चालू करें। पहली बार, सभी गियरों पर धीरे-धीरे लीवर को ले जाएं।और दूसरे में, स्विच दोहराएं, लेकिन एक तेज गति से।
- Jerks, धक्का, देरी। दोष के साथ मशीन ऑपरेशन के दौरान अपनी स्थिति दिखाएगी। गियर को स्थानांतरित करते समय, आपको झटके या झटके महसूस नहीं करना चाहिए। देरी पर ध्यान दें। एक अच्छी मशीन में, प्रसारण जल्दी से चालू हो जाता है। यदि देरी एक से अधिक सेकंड तक चलती है, तो यह बॉक्स पहनने का संकेत है।
आचरण "स्टाल स्पीड टेस्ट"
स्टाल स्पीड टेस्ट - इंजन के संचालन के तापमान तक पहुंचने के बाद आयोजित किया जाता है। परीक्षण ड्राइव मोड (डी) और रिवर्स गियर (आर) में बॉक्स में दोषों की पहचान करने में मदद करता है। चेक के दौरान, अधिकतम इंजन क्रांति की संख्या पहियों को बंद कर दिया गया है और थ्रॉटल पूरी तरह से खुला है। इन मूल्यों से आप स्वचालित संचरण की स्थिति का न्याय कर सकते हैं।
विभिन्न कार ब्रांडों के लिए टेस्ट परिणाम अलग हैं। विशिष्ट मूल्य मशीन की सेवा पुस्तक में सूचीबद्ध हैं। परीक्षण करना चाहते हैं, ध्यान रखें कि यह मशीन अपनी क्षमताओं की सीमा पर काम करता है। लेकिन स्टाल स्पीड टेस्ट सुरक्षित है और निम्न स्थितियों के तहत बॉक्स को नुकसान नहीं पहुंचाएगा:
- परीक्षण अवधि पांच सेकंड से अधिक नहीं होनी चाहिए;
- मशीन शुरू में अच्छी स्थिति में है।
इसलिए, स्वचालित ट्रांसमिशन परीक्षण करने से पहले, विक्रेता से अनुमति मांगें। विफलता को अनिश्चितता के रूप में व्याख्या किया जा सकता है कि मशीन परीक्षण पास करेगी। और यदि आप अपनी सहमति देते हैं, तो नीचे वर्णित तकनीक से चिपके रहें।
टेस्ट तकनीक
- इंजन को 90-100 डिग्री सेल्सियस तक गर्म करें।
- पहियों को पूरी तरह से अवरुद्ध करें, ऐसा करने के लिए, व्हील चॉक इंस्टॉल करें, हैंडब्रैक बढ़ाएं और ब्रेक पेडल दबाएं।
- ड्राइव मोड (डी) में ट्रांसमिशन लीवर को शिफ्ट करें।
- पांच सेकंड के लिए फर्श पर गैस पेडल दबाएं।
- टैकोमीटर को देखें और पिछले दूसरे में दिखाए गए क्रांति की संख्या याद रखें।
- मशीन लीवर को तटस्थ (एन) में ले जाएं, और ब्रेक पेडल को छोड़ दें।
- इस कार की तकनीकी पुस्तक में संकेतित मूल्यों के साथ परिणाम देखें।
वही परीक्षण रिवर्स गियर (आर) में किया जाना चाहिए। लेकिन सबसे पहले, बॉक्स में तेल को ठंडा करने के लिए कुछ मिनट के लिए ब्रेक लें। ऐसा करने के लिए, मोटर निष्क्रिय हो जाओ।
परीक्षा परिणाम
- यदि परीक्षण मान मानक से कम हैं, तो यह इंजन की खराब स्थिति को इंगित करता है, जो पर्याप्त शक्ति विकसित नहीं कर सकता है।
- यदि परीक्षा परिणाम अनुमत क्रांति से अधिक हो गया है, तो यह इंगित करता है कि सामने और पीछे गियर क्लच मिटा दिए गए हैं।
चलते समय स्वचालित संचरण के संचालन की जांच करें
उपरोक्त, प्रारंभिक जांच करने के बाद, गति में परीक्षण बॉक्स पर जाएं। विक्रेता को सवारी करें। एक सुरक्षित और विशाल क्षेत्र खोजें जहां कई कारें ड्राइव नहीं करती हैं। ड्राइविंग करते समय, मशीन के संचालन के कई तरीके देखें:
- चिकना ओवरक्लिंग। 60 किमी / घंटा तक एक चिकनी त्वरण करें। जबकि कार इस गति को उठाती है, मशीन को कम से कम दो बार स्विच करना चाहिए। यदि ऐसा नहीं होता है, तो बॉक्स में समस्याएं हैं।
- तीव्र overclocking। त्वरण की गतिशीलता पर ध्यान देना। यदि इंजन की गति अधिक है, लेकिन कार धीरे-धीरे गति उठा रही है, तो बॉक्स फिसल रहा है। एक सेवा योग्य स्वचालित वाली एक कार जल्दी और झटके के बिना तेजी से बढ़ जाती है।
- तेज ब्रेक लगाना त्वरण के बाद एक तेज ब्रेक लगाना। यदि बॉक्स काम कर रहा है, तो गति चौथे से पहले तक रीसेट हो जाएगी। उसी समय झटके और देरी महसूस नहीं की जानी चाहिए।
- ओवरड्राइव मोड सक्षम करें। 70 किमी / घंटा तक बढ़ोतरी इस गति पर, स्वचालित संचरण चौथा गियर संलग्न करेगा।ओवरड्राइव बटन पर क्लिक करें, मशीन को डाउनशिफ्ट मोड में जाना चाहिए, यानी, गति को एक चरण कम करें। यदि ऐसा नहीं होता है, तो बॉक्स में फिर से समस्याएं होती हैं।
अब आप जानते हैं कि कार खरीदने से पहले स्वचालित ट्रांसमिशन को स्वतंत्र रूप से कैसे जांचें। उपर्युक्त विधियां बॉक्स की समग्र स्थिति निर्धारित करने में मदद करेंगी, भविष्य में एक सभ्य राशि बचाएं। मुख्य बात यह है कि उनका उपयोग करने के लिए आलसी होना न हो और फिर आपको वह कार मिल जाएगी जो आपको नीचे नहीं जाने देगी।
वीडियो: स्वचालित ट्रांसमिशन की स्थिति कैसे निर्धारित करें
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