Kako pokrenuti automobil ako je baterija sjela: 4 načina

Nitko od vlasnika automobila nije imun na iznenadne probleme. Jedan takav problem može biti mrtva baterija. Za punjenje je potrebno puno vremena. Pa, ako je baterija u garaži kada pokrenete motor, ali što učiniti kada ste daleko od kuće?

O ovom će se pitanju raspravljati u članku. Naučit ćete kako pokrenuti automobil ako se baterija iznenada isprazni. Jednostavni savjeti pomoći će vam da sami dođete kući ili dođete do stanice za održavanje.

No, prije nego što riješite problem s mrtve baterije, pobrinite se da je to zbog njega ne možete pokrenuti.

Znakovi kojima se određuje slaba razina baterije:

• bučna buka motora se mijenja u spor i plačući zvuk;
• svjetla na kontrolnoj ploči prigušena;
• indikator punjenja je uključen;
• ispod haube možete čuti klikom releja za punjenje.

4 načina za pokretanje automobila ako je baterija niska

Donator automobila. Ova metoda radi na strojevima s bilo kojim prijenosom.

Trebat će vam:

• donorsko vozilo s radnom baterijom;
• Pokrenite žice s krokodilima.

Postupak radnja
Stavite automobil u blizini i isključite sve elektroničke uređaje: svjetla, radio, štednjak. Spojite baterije s žicama paralelno - plus na plus (crveno) i minus na minus (crno). Uzmite donora 2-3 minute, a zatim automobil s ispražnjenom baterijom. Zatim odspojite žice i pustite da motor radi s povećanom brzinom kako bi punjenje išlo brže.

Tug. Ova metoda će vam pomoći ako je automobil opremljen ručnim mjenjačem.

Trebat će vam:

• duljina kabela od četiri metra;
• drugi auto.

Postupak radnja
Spojite kabel na oba stroja. Kada počnete ubrzavati, stisnite kvačilo i uključite drugi stupanj prijenosa. Pogledajte brzinu mjerenja brzine brzinom od 15 km / h, polako otpustite papučicu spojke. Osjećat ćete se pomalo, a automobil će početi.

Ponovo stisnite kvačilo, popijte plin. Uvjerite se da motor drži stalnu brzinu, pomaknite ručicu mjenjača u neutralni položaj i otpustite papučicu spojke.

Automobil se može pokrenuti s ručnog potiskivača. To zahtijeva nekoliko ljudi koji guraju automobil. Slijed akcija je sličan.

Pokretač krivulje Pokvareni startni vozači nazvali su poseban uređaj koji je umetnut u rupu remenice radilice, a zatim ga nekoliko puta okrenuo. Ova metoda je bila popularna i korištena na starim sovjetskim strojevima. Moderni automobili nisu opremljeni tako korisnim uređajem. Ali ljudska genijalnost ne stoji mirno i uvijek pomaže izići iz beznadne situacije.

Trebat će vam:

• pet metara uže;
• rukavice;
• utičnica.

Postupak radnja
Stavite auto na ručnu kočnicu, ako ima prednji pogon. Za kočenje automobila s pogonom na stražnje kotače, postavite cigle, kamenje ili podložke pod kotače. Koristite dizalicu, podignite pogonski kotač i navijte neke zavoje užeta oko njega. Nakon toga uključite kontakt i prvu brzinu. Kraj užeta mora se oštro povući, primjenjujući svu silu da zavrti kotač.

Uređaj za pokretanje. Pokretanje punjača je brz način za pokretanje motora.

Postoje dvije vrste:

• rad s mreže 220V;
• samostalni s velikim kapacitetom.

Postupak radnja
Spojite ROM žice na bateriju. Pričekajte pet minuta da se baterija napuni. Pokrenite automobil i odspojite žice uređaja.

Pravila servisa baterija

Da biste spriječili pražnjenje baterije, redovito je provjeravajte. Poštujući jednostavna pravila, povećat ćete trajanje baterije i uvijek možete pokrenuti motor automobila.

Baterija bez održavanja
Vlasnici ovih vrsta baterija nisu obvezni provoditi česte preglede. Sve što trebate učiniti je povremeno očistiti i pratiti integritet tijela.

Servisirane baterije
Nositelji ovih vrsta baterija trebaju izvesti niz jednostavnih preventivnih koraka:

• čista prljavština;
• provjeriti razinu elektrolita;
• nadzirati pouzdanost terminala;
• provjeriti integritet slučaja;
• punjenje ako je gustoća elektrolita mala.

Učestalost održavanja baterije ovisi o redovitom korištenju automobila. Najbolje je pregledati svakih 4 tisuće kilometara. Ako je baterija stara i često prazna, to je razlog za razmišljanje o kupnji novog.

Kupnja nove baterije

Punjive baterije su ruska i strana proizvodnja, servisirane i bez održavanja. Među ovim tipovima baterija lako je naići na varanje, koje po izgledu podsjeća na popularnu marku.

Baterija je važan dio automobila, pa je mudro uštedjeti na njoj, pogotovo ako zima dolazi uskoro. Kako se ne bi pogriješili, pristupite izboru ozbiljno i pažljivo. A onda ćete moći kupiti kvalitetnu bateriju koja će raditi dugo vremena i neće uspjeti u najnepovoljnijem trenutku.

Ruski proizvođači daju jamstva za baterije do 5 godina radnog staža. Njihovi inozemni kolege rade dobro do 7 godina. To je zbog činjenice da se kvalitetnom proizvodnjom i poštivanjem uvjeta za pravilnu uporabu, razdoblje rada povećava za znatno razdoblje. Baterije ruskog proizvođača slabije su od stranih baterija. Ali vrijeme ne stoji i domaći modeli se postupno poboljšavaju. To pridonosi konkurenciji.

Cijena neizbježno ovisi o kvaliteti. Uvezene baterije su mnogo skuplje. To je opravdano činjenicom da se baterije stranog proizvođača bolje manifestiraju u radu i traju mnogo dulje. Preporučljivo je dati prednost ruskim i stranim tvrtkama koje su dokazane i imaju veliku popularnost. Baterije nepoznatog uvoza mogu biti gore od domaćih.

I, konačno, ako se situacija s mrtvom baterijom ne pojavi prvi put, odvezite automobil do dijagnostike. Oni će provjeriti i pronaći uzrok pogreške.

Video: kako pokrenuti motor ako imate bateriju