איך להדליק מכונית ממכונית אחרת

בוודאי בחייו של כל נהג, נהיגה ברכב, היתה בעיה הקשורה לפריקה של הסוללה. ובכן, אם זה המצב קרה במוסך או ליד המקום שבו הסוללה יכולה להיות טעונה. אבל זה קורה לעתים קרובות כי הסוללה נכשלת בזמן הלא נכון רחוק מהבית.

במקרים כאלה, ניתן יהיה להפעיל את המכונית באמצעות המכונית של התורם. תהליך זה נקרא סיגריה. כדי לטעון את הסוללה המתה, אתה צריך לבחור חוטים טובים לנקוט באמצעי זהירות.

איך להרים את התיל עבור תאורה

בתהליך של תאורה תפקיד מרכזי חיבור חוטים. דרך אותם יש מתח גדול מאוד, אז אם החוטים הם ישנים או באיכות ירודה, אז הכל יכול בסופו של דבר עם תוצאות בלתי צפויות או שזה פשוט לא יעבוד.

קריטריונים לבחירת חוט איכותי:

1. סעיף - להרים חוטים עם חתך של לפחות 15 מ"מ.
2. אורך - אורך אופטימלי ונוח של חוטים לחיבור הוא 2-3 מטרים.
3. איבוד המתח - ב -100 A אינו עולה על 1.3 וולט, וב -200 א 'אינו עולה על 2.3 וולט, לכל 1.5 מטר.
4. חומר - חוטים באיכות גבוהה מורכב נחושת, חומרים אחרים יש מוליכות מופחתת.
5. צומת של קליפים חוטים - חייב להיות הלחמה אמין, ואפילו טוב יותר, אם החוטים והתנינים הם אחד.
6. זרם מרבי המותר - עבור סוללות סטנדרטיות של מכוניות נוסעים עדיף להרים חוטים שיכולים לעמוד לפחות 200A.

חוטים יכולים להתבצע בעצמך. בשביל זה אתה צריך:

• מצא חוט נחושת עבה - ככל חתך רוחב שלה, יותר טוב.
• קנה מלחציים עם שטח גדול של מגע.
• הלחמה את החוט אל הטרמינל עם חומצת הלחמה, ולאחר מכן מעיל את המפרק עם פח.
• לבודד את חוט קיבל איכותית.

בטיחות כאשר prikurivaniya

1. ודא כי קליפים לא לגעת בגוף המכונית, אחרת יהיה קצר.
2. בדוק את איכות הכבל. על חוט שאינו מיועד זרם גבוה, בידוד עשוי לשרוף.
3. ודא כי המכונות יש את אותו מתח על מערכת החשמל. במכוניות ומשאיות, זה יכול להיות שונה.
4. חבר את העופרת השלילית לגוף (קרקע) ולא למסוף הסוללה.
5. אל תיגע בגוף המכונית בידיים חשופות.
6. ודא כי הסוללה של הרכב להיות מופעל הוא במצב עבודה. במקרה של תקלות, התחממות יתר של הסוללה עלולה להתרחש.

איך להדליק מכונית

1. המרחק בין המכוניות צריך להיות מספיק כדי לחבר את החוטים.
2. עקוב אחר ההידוק של שתי הסוללות. יש צורך להדליק סיגריה עם מנוע של מכונית התורם כיבוי, כמו הגדרות תפקודית עלול להיכשל. אתה גם צריך לתקן את המיקום של שתי מכוניות עם בלם החניה, לחלוטין לכבות את ההצתה. לאחר צעדים פשוטים אלה, אתה יכול להתחיל להתקין את החוטים.
3. במהלך הקשר, חשוב לשמור על הקוטביות. קודם כל, חבר את החוט האדום עם סימן פלוס לסוללת התורם, ואז לסוללה המתה. לאחר מכן חבר את החוט השחור בקצה אחד למינוס סוללת התורם, והשני למארז המתכת (המונית) של המכונית, אשר צריך להיות reanimated. רצוי להתקין תנין מינוס ליד המתנע, אבל ככל האפשר מ אלמנטים מסתובבים או מערכת הדלק.
4. לאחר חיבור החוטים, יש צורך שוב להבטיח כי קליפים הם כראוי כראוי. לאחר אימות מלא כי הכל בסדר, להתחיל את הרכב התורם ולהשאיר אותו במצב ריצה במשך כמה דקות. יש צורך לתת קצת זמן, סוללה משוחררת, כדי להגיע למצב עבודה.
5. לאחר טעינת הסוללה המתה, כבה את ההצתה במכונית התורם ונסה להפעיל את המכונית, אשר סופקה עם סיוע. אם ההשקה לא התרחשה, אתה צריך לחזור על תהליך התאורה, נותן יותר זמן לחייב. לאחר מכן נסה להפעיל את המנוע שוב. לאחר השקה מוצלחת, נתק את החוטים מהסוללות.
6. חוט שחור עם סימן מינוס המצורפת המונית של המכונית מנותק הראשון, ולאחר מכן כבל שלילי השני מוסר מן המכונית של התורם. אז אתה צריך להשבית את המסופים החיוביים, באותו רצף.

באיזה מקרים אי אפשר להדליק

תהליך ההחייאה של מכונית, עם סוללה משוחררת באמצעות תורם, אינו בטוח. הניצוצות עלולים להתרחש במהלך הפעלת המנוע כאשר הסוללה עלולה להתפוצץ. כדי למנוע תאונה, הפעולות הבאות אסורות:

1. הפעל את המכונית אם יש ריח מובחן של דלק או שריפת חלקי פלסטיק. במקרה זה, המכונית לא צריך להיות מואר, נגרר לתחנת שירות.
2. מכוניות קלות עם סוגים שונים של מנועי. מכוניות עם מנוע בנזין, בשל המוזרויות הטכניות שלהם, אסור לחדש תורם שיש לו מנוע דיזל.
3. לחדש מכוניות על ידי משאיות ולהיפך.
4. אור בטמפרטורת הסביבה מתחת ל -25 מעלות צלזיוס.
5. הפעל את המנוע אם האלקטרוליט בסוללה מוקפא.

סיבות לסוללה חלשה

זה קורה לעתים קרובות כי לאחר פעולה קצרה של סוללה חדשה, הוא מתחיל לפרוק במהירות. קיימות מספר סיבות עיקריות לבעיה זו:

1. חיוב רע. ייתכן שהגנרטור במכונית אינו פועל היטב ואינו יכול לטעון את הסוללה במלואה.
2. חיווט פגום. אם המכונה ישנה או תוקנה על ידי מומחה בלתי מוסמך, אז זה אפשרי כי במהלך תיקון החיווט, ציוד חשמלי היה מחובר בצורה לא נכונה איפשהו, וזה עכשיו כל הזמן צורכת הנוכחי מן הסוללה.
3. סוללה בלאי. בעיות אלה כוללות מספר מקרים ספציפיים: גפרית צלחת, דליפת אלקטרוליטים וסדקים במארז.
4. יחס רשלני. כמה בעלי רכב גרוע לפקח על מצב הסוללה. הם שוכחים לבדוק את רמת אלקטרוליט, לאפשר פריקה מלאה, לטעון את הסוללה בטעות ולשחרר אותו.
5. נהג חוסר תשומת לב. לרמה נמוכה של תשלום מוביל לעתים קרובות את חוסר תשומת הלב של הנהג. הסוללה מתיישבת במהירות (במיוחד בחורף) אם הרדיו עדיין עובד במכונית או שהאורות דולקים.

כיצד למנוע את הסיבות של הסוללה נמוכה

כדי למנוע בעיות הקשורות חיווט חשמלי או מכשירים חשמליים במכונית, עדיף ליצור קשר עם מומחה אשר יבדוק ולבטל את כל הפגמים.

בעיות הקשורות לסוללה עצמה נפתרות על ידי פעולה תקינה. כדי לשמור על הטעינה של הסוללה במשך זמן רב, בקביעות לפקח על מצבו, להיזהר ואל תשכחו לכבות את האורות ומכשירים חשמליים.

תהליך התאורה של הסוללה אבוד הוא פשוט ובמחיר סביר כדי להתחיל מכונית. עם זאת, שיטה זו אינה סובלת שגיאות. טיפול רשלני של חוטים, במיוחד אי ציות לקוטביות, יוביל לתוצאות חמורות. כדי להבטיח את הבטיחות של עצמך ושל מכוניות, בצע את העצות במאמר זה.

וידאו: כיצד "אור מכונית"