Como abrir o capô, se o cabo estiver rasgado: dicas úteis

Os proprietários de automóveis enfrentam frequentemente o problema de abrir o capô devido a um cabo rasgado. Este é um detalhe importante que ajuda a acessar o “coração” do carro. A quebra da unidade de cabo dá ao motorista um monte de problemas. O colapso sempre acontece inesperadamente e na hora errada.

Imagine uma situação quando você corre para trabalhar em uma manhã de inverno tentando ligar um carro, mas nada acontece. Puxar com urgência a alavanca que abre o capô para ver o motor. O som característico de um cabo rasgado é ouvido. E você entende que você tem que ir trabalhar em um táxi.

Qualquer motorista deve ser capaz de sair de tais situações. Isso permitirá que você faça sem os serviços de carro, economizar dinheiro e tempo. Este artigo irá ajudá-lo a aprender a abrir o capô, se o cabo estiver rasgado. Aplicando as dicas, você lida com o problema.

Formas de abrir o capô se o cabo estiver rasgado

O design do capô, a fechadura e a localização do acionamento por cabo nos carros são diferentes. Mas a sequência de reparos continua a mesma em todos os casos. Os proprietários de marcas nacionais foram mais afortunados, já que os fabricantes por muitos anos não fizeram mudanças significativas no design e nos carros produzidos. Portanto, abra o capô sempre funcione sem problemas.

Na maioria das vezes, o cabo se rompe perto da alavanca, menos frequentemente sob o capô. No primeiro caso, é fácil lidar com um colapso, e no segundo terá que mexer.

Quando o cabo quebrou na frente da alavanca
Esta é a situação mais simples. Para corrigir a avaria, inspeccione o local de fixação do cabo e o manípulo de abertura do capô no habitáculo, pode ser que o tampão tenha caído da alavanca - insira-o no lugar e prenda-o. Se você perceber que o cabo em si foi interrompido, você precisará de um alicate. Para abrir o capô, tente segurar firmemente o cabo com a caixa e puxe para baixo. Talvez a primeira vez não funcione. Se ocorrer uma avaria, corte a carcaça e enrole o cabo de metal sobre o alicate e, em seguida, puxe com muita força - o capô será aberto.

Quando o cabo quebrou sob o capô
Se você examinou a montagem dentro da cabine e não encontrou nada, isso significa que o cabo se partiu sob o capô ao lado da trava. Este problema é considerado o mais grave, porque você precisa de alguma forma ter acesso ao bloqueio e forçosamente liberá-lo.

Para a abertura do capô, existem duas maneiras principais que podem ser aplicadas em carros de produção nacional e estrangeira.

1. Através da grade. Em muitos modelos para chegar ao castelo, você pode usar um gancho caseiro de um fio ou agulhas de tricô. Deslize o gancho na grade da ranhura. Você pode rastejar pela entrada de ar. Chegue à língua na qual o cabo está preso e puxe-o. Alguns carros têm uma grade sólida sem slots. Neste caso, deve ser removido, mas nem sempre é fácil de fazer. Em casos extremos, você tem que quebrar. A nova grade é barata.
2. Através da proteção do cárter. Esta é outra maneira de chegar ao castelo. Você precisará de um poço de inspeção, mas se não houver nenhum, você terá que consertá-lo no chão, levantando o carro. Remova a proteção de metal do cárter de óleo do motor.Usando uma chave de fenda longa, alcance a língua na qual o cabo está preso e empurre para a esquerda (em direção ao motorista). Pode precisar da ajuda de outra pessoa. Você puxa o cabo e o assistente primeiro pressiona o capuz e depois levanta.

Se o capô abrir para a frente, neste caso você terá que mexer. Você precisará de um gancho caseiro. Você pode chegar ao castelo através da entrada de ar do capô. Remova-o e através do gancho da grelha na corda. Em alguns casos, uma divisão tem que ser cortada, pois fendas estreitas dificultam a execução do trabalho.

Se você não conseguiu abri-lo, outro método ajudará você. Levante a borda do capô na área do castelo. Puxe a goma de vedação - ela deve fazer um intervalo. Em seguida, com uma chave de fenda ou gancho longo, conecte o cabo e o capuz abre.

Causas da quebra da unidade de cabo

Uma causa comum de quebra de cabos é o desgaste normal. Com o tempo, ele se estica e se desgasta em locais de flexão. A falta de lubrificação também afeta muito sua vida útil.

Se a trava e o cabo não tiverem sido tratados com óleo por um longo período, ocorrerá congestionamento.O motorista tem que fazer um grande esforço para abrir o capô. Como resultado, o cabo não fica em pé.

Monitore regularmente o estado da fechadura e do cabo. Em baixas temperaturas, eles congelam. Quando você sentir que o capuz abre com dificuldade, identifique a causa e corrija o problema sem esperar por um colapso. Se, no entanto, o cabo quebrar, instale um novo. Tente consertá-lo com segurança, não permitindo dobrar. No final, trate a trava com graxa. Depois de um trabalho de qualidade, você vai esquecer o problema com um cabo quebrado por um longo tempo.

Vídeo: como abrir o capô - VAZ 2108-2115