Cum să folosiți transmisia automată

Astăzi, majoritatea șoferilor nu își imaginează cum ar conduce o mașină care nu are o transmisie automată. Unii dintre cei nou-veniți sunt îngrozit de ideea că vor trebui să-și schimbe treptele în mod manual. Mulți șoferi cu experiență extraordinară au înțeles de mult că conducerea cu o transmisie automată este mult mai convenabilă. Cu toate acestea, oamenii sunt chinuiți de întrebarea - cum poate fi o cutie de mașină să funcționeze corect? Acest articol este exact ceea ce va fi discutat.

Moduri de operare

Pentru a înțelege cum să utilizați caseta automată, trebuie să dați seama care sunt modurile existente.

Imediat trebuie notat că modurile "P", "R", "D" și "N" sunt obligatorii în fiecare casetă. Pentru a selecta unul dintre moduri, trebuie doar să mutați maneta de viteze în poziția corespunzătoare.Diferența față de cutia mecanică este că mișcarea pârghiei are loc într-o singură linie.

Modul pe care driverul selectat va fi afișat pe panoul de control. Acest lucru face posibilă monitorizarea îndeaproape a drumului și nu vă lăsați atenți să priviți pârghia.

1. "P" - parcare. Se folosește în timpul parcării lungi. Este de dorit să porniți mașina din parcare. Este important să opriți complet mașina înainte de a activa acest mod.
2. "R" - este folosit pentru a vă deplasa în sens invers. Pentru a activa, trebuie să vă opriți complet.
3. "N" este o poziție neutră. Când maneta este pe "neutru", cuplul nu este transmis roților. Merită folosită în timpul opririlor minore.
4. "D" este mișcarea. Când selectorul este în această poziție, mașina merge înainte. Schimbarea se face independent. Șoferul apasă doar pedala de gaz.

În cazul autoturismelor care au o cutie cu cinci sau patru trepte, selectorul are mai multe poziții pentru deplasarea înainte: "D", "D3", "D2", "D1". Aceste numere arată viteza de vârf.

1. "D3" - "primele 3 trepte de viteză". Se recomandă utilizarea în cazurile în care nu există posibilitatea deplasării fără frânare.
2. "D2" - "primele 2 trepte de viteză".Transferați pârghia în această poziție când viteza este mai mică de 50 km / h. Cel mai adesea folosit pe drumuri substandard.
3. "D1" ("L") - "numai prima treaptă." Folosit când viteza maximă este de 25 km / h. Deplasați maneta într-o poziție similară când mașina este în trafic.
4. "OD" - "depășire". Este necesar să vă deplasați în această poziție când viteza atinge viteze mai mari de 75 km / h și să o părăsiți când viteza scade sub 70 km / h. Transmisia sporită face posibilă reducerea consumului de combustibil în momentele de deplasare pe autostrăzi.

Moduri sportive, economice și alte moduri de transmisie automată

Cele mai multe mașini noi cu automată au mai multe moduri auxiliare de transmisie automată. Acestea includ:

1. "N" este standardul utilizat în timpul condusului normal.
2. "E" - mod economie de combustibil. Ajută mașina să se deplaseze într-un ritm care reduce semnificativ consumul de combustibil.
3. "S" este un sport. Când șoferul comută la acest mod, el poate maximiza puterea motorului. Nu e de mirare că consumul de combustibil în acest mod va fi ridicat.
4. "W" - iarna.Se folosește în acele momente când trebuie să porniți de la o suprafață alunecoasă.

Desigur, există șoferi care nu s-au obișnuit cu transmisia automată, având în vedere toate avantajele sale. Pentru a răspunde nevoilor acestor persoane, a fost creat modul tiptronic. De fapt, aceasta implică imitarea controlului manual. Pe cutie, acesta este implementat ca un slot pentru selector și este indicat prin semne plus și minus. În plus, vă oferă posibilitatea de a îmbunătăți transmisia, respectiv minus - pentru a reduce, respectiv.

Condiții de funcționare principale ale cutiei automate

Pentru a porni la o mașină în care este instalată o cutie automată, urmați pașii din următoarea ordine:

• Apăsați pedala de frână.
• Selectorul trece la poziția "unitate".
• Scoateți din frâna de mână.
• Lăsați încet frâna. Mașina va începe să se miște încet.
• Apăsați pedala de accelerație.
• Pentru a reduce viteza, trebuie să arunci gaz. Dacă aveți nevoie de o oprire rapidă, asigurați-vă că utilizați frâna.
• Pentru a începe după o oprire minoră, trebuie doar să vă mutați piciorul de la frână la accelerație.

Regula principală de utilizare a transmisiilor automate este evitarea manevrelor bruște. Dacă le faceți în mod constant, acest lucru va duce la o creștere a decalajului dintre discurile de frecare și apoi în diferențial. Toate acestea vor conduce la faptul că mașina se va tremura în timpul fiecărei ture.

Maeștrii experimentați consideră că mașina ar trebui să primească o scurtă "odihnă". Acest lucru înseamnă că automobilul trebuie să aibă dreptul să se miște în repaus timp de câteva secunde. Este demn de remarcat faptul că, chiar și în cazul mașinilor cu un motor puternic, mișcările bruște vor reduce în mod semnificativ durata de viață a cutiei.

Funcționarea mașinii în timpul iernii

De fapt, acest moment este foarte important, deoarece majoritatea acestor cutii se sparg iarna. Mai întâi de toate, acest lucru se datorează unei scăderi semnificative a temperaturii și faptului că automobilele se opresc adesea pe gheață. Pentru a vă proteja maxim masina împotriva daunelor, trebuie să urmați următoarele recomandări:

• Înainte de a începe vremea rece, verificați calitatea și nivelul lichidului din cutie și înlocuiți-l dacă este necesar;
• Asigurați-vă că încălziți mașina înainte de a începe mișcarea;
• Dacă mașina este blocată, nu apăsați gazul în speranța de a pleca.Merită să încercați să micșorați transferul (dacă există o astfel de oportunitate) sau doar să împingeți;
• Utilizați numai unelte joase înainte de o mișcare bruscă.

Ce să nu faci

Ce nu ar trebui să faceți într-o mașină cu transmisie automată:

1. În primul rând, nu ar trebui să încărcați greu caseta, dacă mașina nu este încălzită la nivelul cerut. Chiar dacă temperatura este peste zero, în primii câțiva kilometri, mișcarea trebuie să fie netedă și măsurată.
2. Automat foarte "nu-i place" off-road. Autovehicule cu pistol, cel mai bine este să mergi pe drumuri cu trotuar slab. Dacă "calul de fier" este blocat, uneori este mai bine să recurgeți la folosirea de lopeți decât să presați gazul.
3. Nu se recomandă expunerea transmisiei automate la sarcini mari. Dacă ar fi planuit să tractăm o remorcă, este mai bine să le aruncați din cap.
4. Este strict interzis să porniți o mașină cu așa-numitul împingător. Mulți oameni încalcă această interdicție, dar merită să ne amintim că fără o urmă pentru o cutie aceasta nu va funcționa.

Desigur, nu trebuie să uităm de caracteristicile individuale ale comutării între moduri:

• pe "neutru" se poate rămâne numai dacă frâna este apăsată;
• pe "neutru" pentru a bloca mașina este interzisă;
• este permisă oprirea motorului numai în poziția "parcare";
• atunci când mașina este în mișcare, este imposibil să mutați maneta în pozițiile "parcare" și "înapoi".

În rezumat, este demn de remarcat faptul că cutia automată poate părea mai degrabă "pretențioasă" și având o resursă mică. De fapt, dacă este exploatată în mod corespunzător, va fi plăcută proprietarului său de foarte mult timp.

Video: modul de utilizare a transmisiei automate