Ako skontrolovať automatickú schránku pri kúpe auta

Nákup ojazdeného vozidla s automatickou prevodovkou musí byť braný zodpovedne. V tomto prípade je dôležité nerobiť unáhlené rozhodnutie, ale starostlivo kontrolovať fungovanie automatickej prevodovky.

Ak sa rozhodnete kúpiť auto s pištoľou, potom musíte vedieť, ako identifikovať možné chyby. Tento článok vám pomôže. Popisuje niekoľko metód, ktoré sa najlepšie používajú konzistentne. Vždy by ste mali začať kontrolovať olej.

Skontrolujte olej v automatickej prevodovke

Je vhodné vyhodnotiť stav prenosovej kvapaliny pomocou sondy. Ale nie všetky stroje majú dizajn so sondou. Ak chcete skontrolovať olej v tomto poli, choďte s predajcom na servis. Odborník vykoná úplnú diagnostiku a presne vám povie, v akom stave je automatická prevodovka.

Ak má škatuľka odmernú tyčinku, bude možné kontrolovať jej tekutinu. Je to potrebné v režime parkovania (P) a na motore. Kým je motor v chode, musíte vybrať odmernú tyčku z krabice, utrieť ju handričkou a vložiť ju na miesto. Potom ho znova vytiahnite a pozrite sa na úroveň, farbu, vôňu.

hladina
V chladničke by mal byť olej v značke „Cool“. A potom, čo sa stroj zohreje na pracovnú teplotu 65 stupňov, úroveň sa priblíži k značke „Hot“. Ak je vidieť, že olej na mierke je menší ako predpísaná norma, môže to znamenať penenie, únik kvapaliny alebo opravy v nekvalitnej kvalite.

Prebytočná prenosová kvapalina je pre stroj škodlivá, ako aj nevýhoda. Pri vysokých rýchlostiach olej napúšťa a prúdi cez dýzy. Následne bude menej ako štandard a vnútorné časti skrinky sa prehriajú.

Vôňa
V dobrom stroji má olej prirodzenú vôňu. Ak cíti pálenie, je to znak prehriatia trenie častí v krabici. Nízky tlak oleja v hydraulickom systéme spôsobuje nedostatočné stlačenie trenia medzi sebou. V dôsledku toho sa pošmyknú a odierajú.

Tento problém má ďalekosiahle následky v dôsledku vzhľadu kovových triesok. Kovové častice sú schopné upchať kanály v hydraulickom bloku, čo vedie k hladovaniu oleja. Štrukturálne prvky budú postupne vymazávané a box úplne zlyhá.

farba
Podľa farby prevodovej kvapaliny je možné tiež posúdiť stav krabice. Pri krátkom čase sa olej dostane do tmavočerveného alebo tmavohnedého odtieňa. To sa považuje za dobrý stav mazania.

Automatická prevodovka s vysokým počtom najazdených kilometrov na rovnaký olej ju zmení na čiernu. Takáto prevodová kvapalina stráca svoje mazacie vlastnosti. Ak je olej čierny, s najväčšou pravdepodobnosťou sú vnútorné prvky vážne poškodené a stroj vyžaduje nákladné opravy.

Automatická kontrola radenia

Po zaistení, že olej je v dobrom stave, sadnite si do auta a skontrolujte radenie. Toto by sa malo vykonať po zohriatí motora. Pred výmenou prevodových stupòov stlaète brzdu. Pozorne sledujte a obsluhujte stroj. Vyhodnoťte hladkosť spínania a uistite sa, že nie sú žiadne trhliny, nárazy a oneskorenia.

1. Hladká. Ak chcete skontrolovať tento parameter, posuňte páku. Najprv zapnite rýchlosť vzadu, potom neutrál a režim jazdy. Pri prvom prepnutí páky pomaly nad všetkými prevodovými stupňami. A v druhom opakujte prepínač, ale zrýchleným tempom.
2. Trhne, tlačí, meškania. Stroj s poruchami zobrazí svoj stav počas prevádzky. Pri radení prevodových stupňov by ste nemali pociťovať trhliny ani nárazy. Venujte pozornosť oneskoreniu. V automatických automatických prevodovkách rýchlo zapnite.Ak oneskorenie trvá viac ako jednu sekundu, je to znak opotrebovania na krabici.

Realizácia testu "Stall speed test"

Skúška zastavenia rýchlosti - držaná po zohriatí motora na prevádzkovú teplotu. Test pomáha identifikovať chyby v skrinke v režime jazdy (D) a spätného chodu (R). Počas testu sa určí počet maximálnych otáčok motora s blokovanými kolesami a otvorená škrtiaca klapka. Z týchto hodnôt môžete posúdiť stav automatickej prevodovky.

Výsledky testov rôznych značiek sú odlišné. Špecifické hodnoty sú uvedené v servisnej knihe stroja. Chceme otestovať, majte na pamäti, že stroj pracuje na hranici svojich možností. Skúška zastavenia rýchlosti je však bezpečná a nepoškodí box za nasledujúcich podmienok:

• trvanie skúšky by nemalo presiahnuť päť sekúnd;
• stroj je spočiatku v dobrom stave.

Preto pred vykonaním testu automatickej prevodovky požiadajte predávajúceho o povolenie. Porucha môže byť interpretovaná ako neistota, že stroj prejde testom. A ak dáte svoj súhlas, držte sa nižšie opísanej techniky.

Skúšobná technika

1. Motor zahrejte na 90 - 100 stupňov Celzia.
2. Úplne zablokujte kolesá, na tento účel nainštalujte kliny kolies, zdvihnite ručnú brzdu a stlačte brzdový pedál.
3. Páku prevodovky nastavte do režimu jazdy (D).
4. Plynový pedál zatlačte na podlahu na päť sekúnd.
5. Pozrite sa na tachometer a zapamätajte si počet otáčok zobrazený v poslednej sekunde.
6. Posuňte páku stroja do neutrálu (N) a uvoľnite brzdový pedál.
7. Skontrolujte výsledok s hodnotami uvedenými v technickej knihe tohto vozidla.

Rovnaké skúšky sa musia vykonať pri spätnom chode (R). Ale najprv si na niekoľko minút urobte prestávku, aby sa olej v krabici ochladil. Nechajte motor bežať na voľnobeh.

Výsledky testov

1. Ak sú skúšobné hodnoty menšie ako norma, znamená to slabý stav motora, ktorý nedokáže vyvinúť dostatočný výkon.
2. Ak výsledok skúšky prekročil prípustné otáčky, znamená to, že predné a zadné trecie spojky sú vymazané.

Skontrolujte funkčnosť automatickej prevodovky na cestách

Po vykonaní vyššie uvedeného, ​​predbežné kontroly, pokračujte do testovacieho boxu v pohybe. Ponúknite predávajúcemu jazdu. Nájdite bezpečnú a priestrannú oblasť, kde veľa áut nejazdia. Počas jazdy sa pozrite na niekoľko režimov prevádzky stroja:

1. Hladké pretaktovanie. Vykonajte plynulé zrýchlenie na 60 km / h. Kým vozidlo zdvihne túto rýchlosť, stroj by sa mal aspoň dvakrát prepnúť. Ak sa tak nestane, má box problémy.
2. Sharp pretaktovanie. Venujte pozornosť dynamike zrýchlenia. Ak sú otáčky motora vysoké, ale vozidlo pomaly zdvíha rýchlosť, potom box skĺzne. Vozidlo s automatickou automatickou akceleráciou sa rýchlo a hladko zrýchľuje.
3. Náhle brzdenie. Po zrýchlení prudko zabrzdite. Ak box funguje, rýchlosť sa rýchlo vynuluje zo štvrtej na prvú. Zároveň by sa nemali pociťovať trhliny a oneskorenia.
4. Povoliť režim OverDrive. Zrýchliť na 70 km / h. Pri tejto rýchlosti automatická prevodovka zaradí štvrtý prevodový stupeň. Kliknite na tlačidlo OverDrive, stroj by mal prejsť do režimu radenia smerom dole, tzn. Resetovať rýchlosť o krok nižšie. Ak sa tak nestane, box má opäť problémy.

Teraz už viete, ako nezávisle kontrolovať automatickú prevodovku pred zakúpením auta. Vyššie uvedené metódy pomôžu určiť celkový stav krabice, ušetriť slušné množstvo v budúcnosti. Hlavnou vecou nie je byť leniví, aby ste ich používali a potom nájdete auto, ktoré vás nesklame.

Video: ako určiť stav automatickej prevodovky