วิธีการตรวจสอบระดับน้ำมันในระบบเกียร์อัตโนมัติ (เกียร์อัตโนมัติ)

รถยนต์สมัยใหม่มีการติดตั้งเกียร์อัตโนมัติมากขึ้น ด้วยเครื่องจักรเครื่องจะถูกควบคุมโดยไม่ต้องใช้หมุดยึดถาวร นี้เหมาะสำหรับผู้ขับขี่สามเณร เกียร์อัตโนมัติเป็นอุปกรณ์ที่ซับซ้อนดังนั้นจึงต้องใช้เงินเป็นจำนวนมาก ถ้ากล่องอัตโนมัติไม่ได้รับการบำรุงรักษาเป็นประจำก็จะนำไปสู่การซ่อมแซมค่าใช้จ่าย เพื่อป้องกันความเสียหายร้ายแรงขอแนะนำให้ตรวจสอบระดับน้ำมัน

การตรวจสอบอย่างถูกต้องจะช่วยในการระบุสถานะของเครื่อง ปัญหาที่ระบุจะได้รับการแก้ไขโดยไม่ต้องรอให้การทำงานแย่ลง ขั้นตอนดังกล่าวไม่ซับซ้อน หากต้องการคุณสามารถทำได้ด้วยตัวเอง แต่ถ้าไม่แน่ใจก็ควรติดต่อผู้เชี่ยวชาญ

วิธีตรวจสอบระดับน้ำมันในชุดเกียร์อัตโนมัติ

ก่อนที่จะตรวจสอบระดับน้ำมันกล่องอัตโนมัติจะถูกให้ความร้อนถึง 65 องศาเซลเซียส มันจะดีกว่าการทำเช่นนี้ขับรถ 10-15 กม. แต่ถ้าเป็นไปไม่ได้ให้สตาร์ทเครื่องยนต์และปล่อยให้ทำงานจนกว่าพัดลมจะเปิดหรือจนกว่าอุณหภูมิน้ำหล่อเย็นจะอยู่ที่ 90-95 องศา

กล่องจะเปลี่ยนเป็นโหมดจอดรถหรือเป็นกลาง (ในการส่งข้อมูลอัตโนมัติบางส่วน) จากรูปแบบของเครื่องขึ้นอยู่กับวิธีการวัดระดับน้ำมัน ส่วนใหญ่ของกล่องที่มีการสอบสวน แต่มีผู้ที่มีมันหายไป ตรวจสอบของเหลวขณะเครื่องยนต์ทำงาน

อัตโนมัติพร้อมหัววัด
มีป้ายกำกับสองแท็กอยู่บนเครื่องวัดระดับน้ำมัน (Cold) และ (Hot) อันดับแรกแสดงระดับของน้ำมันเย็น ฉลากที่สองระบุถึงระดับของของเหลวร้อนในกล่องและเป็นเครื่องวัดที่ถูกต้องมากขึ้น มีการตรวจสอบในหลายขั้นตอน:

• อุ่นเครื่องกล่อง
• วางเครื่องไว้บนพื้นผิวเรียบ
• ติดตั้งคันเกียร์อัตโนมัติในโหมดที่จอดรถ (P) พร้อมกับเครื่องยนต์ทำงาน
• นำแท่งชอล์กออกจากกล่อง

สำหรับการวัดที่ถูกต้องให้วางหัววัดเข้าไปในกล่องหลายครั้งในช่วงเวลาที่ยาวขึ้น ระดับน้ำมันที่มีถึงเขตร้อนถือว่าเป็นปกติหากเส้นทางของน้ำมันเกียร์อยู่ระหว่างเครื่องหมายแสดงว่ามีระดับต่ำ ในกรณีนี้ให้เทน้ำมันลงก่อนจึงจะเกิดฟองได้

อัตโนมัติโดยไม่ต้องสอบสวน
โมเดลกล่องอัตโนมัติบางรุ่นไม่มีแท่งพวงมาลัย ระบบเกียร์อัตโนมัติดังกล่าวได้รับการออกแบบมาเพื่อให้บริการในศูนย์บริการพิเศษ ในเครื่องที่ไม่มีเครื่องสอบสวนมีสองช่อง: สำหรับการเทน้ำมันและการระบายน้ำ วิธีการตรวจสอบระดับของเหลว? ตัวจํากัดปริมาณนํ้ามันพิเศษจะถูกขันลงในรูของปลั๊กท่อระบายน้ำ ดูเหมือนว่าหลอดยาวและทำงานบนหลักการนี้: ของเหลวส่วนเกินซึ่งอยู่เหนือผสานลงในกระทะ ดังนั้นระดับจะถูกกำหนดโดยความสูงของ limiter

กล่องอัตโนมัติที่มีระบบดังกล่าวไม่ได้ถูกคุกคามโดยน้ำมันล้น ของเหลวส่วนเกินจะถูกระบายออกจากปลั๊กที่ขันแล้ว ข้อเสียของการส่งผ่านอัตโนมัติเหล่านี้คือการตรวจสอบระดับน้ำมันเกียร์ไม่สะดวก ยากที่จะระบุระดับของการปนเปื้อนของน้ำมัน เจ้าของรถที่ไม่มีประสบการณ์จะไปที่สถานีบริการ แต่ถ้าคุณมั่นใจในความสามารถของคุณและพร้อมที่จะเรียนรู้วิธีการดูแลรถด้วยตัวคุณเองคุณสามารถลอง

หากต้องการตรวจสอบน้ำมันให้ทำตามขั้นตอนต่อไปนี้:

• เปิดส่วนเกียร์อัตโนมัติไปที่อุณหภูมิในการทำงาน
• วางรถบนพื้นผิวเรียบเหนือหลุมหรือใช้ลิฟท์
• เลื่อนคันเกียร์อัตโนมัติไปที่โหมดจอดรถ (P) เครื่องยนต์ควรทำงานตลอดเวลา
• คลายเกลียวปลั๊กระบายน้ำของพาเลท

จะเทปริมาณเล็กน้อยของของเหลวส่วนเกิน หากไม่มีแม้แต่หยด - ระดับต่ำกว่าปกติ หากต้องการแก้ไขปัญหานี้ให้เติมน้ำมันลงในช่องบรรจุ การเติมจะดำเนินการกับเครื่องยนต์ที่กำลังทำงานอยู่ คุณจะเห็นการไหลของน้ำมันเกียร์ส่วนเกินออกจากรูระบายน้ำ รอให้หยดไปและบิดหลุม ด้วยวิธีง่ายๆนี้ให้ตั้งระดับน้ำมันที่ต้องการ ผู้เชี่ยวชาญแนะนำให้เปลี่ยนของเหลวเก่าซึ่งอาจมีปริมาณมลพิษ

หากเวลาไม่สามารถใช้งานระบบเกียร์อัตโนมัติได้จะทำให้มีการซ่อมแซมค่าใช้จ่ายสูง ในทางใด? คุณมองข้ามระดับน้ำมัน การขาดของเหลวหรือส่วนเกินจะทำให้อายุการใช้งานของเครื่องลดลงหรือปิดการใช้งานโดยไม่คาดคิด

เมื่อระดับน้ำมันเกียร์อัตโนมัติต่ำกว่าปกติ

น้ำมันมีหน้าที่ในการหมุนเวียนของปั๊มซึ่งจะทะลุผ่านช่องทางและสร้างแรงกดดันที่จำเป็นสำหรับเงื้อมมือและตัวแปลงแรงบิดหากไม่มีน้ำมันเพียงพอปั๊มจะดูดอากาศเข้าไปในระบบ นี้ทำให้ของเหลวโฟม น้ำมันเริ่มหดตัวหล่อลื่นและขจัดความร้อนออกจากตัวแปลงแรงบิดต่ำลง เป็นผลให้ความดันลดลงในระบบและกล่องร้อนมากเกินไป

ปัญหานี้ได้รับการแก้ไขโดยการเปลี่ยนน้ำมันเครื่องแทนการเติมเงิน ระดับของเหลวต่ำทำให้เกิดเศษโลหะเป็นจำนวนมาก เธอและแม่เหล็กหลายตัวล้มเหลว ชิพส่วนเกินมีอยู่ตลอดเวลาในน้ำมันและกลั่นด้วยระบบผ่านระบบ ดังนั้นปริมาตรทั้งหมดของการเปลี่ยนแปลงของเหลว

เมื่อระดับน้ำมันเกียร์อัตโนมัติอยู่เหนือระดับปกติ

ระดับที่เกินจากของเหลวที่ส่งผ่านจะส่งผลต่อภาวะแทรกซ้อนเช่นเดียวกัน ส่วนที่หมุนของกล่องฟอยล์น้ำมัน เหตุการณ์นี้เกิดขึ้นเมื่อรถเคลื่อนที่ด้วยความเร็วสูง ปริมาณของน้ำมันที่เพิ่มขึ้นและไหลออกมาผ่านทางลมหายใจ เป็นผลให้ของเหลวยังคงต่ำกว่าปกติ

ปัญหานี้มีวิธีง่ายๆ ปล่อยให้รถยืนอยู่จนกว่าน้ำมันจะหยุดการฟองและจากนั้นให้ปั๊มออกส่วนเกิน

วิธีการตรวจสอบคุณภาพน้ำมันในระบบเกียร์อัตโนมัติ

คุณจะต้องมีเข็มฉีดยาที่เชื่อมต่อกับความยาวของท่อ dropper จุ่มลงในหลุมสำหรับโพรบและเพิ่มของเหลว โดยสีดำและกลิ่นไหม้คุณจะรู้ว่ามันเป็นเวลาที่จะเปลี่ยนน้ำมันในเกียร์อัตโนมัติ

เกียร์อัตโนมัติเป็นองค์ประกอบหลักของการส่งผ่าน ความสบายและความปลอดภัยขึ้นอยู่กับสภาพของเธอ อย่าชะลอการบำรุงรักษาสม่ำเสมอตรวจสอบระดับน้ำมัน การจัดการอย่างรอบคอบจะยืดอายุการใช้งานของระบบเกียร์อัตโนมัติและจะไม่เกิดความผิดพลาดแม้ในสภาวะที่ยากลำบาก

วิดีโอ: เปลี่ยนน้ำมันในเกียร์อัตโนมัติ