डीजल इंजन की शक्ति कैसे बढ़ाएं

एक शक्तिशाली इंजन बनाने का विचार कई कार मालिकों के लिए आकर्षक है। एक मजबूत मोटर आपको तेजी से गति लेने और समग्र प्रवाह में शामिल होने की अनुमति देती है। किसी भी समय, यदि आवश्यक हो, तो गतिशील चालक बनाना और अधिक महंगा विदेशी कार छोड़ना आसान है। ऐसे क्षण बहुत अतुलनीय संवेदना देते हैं।

 डीजल इंजन की शक्ति कैसे बढ़ाएं

इंजन ट्यूनिंग कार की गतिशीलता में उल्लेखनीय वृद्धि हासिल करने में मदद करता है। यदि आप सही ढंग से इस कार्य से संपर्क करते हैं, तो यह मोटर की पूरी क्षमता को प्रकट करने के लिए निकल जाएगा। यह आलेख चर्चा करेगा कि डीजल इंजन की शक्ति को कैसे बढ़ाया जाए। वर्णित विधियों में बिजली इकाई को सुधारने और वास्तविक परिणाम प्राप्त करने में मदद मिलती है। लेकिन ट्यूनिंग के साथ आगे बढ़ने से पहले, डीजल इंजन के संचालन के सिद्धांतों को सीखें।

एक डीजल इंजन कैसे काम करता है

ईंधन मिश्रण। डीजल इंजन की एक विशेषता मिश्रण के गठन और इग्निशन की एक विधि है।पहली हवा में सिलेंडर में प्रवेश होता है, और फिर पिस्टन इसे संपीड़ित करता है। एक निश्चित बिंदु पर, नोजल के माध्यम से ईंधन इंजेक्शन दिया जाता है। संपीड़ित हवा के उच्च तापमान से, यह सिलेंडर में आग लगती है।

पावर सिस्टम यह एक डीजल इंजन का मुख्य लिंक है जो दहन कक्ष को सही समय पर और सही दबाव पर ईंधन के आवश्यक हिस्से को प्रदान करता है। बिजली आपूर्ति प्रणाली दो प्रकार की है: यांत्रिक और इलेक्ट्रॉनिक।

यांत्रिक रूप से इंजन के पुराने मॉडल से सुसज्जित है। इस प्रणाली की एक विशेषता इंजेक्शन पंप, इंजेक्टरों को ईंधन इंजेक्शन है। पावर इंजेक्शन क्रैंकशाफ्ट के घूर्णन की आवृत्ति पर निर्भर करता है। वर्णित ट्यूनिंग विधियों में से कुछ ऐसे इंजनों के लिए उपयुक्त नहीं हैं।

आधुनिक कारें इलेक्ट्रॉनिक पावर सिस्टम से लैस हैं। इंजेक्शन पंप की मदद से ईंधन को रैंप में पंप किया जाता है, और फिर विद्युत चुम्बकीय नलिकाओं से इंजेक्शन दिया जाता है। खुराक, दबाव और इंजेक्शन समय इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण इकाई द्वारा नियंत्रित किया जाता है। अपने काम को बदलना, आप आसानी से इंजन की गतिशीलता में सुधार कर सकते हैं। ऐसे मोटर ट्यूनिंग के लिए उपयुक्त हैं।

डीजल इंजन की शक्ति कैसे बढ़ाएं

शक्ति में वृद्धि दहन मिश्रण की गुणवत्ता पर निर्भर करती है। उच्च दबाव और विनियमित इंजेक्शन ईंधन को पूरी तरह से जलाने और अधिकतम उपयोगी ऊर्जा को मुक्त करने में मदद करता है। हवा और ईंधन की मात्रा के बीच संतुलन के लिए धन्यवाद, मोटर की शक्ति विशेषताओं में काफी वृद्धि करना संभव है।

डीजल इंजन के ट्यूनर्स में गतिशीलता में सुधार के लिए कई विकल्प होते हैं: चिप ट्यूनिंग, बिजली बढ़ाने के लिए मॉड्यूल की स्थापना, टर्बोचार्जिंग।

चिप ट्यूनिंग
इंजन शक्ति बढ़ाने का सबसे आसान तरीका। यह विधि ईसीयू सेटिंग्स को बदलने के लिए है। ऐसी प्रक्रिया एक विशेषज्ञ द्वारा की जानी चाहिए जिसमें आवश्यक तकनीकी उपकरण और विशेष सॉफ्टवेयर हों।

 चिप ट्यूनिंग इंजन

गतिशीलता में वृद्धि कैसे है? इलेक्ट्रॉनिक ईंधन आपूर्ति प्रणाली ईसीयू द्वारा नियंत्रित है। इस इकाई में एक माइक्रोप्रोसेसर होता है जो हवा, इंजेक्शन, क्रैंकशाफ्ट की गति को नियंत्रित करता है। कंप्यूटर इंजन की स्थिति के बारे में जानकारी प्राप्त करने, विभिन्न सेंसर के साथ बातचीत करता है। डेटा को देखते हुए, बिजली इकाई के संचालन के तरीके को बदलता है। नियंत्रण इकाई चमकती गतिशीलता में सुधार करने में मदद करता है।

लाभ:

  • कम ईंधन की खपत;
  • मोटर की गतिशीलता बढ़ जाती है;
  • अधिकतम गति सीमा हटा दी जाती है;
  • गैस पेडल दबाने के बाद आईसीई ऑपरेशन में विफलता गायब हो जाती है।

नुकसान:

  • यदि कार नई है तो सेटिंग में बदलाव वारंटी की हानि की ओर जाता है;
  • कंप्यूटर को रिफ्लैश करने की प्रक्रिया जोखिम से जुड़ी है - परिणाम उलटा नहीं हैं।

पावर अपग्रेड मॉड्यूल
वे एक डीजल इंजन की शक्ति विशेषताओं को बढ़ाने के लोकप्रिय साधन हैं। ये विशेष मॉड्यूल हैं जो ईंधन आपूर्ति प्रणाली के साथ बातचीत करते हैं। वे ईसीयू के काम में हस्तक्षेप नहीं करते हैं, और इसके साथ-साथ विभिन्न इलेक्ट्रॉनिक सेंसर को नियंत्रित करते हैं। स्थापना प्रक्रिया सरल है, बस नेस्टेड निर्देशों का पालन करें।

 इंजन शक्ति बढ़ाने के लिए मॉड्यूल

चार प्रकार के मॉड्यूल हैं।

  1. मॉड्यूल पल्स नियंत्रण नोजल्स बदलता है। नोजल की गतिविधि को नियंत्रित करता है - सुई को उठाने में देरी या देरी करता है। नतीजतन, इग्निशन समय बदलता है, ईंधन दहन की क्षमता बढ़ जाती है, और खपत कम हो जाती है। मॉड्यूल इंजेक्टर तारों से जुड़ा हुआ है। आधुनिक ईंधन आपूर्ति प्रणाली के साथ किसी भी डीजल इंजन के लिए उपयुक्त।
  2. मॉड्यूल पंप के ऑपरेटिंग मोड को बदलता है।यह ईंधन दबाव सेंसर के साथ बातचीत करता है। उससे जानकारी प्राप्त करता है और कम करके आंका जाता है। नतीजतन, पंप में दबाव बढ़ता है। यह आपको संसाधन समझौता किए बिना इंजन की गतिशीलता बढ़ाने की अनुमति देता है। मॉड्यूल इंजेक्शन पंप और कंप्यूटर के तारों से जुड़ा हुआ है। 2008 से पहले उत्पादित एक यांत्रिक ईंधन आपूर्ति प्रणाली के साथ डीजल इंजन के लिए उपयुक्त।
  3. मॉड्यूल ईंधन रेल दबाव सेंसर के रीडिंग बदलता है। कंप्यूटर को धोखा देती है, उसे ईंधन रेल में दबाव ड्रॉप के बारे में बताती है। नतीजतन, नियंत्रण इकाई सोचती है कि इंजन की गतिशीलता गिरा दी गई है और इंजेक्टरों की तीव्रता को बदलने का फैसला किया गया है। इससे खपत कम हो जाती है और बिजली बढ़ जाती है। मॉड्यूल रैंप प्रेशर सेंसर तार से जुड़ा हुआ है। आधुनिक ईंधन आपूर्ति के साथ इंजन के लिए उपयुक्त।
  4. ईसीयू के केंद्रीय प्रोसेसर के मॉड्यूल अनुकूलन मोड। ईंधन प्रणाली के दबाव निर्धारित करता है। यदि यह बढ़ता है, तो यह इंजेक्टरों के समय को बढ़ाने के लिए कंप्यूटर को संकेत भेजता है। अंतर्निर्मित कार्यक्रम ईसीयू की सहायता के बिना इंजन के संचालन को सुधारता है। सेंसर रीडिंग को कम से कम नहीं समझता है। मॉड्यूल उच्च दबाव प्रणाली में बनाया गया है। सभी आधुनिक डीजल इंजन के लिए उपयुक्त।

मॉड्यूल के लाभ:

  • इंजन शक्ति में वृद्धि;
  • ईंधन की खपत को कम करें;
  • जल्दी और आसानी से स्थापित किया।

मॉड्यूल नुकसान:

  • सिलेंडर ब्लॉक के जीवन को कम करें;
  • पंप और इंजेक्टरों के जीवन को कम करें;
  • हानिकारक पदार्थों के उत्सर्जन में वृद्धि।

turbocharging
टरबाइन, इंजन की शक्ति में काफी वृद्धि करता है। यह सिलेंडर में बहुत अधिक हवा पंप करता है, और इलेक्ट्रॉनिक प्रणाली आपूर्ति की गई ईंधन की मात्रा बढ़ाती है। निकास गैस प्रवाह कम इंजन की गति पर टरबाइन स्पिन करता है। इसके लिए धन्यवाद, टर्बो लेट गायब हो जाते हैं। मोटर से जोर नीचे से बढ़ता है।

 turbocharging

डीजल इंजन में एक सुविधा है - कोई चोक नहीं। इसलिए, जटिल टरबाइन नियंत्रण प्रणाली की मदद के बिना, हवा को सिलेंडर में तेजी से इंजेक्शन दिया जाता है। इंजन को इंटरकॉलर डालने के क्रम में नहीं। यह डिवाइस सिलेंडर में इंजेक्शन वाली हवा को ठंडा करता है।

लाभ:

  • ईंधन मिश्रण प्रभावी ढंग से जलता है;
  • इंजन शक्ति में काफी वृद्धि हुई है।

नुकसान:

  • लघु सेवा जीवन;
  • ईंधन की खपत में वृद्धि हुई;
  • उच्च गुणवत्ता वाले टरबाइन की उच्च लागत;
  • महंगा तेल और उच्च-ऑक्टेन ईंधन का अनिवार्य उपयोग।

डीजल इंजन की शक्ति बढ़ाने के लिए वर्णित विधियां कार को तेजी से बनाने में मदद करेंगी। अतिरिक्त मॉड्यूल स्थापित करना सबसे आसान तरीका है। लेकिन याद रखें कि इंजन की गतिशीलता को बढ़ाकर, इसके संसाधन को कम करें। इसके अलावा, तेजी से ड्राइविंग के लिए अतिरिक्त लागत की आवश्यकता होगी। विश्वसनीय ब्रेक स्थापित करने पर आपको पैसे खर्च करना होगा। इंजन को ट्यून करने से पहले, पहले सावधानी से सोचें कि आपको वास्तव में इस शक्ति की आवश्यकता है या नहीं।

वीडियो: किसी भी कार की शक्ति कैसे बढ़ाएं

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 सर्गेई
सर्गेई

यह किसने लिखा? गोरा?
"इंजन को इंटरकॉलर" आह) को गर्म करने के क्रम में)))

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