Kaip dažnai ir kada reikia keisti uždegimo žvakes

Variklis yra jūsų automobilio širdis. Įvairūs veiksniai gali turėti įtakos jo nenutrūkstamam darbui, įskaitant dalių sulūžimą arba jų netinkamą pakeitimą. Vienas iš raktų šiuo atžvilgiu yra uždegimo žvakės. Svarbu juos keisti laiku, tiksliai kada mes pasakysime. Jei to nepadarysite, pasekmės gali būti labai baisios. Pirmiausia - tai variklio gedimas, o tada visiškai sustabdomas automobilis ir po to kapitalinis remontas.

Truputį teorijos

Prieš atsakydami į klausimą, kaip dažnai reikia keisti uždegimo žvakes, verta šiek tiek išsiaiškinti, kodėl ji visai reikalinga. Čia taisyklė „Kiek žmonių, tiek daug nuomonių“ įgyvendinama tam tikru mastu. Kai kurie automatiniai mechanikai sako vieną dalyką, kiti - kitą. Svarbiausias veiksnys, turintis įtakos šios variklio dalies pakeitimo dažnumui ir jų ilgaamžiškumui, iš pradžių bus jų kokybė. Vieni pakaks tik 10 tūkst. Kilometrų, kiti - 10 kartų daugiau.

Uždegimo žvakių tipai:

• paprastas;
• platina;
• iridiumas.

Kiekvieno asmens vardu galite suprasti, kokia medžiaga yra pagamintas iš elektrodo. Paprastai jis yra varis, platinos ir iridžio, natūraliai, iš platinos ir iridžio. Yra tokių paprastų žvakių, kurios yra padengtos iridžio lydiniu - tai padeda pratęsti jų tarnavimo laiką. Platinos žvakės turi tokius privalumus: kadangi šis metalas yra atsparus koroziniam poveikiui, jis gali tarnauti daug ilgiau, nes jis beveik neblunka. Iridium turi panašias galimybes. Geriausia yra žvakės, elektrodai, pagaminti iš iridžio ir platinos lydinio.

Kadangi žvakės yra variklio viduje, neįmanoma pamatyti jų susidėvėjimo nepašalinus ir todėl atjungus nuo sistemos. Bet bet koks automobilių gamintojas tai supranta, todėl automobilio transportavimo instrukcijose galite išsiaiškinti kai kuriuos nuvalymo kontrolės niuansus.

Uždegimo žvakės tarnavimo laikas

Naudojimo trukmė priklausys nuo daugelio veiksnių, gamintojai ją nustato priklausomai nuo medžiagos, naudojamos elektrodui gaminti. Paprastiems žmonėms apie 50 tūkst. Kilometrų, platina ir iridija yra apie 90 tūkst. (Tačiau su stabiliu vairavimu, geru kuru ir optimaliomis klimato sąlygomis).

Kaip dažnai keisti uždegimo žvakes

Pagal automobilio priežiūros taisykles reikia atlikti ne mažiau kaip 10-15 tūkst. Kilometrų. Būtent šioje sistemoje automobilis rekomenduoja keisti žvakes. Jei kyla abejonių dėl to, kaip dėvėtos žvakės, galite nusukti ir patikrinti savo būklę po 15 tūkst. Žvakių nusidėvėjimą paveiks tokie veiksniai:

• Vairavimo stilius
• Žvakės ir žvakių tipas
• Bendra variklio būklė

Ir taip pat naudojama kuro kokybė ir markė (tuo blogiau benzinas, tuo dažniau reikia pakeisti žvakes). Todėl nerekomenduojame degalų pildymo įtariamose degalinėse. Jei nuspręsite daryti kitaip, tikėtina, kad gausite abejotinų santaupų, nes tokios stotys negali veikti konkurencinėmis sąlygomis, jos prideda priedų, dervų ir kt. Ir tai, žinoma, greičiau nešioja žvakes.

Ženklai, kad atėjo laikas pakeisti žvakes

Jei pradėjote pastebėti tam tikrus savo automobilio veikimo sutrikimus, verta patikrinti, kaip joje yra žvakės, ir galbūt jas pakeisti. Ženklai:

1. Sudėtingas variklio paleidimas. Tai atrodo taip: starteris veikia, bet tuo pačiu metu variklis neišvengia arba prasideda sunkiai, tik po ilgos starterio „kankinimo“.
2. Variklio „treniruotė“ - traukimas važiuojant, o tai gali būti ypač jaučiamas tuščiosios eigos metu. Taip pat sumažėja galia ir jėga.
3. Pažymėtas variklio dinaminių charakteristikų pablogėjimas. Jam sunku sukurti revoliucijas, todėl sumažėja galia.
4. Degalų suvartojimo padidėjimas ir CO kiekio padidėjimas išmetamosiose dujose gali reikšti kibirkšties problemą.

Kaip valdyti žvakes

Jei pastebėsite, kad variklis yra triktis, atsirado tipiškų vibracijų, triukšmo ir nestabilumo, pabandykite vairuoti automobilį į garažą ir savarankiškai įvertinti žvakių būklę.

Norėdami tai padaryti, nustatykite elektrodo tarpą, jo dydį, anglies nuosėdas. Norint suprasti didelį ar mažą atotrūkį, reikia pažvelgti į įdiegtos žvakės instrukcijas. Sužinoję apie jų dydį, su šia informacija galima nustatyti, ar reikia pakeisti. Jei atotrūkis yra daugiau nei būtina - tai reiškia, kad žvakės ištekliai išnaudojo save, o jo keitimas yra būtinas.

Dėl suodžių - idealiu atveju, jis neturėtų būti visiškai, jei jis vis dar yra, tai rodo, kad kuras deginamas neteisingai. Stebėkite keraminių izoliatorių vientisumą, jie neturi būti defektai ir įtrūkimai. Jei tokių problemų kyla, neturėtumėte eksperimentuoti: eikite į automobilio priežiūros centrą, nes jums reikia išsamaus problemų diagnozavimo.

Kas lems vėlyvą žvakių pakeitimą

Vienas iš labiausiai nemalonių žvakių gedimo pasekmių ir pakeitimo stoka gali būti degimo kameros detonacija. Tai gali reikšti smūgio bangos plitimą visame mišinyje, kaip rezultatą: cilindro įkrovimo detonaciją. Kai taip atsitiks, išgirsite skambėjimo metalo garsą. Jei detonacija yra stipri, variklio galia sumažės, iš dūmų išeis juoda dūmai. Toks smūgis gali sukelti rimtus variklio gedimus.

Uždegimo žvakės - svarbi variklio sudedamoji dalis, jos turi būti pakeistos laiku. Šių dalių būklės stebėjimas gali būti atliekamas atskirai, taip pat gali būti pakeistas. Svarbu tiksliai žinoti, kaip automobilis „elgsis“ jų gedimo atveju.

Vaizdo įrašas: uždegimo žvakės pakeitimas