Slik bruker du automatisk girkasse

I dag forestiller de fleste sjåfører ikke hvordan de skulle kjøre bil som ikke har en automatisk girkasse. Noen nykommere er forferdet av tanken på å måtte skifte gir manuelt manuelt. Mange førere med stor erfaring har også lenge forstått at kjøring med automatisk girkasse er mye mer praktisk. Til tross for alt dette blir folk plaget av spørsmålet - hvordan kan en maskinboks betjenes riktig? Denne artikkelen handler om det som skal diskuteres.

Driftsformer

For å forstå hvordan du bruker den automatiske boksen, må du finne ut hva som er de eksisterende modiene.

Umiddelbart bør det bemerkes at modusene "P", "R", "D" og "N" er obligatoriske i hver boks. For å velge en av modusene, trenger du bare å flytte girspaken til riktig posisjon. Forskjellen fra den mekaniske boksen er at bevegelsen av spaken oppstår i en linje.

Modusen som sjåføren har valgt, vises på kontrollpanelet. Dette gjør det mulig å følge veien nøye og ikke distrahere for å se på spaken.

1. "P" - parkering. Det brukes under lang parkering. Det er ønskelig å starte bilen fra parkeringsplassen. Det er viktig å stoppe bilen helt før du slår på denne modusen.
2. "R" - brukes til å bevege seg i omvendt. For å aktivere, må du helt stoppe.
3. "N" er en nøytral posisjon. Når spaken er på "nøytral", blir ikke dreiemomentet overført til hjulene. Den skal brukes under mindre stopp.
4. "D" - bevegelse. Når väljeren er i denne posisjonen, går bilen framover. Shifting gjøres selvstendig. Føreren trykker bare på gasspedalen.

I biler som har en fem- eller fire-trinns boks installert, har selgeren flere stillinger for fremover: "D", "D3", "D2", "D1". Disse tallene viser toppdrevet.

1. "D3" - "første 3 gir". Det anbefales å bruke i tilfeller der det ikke er mulig å bevege seg uten bremsing.
2. "D2" - "første 2 gir". Overfør spaken til denne stillingen bør være når hastigheten er mindre enn 50 km / t. Ofte brukt på undermåte veier.
3. "D1" ("L") - "Bare 1. gir". Brukes når maksimalhastigheten er 25 km / t. Flytt spaken i en lignende posisjon når maskinen er i trafikk.
4. "OD" - "overdrive". Det er nødvendig å gå inn i denne posisjonen når hastigheten når mer enn 75 km / t, og å forlate den når hastigheten faller under 70 km / t. Økt overføring gjør det mulig å redusere drivstofforbruket ved bevegelsestrøm på motorveiene.

Sport, økonomi og andre modus for automatisk girkasse

De fleste av de nye bilene med automatisk har flere tilleggsmoduser av automatisk girkasse. Disse inkluderer:

1. "N" - standard, som brukes under normal kjøring.
2. "E" - brenseløkonomi modus. Hjelper bilen til å bevege seg i et tempo som betydelig reduserer drivstofforbruket.
3. "S" er en sport. Når føreren bytter til denne modusen, kan han maksimere motorens kraft. Ikke rart at drivstofforbruket i denne modusen vil være høyt.
4. "W" - vinter. Den brukes i de øyeblikkene når du må begynne å kjøre fra en glatt vei.

Selvfølgelig er det drivere som ikke kunne vente seg til automatgirken, gitt alle fordelene. For å møte behovene til disse menneskene ble tiptronic-modusen opprettet.Faktisk involverer det etterligning av manuell kontroll. På esken er den implementert som et spor for väljeren, og er angitt med pluss og minus tegn. Plus gir deg muligheten til å forbedre overføringen, og minus - å senke, henholdsvis.

Grunnleggende driftsforhold for boksen automatisk

For å starte kjøring på en maskin der en automatisk boks er installert, følg trinnene i følgende rekkefølge:

• Trykk på bremsepedalen.
• Vælgeren beveger seg til "kjøre" -posisjonen.
• Fjern fra parkeringsbremsen.
• Løsne bremsen sakte. Bilen vil begynne å bevege seg sakte.
• Trykk på gasspedalen.
• For å redusere hastigheten, må du kaste gass. Hvis du trenger en rask stopp, må du huske å bruke bremsen.
• For å starte etter et mindre stopp, trenger du bare å flytte foten fra bremsen til gasspedalen.

Grunnregelen for bruk av automatiske overføringer er å unngå plutselige manøvrer. Hvis du stadig gjør dem, vil dette føre til en økning i gapet mellom friksjonsskivene, og deretter i differensialet. Alt dette vil føre til at bilen trekker seg under hvert skifte.

Erfarne mestere tror at maskinen skal få en kort "hvile". Dette betyr at bilen skal få lov til å bevege seg i tomgang i noen sekunder. Det skal bemerkes at selv i biler med kraftig motor, vil plutselige bevegelser redusere levetiden til boksen betydelig.

Drift av maskinen om vinteren

Faktisk er dette øyeblikket svært viktig, fordi de fleste av disse boksene bryter om vinteren. Først og fremst skyldes dette en betydelig nedgang i temperaturen og det faktum at bilene ofte stanset på isen. For å maksimalt beskytte bilen mot skade, bør du følge følgende anbefalinger:

• Før innkjøpet av kaldt vær, kontroller kvaliteten og nivået av væsken i esken, og bytt om nødvendig;
• Pass på å varme opp bilen før du begynner bevegelsen;
• Hvis bilen står fast, ikke trykk på gassen i håp om å forlate. Det er verdt å prøve å senke overføringen (hvis det er en slik mulighet) eller bare presse;
• Bruk bare lavt gir før skarpe svinger.

Hva ikke å gjøre

Hva du ikke bør gjøre i en bil med automatisk girkasse:

1. Først og fremst må du ikke laste inn boksen tungt hvis maskinen ikke er oppvarmet til ønsket nivå. Selv om gate temperaturen er over null, de første få kilometer, bør bevegelsen være glatt og målt.
2. Automatisk veldig "liker ikke" off-road. Biler med pistol, det er best å gå rundt veier med dårlig trottoar. Hvis "jernhesten" sitter fast, er det noen ganger bedre å ty til bruk av spader enn å sette press på gassen.
3. Det anbefales ikke å underkaste automatisk overføring til høye belastninger. Hvis det var planer om å slepe en tilhenger, er det bedre å kaste dem ut av hodet mitt.
4. Det er strengt forbudt å starte en bil med den såkalte puseren. Mange mennesker bryter dette forbudet, men det er verdt å huske at uten spor for en boks vil dette ikke fungere.

Selvfølgelig må vi ikke glemme de enkelte funksjonene ved å bytte mellom moduser:

• det er bare mulig å forbli på "nøytral" bare hvis bremsen er trykket;
• På "nøytral" til syltetøy er bilen forbudt;
• Det er lov å slå av motoren bare i parkeringsplassen
• Når bilen er i bevegelse, er det ikke mulig å bevege spaken til stillingene "parkering" og "bakover".

Oppsummering, det er verdt å merke seg at den automatiske boksen kan virke ganske "kresen" og ha en liten ressurs. Faktisk, hvis det er riktig utnyttet, vil det behage sin eier i svært lang tid.

Video: Slik bruker du automatisk girkasse