Como se livrar da ferrugem no corpo do carro

O corpo da maioria dos carros modernos é feito de metal. E, embora a composição do metal para essas estruturas e métodos de proteção sejam diferentes, todos estão sujeitos à corrosão. Aparecendo ferrugem não só estraga a aparência do carro, mas também leva a danos a elementos individuais do corpo.

Causas de corrosão no carro

Com o tempo, a ferrugem aparece em todos os produtos de metal, exceto os de alta liga. Os corpos são feitos de folhas de metal mais baratas com menos elementos de liga. A principal proteção para eles - um tratamento especial sob a forma de galvanização, bem como a aplicação de camadas de primer e pintura. Mas mesmo tais medidas não protegem a estrutura do corpo de metal da corrosão.

O motorista do carro deve estar bem ciente de quando a ferrugem aparece.

1. A principal razão é o tratamento de superfície primário de baixa qualidade das chapas metálicas. Muitos carros de marcas automotivas globais conceituadas possuem carrocerias com garantia de corrosão há pelo menos cinco anos. Na prática, com o funcionamento adequado, esses períodos excedem significativamente aqueles indicados na garantia. Nos anos noventa, nas fábricas russas UAZ e VAZ, nas condições de escassez de carros, os fabricantes começaram a produzir maquinário, cujos corpos eram feitos de aço mais barato e, ao mesmo tempo, a tinta era aplicada ao metal sem priming prévio. Tal violação da tecnologia levou ao fato de que, após alguns meses, os primeiros “cogumelos” apareceram e, após seis meses, todos os limiares foram cobertos com uma espessa camada de ferrugem. Ao mesmo tempo, os proprietários de carros antigos do Volga, que foram produzidos nos anos cinquenta, ficam surpresos ao descobrir que seus corpos não estão sujeitos à corrosão. Explica-se simplesmente - o metal do corpo deste carro foi coberto de uma camada grossa de lata.
2. Nas estradas russas, o revestimento de um carro de qualquer fabricante é submetido a sérios testes e danos. Isto é devido ao mau estado da estrada.Pequenas pedras que voam sob as rodas, areia e sujeira danificam a pintura e, com o tempo, causam destruição parcial e exposição do metal.
3. Danos à condição do corpo também são causados ​​por ajuste adicional do carro, fora das condições da fábrica. Para instalar vários trilhos e molduras, o corpo é perfurado, o que danifica sua camada protetora. Os focos de corrosão começam a aparecer nesses locais.
4. Uma das razões para o aparecimento de ferrugem no carro não é apenas self-made, mas o revestimento de fábrica na parte exterior do corpo. Durante a operação, a sujeira e a água caem entre essas almofadas e a superfície da máquina. Com o tempo, pode haver danos de natureza corrosiva.
5. Para a Rússia, uma das razões para a ocorrência de tais danos é a constante mudança das condições climáticas. Especialmente carros sofrem no inverno. E, curiosamente, carros que são armazenados em caixas quentes sofrem. Devido a uma queda brusca de temperatura na pintura, microtrincas aparecem e, se não forem periodicamente atualizadas preventivamente, estas microtrincas aumentam, permitindo o aparecimento de centeio.

Tipos de dano por corrosão

Ao longo dos anos de operação do carro, as partes mais corroídas do corpo foram instaladas.

• O fundo do carro.
• Asas e limiares.
• Arcos de roda.
• Portas, especialmente nas bordas, onde existem locais de atrito.
• O piso está sob os assentos e especialmente sob os pés do motorista e do passageiro da frente.
• Os sites adjacentes com diferentes deslizamentos.
• No compartimento do motor, onde a umidade pode se acumular.
• No porta-malas, no lugar da roda sobressalente.

A fim de prevenir e detectar a corrosão precoce, esses locais devem ser periodicamente examinados com cuidado. Uma atitude indiferente a esse problema pode custar caro para o dono do carro, mesmo para substituir o corpo do carro.

A ferrugem no corpo de metal pode se manifestar de diferentes maneiras. Especialistas têm uma classificação de dano corrosivo.

1. Corrosão por pite. Nas "pessoas" esse tipo de dano é chamado de "cogumelos". Manifestado como um pequeno ponto. O metal é comido pela ferrugem nas profundezas com o crescimento subsequente da lareira.
2. A ferrugem está manchada. Nesse caso, a lesão se espalha pela superfície sem penetrar profundamente. Em estado de abandono, as manchas comem o metal.
3. Corrosão cosmética.Dano superficial, na maioria das vezes formado nos pontos de contato das partes metálicas do corpo com forros estranhos ou lanternas. Nos estágios iniciais da lesão é eliminada facilmente. No estado negligenciado vai para subfilme.
4. Danos por corrosão de subfilme são formados sob a pintura. Pode aparecer inchaço. No pior dos casos, seu desenvolvimento ocorre sem ser percebido e afeta o metal.
5. A ferrugem é a última etapa desse dano. Esta parte do corpo não é "tratada" e deve ser substituída.

Métodos e métodos de remoção de ferrugem

Com danos menores e detecção oportuna do desenvolvimento de corrosão, a melhor maneira é tratar as áreas danificadas com um conversor de ferrugem. Os químicos mais fiáveis ​​deste tipo são obtidos com base no ácido fosfórico.

Lave e seque a área danificada. Em seguida, uma camada de conversor de ferrugem é aplicada. Pode ser aplicado com um pincel ou cotonete. A área tratada desta maneira é deixada por pelo menos 30 minutos.

Em seguida, a superfície deve ser lavada com água e limpa com um pano seco.A ferrugem tem a garantia de ser removida, e o metal nu é necessário para ser preparado e pintado. Em locais de difícil acesso, o metal tratado pode ser tratado com um spray anticorrosivo.

No caso de danos mais sérios ao corpo, aplica-se o tratamento mecânico das áreas danificadas pela ferrugem. Esse processamento é feito de várias maneiras.

1. Mão moagem. Antes de processar com materiais de moagem, a área deve ser limpa com uma escova de metal. A ferrugem é então removida com uma lixa. Primeiro, uma lixa média ou grossa é aplicada. Em seguida, a limpeza com materiais de grão fino é realizada.
2. Moagem com unidades especiais. Neste caso, você pode usar uma broca, moedor ou moedor. O procedimento para processar a superfície danificada é o mesmo que para o processamento manual.
3. Na oficina, máquinas de jateamento são usadas para remover ferrugem grave. A vantagem deste método é o processamento de metal de alta qualidade sem uma redução significativa na espessura da chapa.

Após a usinagem, é necessário enxaguar a superfície, secar bem e, após aplicar o primer, pintar.Como medida intermediária, você pode tratar a superfície limpa com um agente anticorrosivo.

Prevenindo carro da corrosão

Para evitar danos sérios ao corpo causados ​​pela corrosão, medidas preventivas são necessárias.

1. Pelo menos uma vez por mês é necessário inspecionar os mais vulneráveis ​​a este respeito lugares no corpo do carro.
2. A cada três meses é necessário fazer o polimento do corpo. Essa medida permite lidar com microfissuras.
3. Em áreas de armazenamento fechadas, as máquinas devem fornecer boa ventilação e, se possível, baixa umidade.
4. Depois de lavar o carro, bem como colocar o carro na garagem depois de dirigir em estradas molhadas, é necessário limpar todos os locais acessíveis e soprar áreas difíceis de alcançar do corpo com ar comprimido, a fim de remover a umidade.

A corrosão do metal é um sério dano a qualquer carro. Absolutamente todos os corpos de metal estão sujeitos a isso. Portanto, o motorista deve monitorar atempadamente as menores manifestações desse dano e imediatamente tomar medidas para eliminá-lo. Nesse caso, o custo do tempo e do dinheiro para eliminar o defeito será mínimo e o carro servirá ao proprietário por muitos anos.

Vídeo: como remover a ferrugem do corpo do carro