Como verificar o nível de óleo na transmissão automática (transmissão automática)

Os carros modernos estão cada vez mais equipados com uma transmissão automática. Graças à máquina, a máquina é controlada sem engate permanente da embreagem. Isso é conveniente para motoristas iniciantes. A transmissão automática é um dispositivo complexo, por isso custa muito dinheiro. Se a caixa automática não é regularmente atendida, isso levará a reparos dispendiosos. Para evitar danos sérios, recomenda-se monitorar o nível de óleo.

A verificação atempada ajudará a determinar o status da máquina. Os problemas identificados são resolvidos sem esperar pela deterioração do trabalho. Tal procedimento não é complicado. Se desejar, você pode fazê-lo por conta própria, mas se não tiver certeza, é melhor entrar em contato com os especialistas.

Como verificar o nível de óleo na transmissão automática

Antes de verificar o nível do óleo, a caixa automática é aquecida a 65 graus Celsius. É melhor fazer isso, dirigindo um carro de 10 a 15 km. Mas, se isso não for possível, ligue o motor e deixe-o trabalhar até que o ventilador seja ligado ou até que a temperatura do líquido refrigerante atinja 90 a 95 graus.

A caixa é comutada para o modo de estacionamento ou neutra (em algumas transmissões automáticas). A partir do modelo da máquina depende do método de medição do nível de óleo. A maioria das caixas com a sonda, mas há aqueles que a faltam. Verifique o fluido quando o motor estiver funcionando.

Automático com sonda
Duas etiquetas são visíveis na vareta (Fria) e (Quente). O primeiro mostra o nível de óleo frio. A segunda etiqueta indica o nível de fluido quente na caixa e é um medidor mais preciso. É verificado em várias etapas:

• Aquecer a caixa
• Coloque a máquina em uma superfície plana.
• Instale a alavanca de transmissão automática no modo de estacionamento (P) com o motor em funcionamento.
• Pegue a vareta fora da caixa

Para uma medição precisa, coloque a sonda na caixa várias vezes em intervalos maiores. O nível de óleo que atingiu a zona quente é considerado normal.Se o rastro de fluido de transmissão estiver entre as marcas, indica um nível baixo. Neste caso, despeje o óleo antes de causar espuma.

Automático sem sonda
Nem todos os modelos de caixas automáticas possuem uma vareta. Tais transmissões automáticas são projetadas para serviço em centros de serviço especiais. Em máquinas sem uma sonda, existem dois furos: para despejar óleo e drenar. Como determinar o nível de fluido? Um limitador de quantidade de óleo especial é aparafusado no orifício do bujão de drenagem. Parece um tubo longo e funciona com base nesse princípio: o excesso de líquido, que está acima, se funde na panela. Assim, o nível é determinado pela altura do limitador.

Caixas automáticas com tal sistema não são ameaçadas pelo estouro de óleo. O líquido em excesso é drenado através do bujão aparafusado. A desvantagem destas transmissões automáticas é a verificação inconveniente do nível do fluido de transmissão. É difícil determinar o grau de contaminação do óleo. Proprietários de carros inexperientes melhor ir para a estação de serviço. Mas se você está confiante em suas habilidades e está pronto para aprender como manter um carro você mesmo, você pode tentar.

Para verificar o óleo, siga estes passos:

• Pré-aqueça a transmissão automática para a temperatura de operação.
• Coloque o carro em uma superfície plana acima do poço ou use o elevador
• Transfira a alavanca da transmissão automática para o modo de estacionamento (P). O motor deve funcionar o tempo todo.
• Desaperte o bujão de drenagem da palete

Vai derramar uma pequena quantidade de fluido em excesso. Se nada pingar - o nível está abaixo do normal. Para corrigir isso, adicione óleo através do orifício de enchimento na caixa. O enchimento é realizado com o motor em funcionamento. Você verá o excesso de fluxo de fluido de transmissão saindo do orifício de drenagem. Espere as gotas irem e torcer o buraco. Desta forma simples, defina o nível desejado de óleo. Especialistas aconselham mudar o líquido antigo, que pode conter em seu volume de poluição.

Se o tempo não servir a transmissão automática, isso levará a reparos dispendiosos. De que maneira? Você ignorou o nível de óleo. A falta de fluido ou excesso encurta a vida útil da máquina ou a desativa inesperadamente.

Quando o nível de óleo na transmissão automática está abaixo do normal

O óleo é responsável pela circulação da bomba, que passa pelos canais e cria a pressão necessária para as embreagens e o conversor de torque.Se não houver óleo suficiente, a bomba suga o ar para dentro do sistema. Isso faz com que o líquido espume. O óleo começa a encolher, mal lubrifica e remove o calor do conversor de torque. Como resultado, a pressão cai no sistema e a caixa superaquece.

Este problema é resolvido por uma substituição completa do óleo, em vez de reposição. Baixos níveis de fluido causam grandes quantidades de aparas de metal. Seus muitos e ímãs falham. Os cavacos em excesso estão constantemente contidos no óleo e são destilados através do sistema. Portanto, todo o volume de fluido muda.

Quando o nível de óleo na transmissão automática acima do normal

Um nível superestimado de fluido de transmissão leva às mesmas conseqüências que um subestimado. As partes rotativas da caixa enchem o óleo. Isso acontece quando o carro está se movendo em alta velocidade. O volume de óleo aumenta e flui através do respiro. Como resultado, o fluido permanece abaixo do normal.

Esse problema tem uma solução simples. Deixe o carro em pé até o óleo parar de formar espuma e, em seguida, retire o excesso.

Como verificar a qualidade do óleo na transmissão automática

Você precisará de uma seringa conectada ao comprimento da mangueira conta-gotas. Mergulhe-o no orifício para a sonda e adicione um pouco de líquido. Pela cor preta e cheiro de queimado, você vai perceber que é hora de trocar o óleo na transmissão automática.

A transmissão automática é o principal elemento da transmissão. Conforto e segurança dependem de sua condição. Não atrase a manutenção, verifique regularmente o nível de óleo. O manejo cuidadoso aumentará a vida útil da transmissão automática e não falhará, mesmo em condições difíceis.

Vídeo: mudando o óleo em uma transmissão automática