Cum se verifică nivelul uleiului în transmisia automată (transmisia automată)

Mașinile moderne sunt din ce în ce mai bine echipate cu o transmisie automată. Datorită mașinii, mașina este controlată fără o cuplare permanentă a ambreiajului. Acest lucru este convenabil pentru începători. Transmisia automată este un dispozitiv complex, deci costă o mulțime de bani. Dacă cutia automată nu este deservită în mod regulat, va duce la reparații costisitoare. Pentru a preveni deteriorarea gravă, se recomandă monitorizarea nivelului de ulei.

 Cum să verificați nivelul uleiului din transmisia automată

Verificarea în timp util vă va ajuta să determinați starea aparatului. Problemele identificate sunt rezolvate fără a aștepta deteriorarea muncii. O astfel de procedură nu este complicată. Dacă doriți, o puteți face pe cont propriu, dar dacă nu sunteți sigur, este mai bine să contactați specialiștii.

Cum să verificați nivelul uleiului din transmisia automată

Înainte de verificarea nivelului de ulei, cutia automată este încălzită la 65 grade Celsius. Este mai bine să faceți acest lucru, conducând o mașină de 10-15 km. Dar dacă acest lucru nu este posibil, porniți motorul și lăsați-l să funcționeze până când ventilatorul este pornit sau până când temperatura lichidului de răcire atinge 90-95 grade.

Caseta este comutată în modul de parcare sau neutru (la unele transmisii automate). Din modelul mașinii depinde de metoda de măsurare a nivelului uleiului. Majoritatea cutiilor cu sonda, dar sunt cei care o lipsesc. Verificați lichidul când motorul funcționează.

Automată cu sonda
Două etichete sunt vizibile pe joja (Cold) și (Hot). Primul arată nivelul uleiului rece. A doua etichetă indică nivelul lichidului fierbinte din cutie și este un metru mai precis. Este verificată în mai multe etape:

  • Încălziți cutia
  • Așezați mașina pe o suprafață plană.
  • Montați pârghia de transmisie automată în modul de parcare (P) cu motorul în funcțiune.
  • Scoateți joja din cutie

Pentru măsurători exacte, aruncați sonda în cutie de mai multe ori la intervale mai lungi. Nivelul de ulei care a atins zona fierbinte este considerat normal.Dacă traseul fluidului de transmisie se află între semne, indică un nivel scăzut. În acest caz, turnați uleiul înainte de a putea spuma.

Automată fără sondă
Nu toate modelele cutie automată au un jojă. Astfel de transmisii automate sunt destinate service-ului în centrele de service speciale. În mașinile fără sondă există două găuri: pentru turnarea uleiului și pentru scurgere. Cum se determină nivelul lichidului? Un limitator special pentru cantitatea de ulei este înșurubat în orificiul dopului de golire. Seamănă cu un tub lung și funcționează pe acest principiu: lichidul în exces, care este mai sus, se amestecă în tigaie. Astfel, nivelul este determinat de înălțimea limitatorului.

Cutiile automate cu un astfel de sistem nu sunt amenințate de depășirea uleiului. Excesul de lichid este golit prin dopul filetat. Dezavantajul acestor transmisii automate este verificarea necorespunzătoare a nivelului lichidului de transmisie. Este dificil de determinat gradul de contaminare a uleiului. Proprietarii de mașini fără experiență merg mai bine la stația de benzină. Dar dacă sunteți încrezători în abilitățile dvs. și sunteți gata să învățați cum să vă mențineți singuri mașina, puteți încerca.

Pentru a verifica uleiul urmați acești pași:

  • Preîncălziți transmisia automată la temperatura de funcționare.
  • Puneți mașina pe o suprafață plană deasupra puțului sau folosiți ascensorul
  • Puneți maneta de transmisie automată în modul de parcare (P). Motorul ar trebui să funcționeze tot timpul.
  • Deșurubați dopul de golire al paletei

Va turna o cantitate mică de exces de lichid. Dacă nimic nu picură niciodată - nivelul este sub normal. Pentru a remedia acest lucru, adăugați ulei prin orificiul de umplere din cutie. Umplerea se face cu motorul în funcțiune. Veți vedea că excesul de lichid de transmisie va ieși din orificiul de scurgere. Așteptați ca picăturile să meargă și să răsuciți gaura. În acest mod simplu, setați nivelul dorit de ulei. Experții recomandă schimbarea lichidului vechi, care poate să conțină în volumul său de poluare.

Dacă timpul nu va servi la transmisia automată, va duce la reparații costisitoare. În ce fel? Ați trecut cu vederea nivelul uleiului. Lipsa de lichid sau de exces scurtează durata de viață a mașinii sau o dezactivează în mod neașteptat.

Când nivelul uleiului din transmisia automată este sub normal

Uleiul este responsabil pentru circulația pompei, care o preia prin canale și creează presiunea necesară pentru ambreiaje și convertizorul de cuplu.Dacă nu este suficient ulei, pompa aspiră aer în sistem. Aceasta determină spumarea lichidului. Uleiul începe să se micșoreze, să lubrifiaze slab și să înlăture căldura de la convertizorul de cuplu. În consecință, presiunea scade și sistemul se supraîncălzește.

 Cum se verifică nivelul uleiului

Această problemă este rezolvată printr-o înlocuire completă a uleiului, mai degrabă decât completarea acestuia. Nivelurile scăzute de lichid provoacă cantități mari de trompete metalice. Mulți și magneții ei nu reușesc. Chipsurile în exces sunt în mod constant conținute în ulei și sunt distilate cu acesta prin sistem. Prin urmare, întregul volum de fluide se schimbă.

Când nivelul uleiului din transmisia automată depășește valoarea normală

Un nivel supraevaluat al fluidului de transmisie conduce la aceleași consecințe ca și o subestimare. Piesele rotative ale cutiei folie ulei. Acest lucru se întâmplă atunci când mașina se mișcă la viteze mari. Volumul de ulei crește și curge prin respirație. Ca urmare, lichidul rămâne sub normal.

Această problemă are o soluție simplă. Lăsați mașina să stea până când uleiul se oprește și apoi pompa excesul.

Cum să verificați calitatea uleiului din transmisia automată

Este dificil de determinat de ecartament ce condiție este uleiul.Pentru a face acest lucru, trebuie să faceți un dispozitiv simplu pentru pomparea unei cantități mici de lichid de transmisie.

Veți avea nevoie de o seringă conectată la lungimea furtunului picăturilor. Împingeți-l în orificiul sondei și adăugați puțin lichid. Prin culoarea neagră și mirosul ars, vă veți da seama că este timpul să schimbați uleiul din transmisia automată.

Transmisia automată este elementul principal al transmisiei. Confortul și siguranța depind de starea ei. Nu întrerupeți întreținerea, verificați în mod regulat nivelul uleiului. Manevrarea cu atenție va prelungi durata de viață a transmisiei automate și nu va eșua, chiar și în condiții dificile.

Video: schimbarea uleiului într-o transmisie automată

1 voturi, în medie: 5,00 din 5
Vă sfătuim să citiți


Lasă un comentariu

Pentru a trimite

 Avatar

Niciun comentariu încă! Lucrăm să o rezolvăm!

Niciun comentariu încă! Lucrăm să o rezolvăm!

boală

apariție

paraziți