Bujileri ne sıklıkta ve ne zaman değiştirmem gerekiyor?

Motor arabanızın kalbidir. Çeşitli faktörler, parçaların arızalanması veya zamansız olarak değiştirilmesi de dahil olmak üzere kesintisiz çalışmasını etkileyebilir. Bu konuda anahtarlardan biri bujilerdir. Tam olarak söyleyeceğimiz zamanları zamanında değiştirmek önemlidir. Bu yapılmazsa, sonuçlar çok korkunç olabilir. Bir başlangıç ​​için, motorun bozulması ve ardından arabayı durdurun ve sonra revizyonu yapın.

Biraz teori

Bujileri ne sıklıkta değiştirmeniz gerektiğine dair soruları yanıtlamadan önce, bunun neden gerekli olduğunu anlamaya değecek bir şey yoktur. Burada “Bir kaç kişi, çok fazla fikir” kuralı bir ölçüde uygulanmaktadır. Bazı oto mekaniği bir şey söylüyor, diğerleri - başka. Motorun bu bileşeninin değiştirilme sıklığını etkileyen en önemli faktör ve dayanıklılıkları, başlangıçta kaliteleri olacaktır.Bazıları sadece 10 bin kilometre, diğerleri - 10 kat daha fazla olacak.

Bujilerin çeşitleri:

• geleneksel;
• platin;
• İridyum.

Her birinin adıyla elektrotun hangi malzemeden yapıldığını anlayabilirsiniz. Sıradan olarak, platin ve iridyumda, platin ve iridyumdan, bakırdır. İridyum alaşımı ile kaplanmış sıradan mumlar vardır - hizmet ömrünü uzatmaya yardımcı olur. Platin mumların avantajları vardır: bu metal korozif etkilere karşı dayanıklı olduğundan, neredeyse solmaz, daha uzun süre hizmet edebilir. İridyumun benzer özellikleri vardır. En iyisi bu mumlar, iridyum ve platin alaşımından yapılmış elektrotlardır.

Mumlar motorun içinde bulunduğundan, yıpranmadan ve dolayısıyla sistemden ayrılmadan yıpranmalarını görmek imkansızdır. Ancak herhangi bir otomobil üreticisi bunu anlar ve bu nedenle motorlu taşıtlar için talimatlarda aşınma kontrolü hakkında bazı nüanslar öğrenebilirsiniz.

Buji ömür boyu

Servis ömrü birçok faktöre bağlı olacaktır, üreticiler elektrodu üretmek için kullanılan malzemeye bağlı olarak bunu belirler.Sıradan insanlar için, bu yaklaşık 50 bin kilometre, platin ve iridyum yaklaşık 90 bin (ancak istikrarlı sürüş, iyi yakıt ve optimum iklim koşulları ile).

Bujileri ne sıklıkta değiştirmek

Araç bakım kurallarına göre en az 10-15 bin kilometre bakım yapılmalıdır. Otomasyonu bu çerçevede değiştirerek mum değiştirmeyi öneriyorlar. Mumların ne kadar yıprandığına dair herhangi bir şüphe varsa, 15 bin koşudan sonra durumlarını söküp kontrol edebilirsiniz. Mumların aşınması bu faktörlerden etkilenecektir:

• Sürüş tarzı
• Marka ve mum çeşitleri
• Motorun genel durumu

Ve ayrıca, kullanılan yakıtın kalitesi ve markası (daha kötüsü, daha sık mumları değiştirmek için gerekli olacaktır). Bu nedenle, şüpheli benzin istasyonlarında yakıt ikmalini önermiyoruz. Farklı bir şekilde yapmaya karar verirseniz, o zaman şüpheli tasarruflar elde etmeniz muhtemeldir, çünkü bu tür istasyonlar rekabetçi koşullar altında çalışamadığından katkı maddeleri, reçineler vb. Ve bu, elbette, mumları daha hızlı giyer.

Mum değiştirmenin zamanı geldiğini belirtiyor.

Arabanızda bazı arızaları fark etmeye başladıysanız, o zaman mumların orada nasıl hissettirdiğini kontrol etmek ve muhtemelen bunları değiştirmek gerekir. Semptomlar:

1. Karmaşık motor başlangıcı.Şöyle görünüyor: marş motoru çalışır, ancak aynı zamanda motor ya hiç başlamaz, ya da zorlukla başlar, ancak marş motorunun uzun bir “eziyetinden” sonra.
2. Motor "trot" - sürüş sırasında özellikle de rölantide hissedilebilen seğirmeler. Ayrıca güç ve itme azalır.
3. Motorun dinamik özelliklerinde belirgin bir bozulma. Momentum geliştirmesi zordur ve sonuç olarak güç azalır.
4. Yakıt tüketimindeki artış ve ayrıca egzozdaki CO miktarındaki artış kıvılcımla ilgili bir sorunu işaret edebilir.

Mumlar nasıl kontrol edilir

Motorun çalışmadığını fark ederseniz, tipik titreşimler, gürültü ve dengesizlikler ortaya çıktıysa, aracı garaja sürmeyi ve mumların durumunu bağımsız olarak değerlendirmeyi deneyin.

Bunu yapmak için, üzerindeki elektrot boşluğunu, büyüklüğünü, karbon birikimlerini belirleyin. Büyük veya küçük bir boşluğu anlamak için, takılı olan mumun yönergelerine bakmanız gerekir. Boyutlarını öğrendikten sonra, bu bilgilerin yardımıyla bir değiştirme gerekip gerekmediğine karar verebilirsiniz. Eğer boşluk gerekli olandan daha fazla ise - bu, mum kaynağının kendini tükettiği ve yerine konmasının gerekli olduğu anlamına gelir.

Kurumla ilgili olarak - ideal olarak, hiç olmamalı, eğer hala orada ise, yakıtın yanık olduğunu gösterir. Seramik izolatörlerin bütünlüğünü izlemek, herhangi bir kusur ve çatlak olmamalıdır. Bu sorunlarınız varsa, denemelisiniz: Sorunların detaylı bir şekilde tanılanması gerektiğinden, araç bakım merkezine gidin.

Mumların geç değiştirilmesine ne yol açacak?

Mumların arızalanmasının ve değiştirilmemesinin en hoş olmayan sonuçlarından biri, yanma odasında bir patlama olabilir. Bu, karışım boyunca bir şok dalgasının yayılmasını gerektirebilir, sonuç olarak: silindirin yükünün patlaması. Bu olduğunda, bir zil sesi duyarsınız. Patlama güçlü ise motor gücü düşer, siyah duman egzozdan dışarı çıkar. Böyle bir etki, motorda ciddi arızalara yol açabilir.

Bujiler - motordaki önemli bir bileşen, zamanında değiştirilmelidir. Bu parçaların durumunu izleme, bağımsız olarak ve değiştirilebiliyor. Bir arıza durumunda aracın nasıl davranacağını tam olarak bilmek önemlidir.

Video: Bujinin Değiştirilmesi