Satın alırken gerçek kilometre nasıl belirlenir

Kullanılmış bir araba alırken, iyi durumda olduğundan emin olmalısınız. Bu koşmaya yardımcı olacak. Ancak satıcı, gerçek kilometreyi adlandırmaya her zaman hazır değildir. Kilometre sayacını kontrol edebilirsiniz, ancak gerçek okumaları gizlemek için genellikle bükülür.

O halde, aracın ne kadar sürdüğünü ve suistimalcilerin kurbanı olmadığını nasıl anlayacaksınız? Hem gerçek hem de yaklaşık araç kilometresinin belirlenmesinin mümkün olabileceği çeşitli yollar vardır. Ancak bu yöntemleri açıklamadan önce, bir kilometre sayacının ne olduğunu ve okumalarının nasıl büküldüğünü açıklığa kavuşturmak gerekir.

Kilometre sayacı nedir

Basit olarak, bu, tekerlek tarafından yapılan devir sayısını sayan bir cihazdır.Bu sayaç sayesinde, aracın her zaman hareket ettiği yolu bulabilirsin.

Odometrenin çalışma prensibi basittir. Her bir kilometre tekerleği için belirli sayıda dönüş yapar. Cihaz, kat edilen mesafeyi hesaplar ve bilgiyi insan tarafından okunabilir numaralara çevirir. Bu veriler gösterge panelinde mekanik veya elektronik kadran şeklinde görüntülenir.

Üç tür kilometre sayacı vardır:

• mekanik;
• elektromekanik;
• e.

Eski stil arabalarla donatılmış mekanik kilometre sayacı. Sayaç panoda bulunur. Cihazın tasarımı basittir - değiştirilebilir sayılara sahip bir dizi bateriye sahiptir. Şanzımandan akan bir kablo ile çalıştırılırlar.

Elektron-mekanik kilometre sayacı, ilk tipteki cihaza benzer, ancak kablo tahrikli bir şanzıman ile donatılmamıştır. Bir kablo yerine, cihaz hız sensöründen tellerden gelen elektrik sinyalleri tarafından tahrik edilen bir motora sahiptir.

Elektronik arabalar elektronik bir kilometre sayacı ile donatılmıştır. Mekanikten farklı olarak, bu sayacın kilometre değerini gösteren bir LCD ekranı vardır.Seyahat edilen kilometre ile ilgili bilgiler çeşitli sensörlerden gelir ve yerleşik bilgisayar hafızasında saklanır.

Sahtekarlar, kilometre sayacını nasıl değiştirir?

Herhangi bir kilometre sayacının ana görevi, kilometre ile ilgili bilgileri görüntülemektir. Kullanılmış bir araba alırken bu değerler önemlidir. Kimse büyük kilometreli bir araba almayacak. Bu nedenle, satıcılar, otomobilin karlı satışı için gerçek kilometreyi bükmeye (azaltmaya) uyarlandı. Dolandırıcıların dolandırıcılık kurbanı olmaktan kaçınmak için nasıl yaptığını bilmelisin.

Mekanik odometre okumasının değiştirilmesi çok kolaydır. Böyle bir sayaç bir ip tarafından sürülür ve iki yöne döner: ileriye doğru kilometre eklenir ve geriye doğru - azaltılır. Satıcılar bu mekanik bir kilometre sayacı özelliğini biliyorlar. Bu nedenle, kabloyu şanzımandan ayırır ve ters yönde çevirirler. Sonuç olarak, alıcı için cazip bir mesafe oluşturmakta zorluk çekmeden yönetiyorlar.

Elektronik mekanik sayacın okumalarını değiştirmek için panoyu sökün. Bir kadranla motora ulaşın ve uygun mesafeyi sarın.Böyle bir müdahalenin ardından, davullar kural olarak düzensiz olarak durmaktadır.

Elektronik kilometre sayacı okumalarının azaltılması daha zordur, fakat aynı zamanda ayarlamaya da uygundurlar. Bunu yapmak için bir bilgisayar ve özel bir yazılım kullanın. Kontrol panelinin diyagnostik konektörüne bağlandığında, scammers, kilometre verilerinin saklandığı hafızada değişiklikler yapar. Kilometrenin daha kapsamlı bir şekilde ayarlanması için, gösterge paneli demonte edilir, istenen yonga lehimlenir ve programlayıcı kullanılarak reddedilir.

Gerçek kilometre nasıl belirlenir

Mekanik bir kilometre sayacı durumunda, tamburdaki sayılar kesinlikle bir satıra yerleştirilmelidir. Ters yönde bükme sürecinde, çarpık olurlar - bu emin bir girişim işareti. Ayrıca kablo sabitleme noktalarını da kontrol edin. Tespit somunu gevşetilirse, çiziklerle farkedeceksiniz.

Elektronik kilometre sayacı üzerinde kilometrenin bükülüp bükülmediğinin belirlenmesi daha zordur. Bunun için bir bilgisayara, bir teşhis tarayıcısına ve özel bir programla başa çıkma becerisine ihtiyacınız var. Kilometre hakkında bilgi sadece BC'nin hafızasında veya gösterge panosunda saklanır.Ayrıca çeşitli elektronik sensörlerde çoğaltılır, örneğin: ABS, şanzıman, el çarkları, anahtarlar vb. Eğer okumalar sadece kontrol panelinde değiştirildiyse, o zaman gerçek kilometre ikili sensörlerin bir tanısı gerçekleştirilerek bulunacaktır.

Profesyonel sahtekarlar, bu bilginin saklandığı yerde, kilometrede ayarlamalar yapmayı öğrenmiştir. Çoğu zaman, tüm sensörlerin tam işlenmesi pahalı yabancı otomobillerde yapılır. Sıradan bir kişi, gerçek kilometreyi belirleyemeyecektir. Bu durumda, teşhis için resmi oto tamir servisine başvurmalısınız. Sayaç okumalarıyla etkileşimi kanıtlayacak veya çürüteceklerdir.

Kilometre belirlemek için başka yöntemler vardır. Gerçek kilometre sayacı okumalarını yansıtmazlar, ancak aracın ne kadar sürdüğünü anlamaya yardımcı olurlar. Ölçüm cihazındaki az kilometre ve aracın zayıf durumu arasında bir tutarsızlık olduğunu fark ederseniz, bu satın alma işleminden şüphe etmenin ve terk etmenin bir sebebidir.

Bir ceset olarak kilometrenin belirlenmesi

Çok sayıda cips, boya üzerinde çizgiler, çatlaklar, delikleri - önemli kilometre kanıtı.Ancak, bir organ olarak, kesin kilometre belirlenemez. Araba bazen olduğundan daha yaşlı görünüyor. Bu çalışma ortamının özelliklerinden kaynaklanmaktadır. Bu nedenle, muayene sırasında, aracın hareket ettiği alanı göz önünde bulundurun.

Düşük kilometreli, ancak çok sayıda cips ve kararmış boya ile otomobiller sizi uyarmalıdır. Yüksek kilometreli bir aracın mükemmel bir vücut durumuna sahip olması da şüpheli kabul edilir. Bu, aracın boyanmış olduğunu gösterebilir. Böyle bir aracın gövdesi, özel bir cihazla kontrol edilmelidir - bir kalınlık göstergesi.

Kemerler ve eşiklere dikkat edin. Zamanla vücudun bu elementleri üzerindeki boya ve vernikler, önemli çevresel maruziyete tabidir. Kemerler ve eşiklerin arasından geçen çürük, aracın büyük bir yaşını göstermektedir.

Bir salon olarak kilometrenin belirlenmesi

Deri iç kumaştan daha hızlı yıpranır. Bu nedenle, sürücü koltuğundaki çatlaklar ve yıpranmış bölgeler, deri ile kesilmiş, 100 bin km'den fazla kilometre konuştu.Bir bezle kaplanmış, ancak silinen ve kirli alanlara sahip olan sandalye, 150 bin km'den fazla koşuyu işaret ediyor. Ayrıca yan destek yastığına dikkat edin. Dikişlerde birbirlerinden uzaklaşırlarsa, bu aynı zamanda aracın uzun çalışmasının bir göstergesidir.

Lastik minderi sürücü koltuğunda kaldırın ve halının ne durumda olduğunu görün. Ayakkabılarla sık sık temas ettiğinden dolayı tükenir. Küçük atraksiyonlar 50 ila 100 bin kilometrelik bir koşu için karakteristiktir. Halıda delikler varsa, o zaman aracın kilometresi 200 bin km'ye yakındır.

Çoğu durumda kabin, araba yaşı konusunda yargılanabilir. Düşük kilometre mesafeli uyuşmazlıklar, yüksek operasyonel aşınma ve yıpranma, sizi yanıltmak istediklerini gösterir.

Kontrollerin durumuna göre kilometrenin belirlenmesi

1. Direksiyon simidi. Direksiyon simidi aşınmışsa, aracın yaşını gösterir. Bununla birlikte, direksiyon simidindeki kusurlar uzun süreli kullanımdan sonra bile her zaman görünmeyebilir. Örneğin, tekerlek yeni bir tane ile değiştirilebilir ya da her zaman böyle durumda olabilir.
2. Pedal. Aracın yaşı pedal pedinin durumunu verir. Satıcı otomobilin geçtiğine yemin ederse, örneğin 60 bin.km, ve pedallar üzerindeki sakız metalden silindi, muhtemelen sizi aldatıyordu.
3. Kol. Sapın manuel şanzımandan gelen sürtünmeleri aracın kullanım süresini gösterir. Kolun deri çizmesine dikkat edin - belirgin aşınma belirtileri olmamalıdır.
4. Düğme. Vites kolu ve pedallar değiştirilebilirse, gerçek koşmayı gizlemek için düğmeler unutulur. Bu arada, zamanla, üzerlerinde aşınma görülür.

Bu makalede açıklanan yöntemler, aracın kilometresini bağımsız olarak değerlendirmek ve öğrenmek için yardımcı olacaktır, ancak her durumda değil. Pek çok satıcı bu yöntemleri bilir ve büyük bir kilometrenin tüm işaretlerini ortadan kaldırmaya çalışır. Dolandırıcılık kurbanı olmaktan kaçınmak için, makinenin kapsamlı bir incelemesini yapın. Sadece kilometre sayacı sayılarını değil, aynı zamanda arabanın dış ve teknik durumunu da düşünün. Belirtilen mesafe ile ilgili herhangi bir şüpheniz varsa, başka bir seçenek satın almaktan kaçının.

Video: BMW'deki gerçek kilometrenin nasıl belirleneceği