Jak zkontrolovat automatickou krabici při nákupu auta

Nákup ojetého vozu s automatickou převodovkou musí být proveden zodpovědně. V tomto případě je důležité neučinit unáhlené rozhodnutí, ale pečlivě zkontrolovat funkci automatické převodovky.

Pokud se rozhodnete koupit auto s pistolí, pak musíte vědět, jak identifikovat možné vady. Tento článek vám pomůže. Popisuje několik metod, které jsou nejlépe aplikovány konzistentně. Měli byste vždy začít kontrolovat olej.

Zkontrolujte olej v automatické převodovce

Je vhodné vyhodnotit stav přenosové kapaliny pomocí sondy. Ale ne všechny stroje mají design se sondou. Chcete-li zkontrolovat olej v této krabici, jděte s prodejcem na čerpací stanici. Specialista provede úplnou diagnózu a sdělí vám přesně, v jakém stavu se automatická převodovka nachází.

Pokud má krabička měrku, bude možné zkontrolovat její tekutinu sami. To je nutné provést v parkovacím režimu (P) a na motoru. Pokud je motor v chodu, je třeba vyjmout měrku z krabice, otřít ji hadříkem a zasunout na místo. Pak ji znovu vytáhněte a uvidíte úroveň, barvu, vůni.

Úroveň
Ve studeném boxu by měl být olej ve značce „Cool“. Po zahřátí stroje na pracovní teplotu 65 stupňů se hladina přiblíží ke značce „Hot“. Pokud je vidět, že olej na měrce je menší než předepsaná norma, může to znamenat pěnění, únik kapaliny nebo špatnou kvalitu oprav.

Nadměrná přenosová kapalina je pro stroj škodlivá, stejně jako nevýhoda. Při vysokých rychlostech pěna olejuje a protéká tryskami. Následně bude menší než norma a vnitřní části krabice se přehřejí.

Vůně
V dobrém stroji má olej přirozenou vůni. Pokud voní pálením, je to známka přehřátí třecích částí v krabici. Nízký tlak oleje v hydraulickém systému způsobuje špatné stlačení tření mezi sebou. Výsledkem je, že se sklouznou a setře.

Tento problém má dalekosáhlé důsledky v důsledku vzhledu kovových třísek. Kovové částice jsou schopny ucpávat kanály v hydraulickém bloku, což vede k hladění oleje. Konstrukční prvky budou postupně vymazávány a skříňka zcela selže.

Barva
Podle barvy převodové kapaliny lze také posuzovat stav krabice. S krátkým chodem, olej dostane tmavě červené nebo tmavě hnědé odstín. To je považováno za dobrý stav mazání.

Automatická převodovka s vysokým počtem kilometrů na stejném oleji ji změní na černou. Taková převodová kapalina ztrácí své mazací vlastnosti. Pokud je olej černý, pak jsou s největší pravděpodobností vnitřní prvky vážně poškozeny a stroj vyžaduje nákladné opravy.

Automatická kontrola řazení

Po zajištění, že olej je v dobrém stavu, posaďte se do auta a zkontrolujte řazení. To by mělo být provedeno po zahřátí motoru. Před výměnou rychlostních stupňů stiskněte brzdu. Pečlivě sledujte a obsluhujte stroj. Vyhodnoťte hladkost spínání a ujistěte se, že nejsou žádné trhliny, nárazy a zpoždění.

1. Hladkost Pro kontrolu tohoto parametru posuňte páku. Nejprve zapněte rychlost vzadu, pak neutrální a jízdní režim. Při prvním přesunu páky pomalu na všech rychlostních stupních. A ve druhém opakujte přepínač, ale zrychleným tempem.
2. Trhliny, tlačí, zpoždění. Stroj s vadami bude zobrazovat svůj stav během provozu. Při řazení rychlostních stupňů byste neměli cítit trhnutí nebo otřesy. Věnujte pozornost zpoždění. V provozuschopných automatických převodovkách rychle zapněte.Pokud zpoždění trvá déle než jednu sekundu, jedná se o známky opotřebení na krabici.

Provádění "testu rychlosti pádu"

Zkouška zastavení rychlosti - držená po zahřátí motoru na provozní teplotu. Zkouška pomáhá identifikovat závady v boxu v jízdním režimu (D) a zpátečce (R). Během zkoušky se určí počet maximálních otáček motoru při zablokovaných kolech a plně otevřená škrticí klapka. Z těchto hodnot můžete posoudit stav automatické převodovky.

Výsledky testů pro různé značky automobilů se liší. Konkrétní hodnoty jsou uvedeny v servisní knížce stroje. Chcete-li otestovat, mějte na paměti, že to dělá stroj pracovat na hranici svých možností. Test rychlosti zastavení je však bezpečný a nepoškodí skříňku za následujících podmínek:

• doba trvání zkoušky nesmí překročit pět sekund;
• Stroj je zpočátku v dobrém stavu.

Proto před provedením automatického testu převodovky požádejte o souhlas prodávajícího. Porucha může být interpretována jako nejistota, že stroj projde testem. A pokud dáte svůj souhlas, držte se níže popsané techniky.

Testovací technika

1. Motor zahřejte na 90–100 stupňů Celsia.
2. Úplně zablokujte kola, za tímto účelem namontujte klíny kol, zvedněte ruční brzdu a sešlápněte brzdový pedál.
3. Posuňte páku převodovky do jízdního režimu (D).
4. Plynový pedál zatlačte na podlahu na pět sekund.
5. Podívejte se na tachometr a zapamatujte si počet otáček zobrazených v poslední sekundě.
6. Posuňte páku stroje do neutrálu (N) a uvolněte brzdový pedál.
7. Zkontrolujte výsledek s hodnotami uvedenými v technické knize tohoto vozu.

Stejné zkoušky musí být provedeny při zpátečce (R). Nejdříve si však na pár minut udělejte pauzu, abyste ochlazili olej v krabici. K tomu nechte motor běžet naprázdno.

Výsledky testu

1. Pokud jsou zkušební hodnoty menší než norma, pak to znamená špatný stav motoru, který nemůže vytvořit dostatečný výkon.
2. Pokud výsledek zkoušky překročí přípustné otáčky, znamená to, že jsou smazány přední a zadní třecí spojky.

Zkontrolujte funkčnost automatické převodovky na cestách

Po provedení výše uvedených kroků, předběžné kontroly, pokračujte do testovací krabice v pohybu. Nabídněte prodávajícímu jízdu. Najděte bezpečný a prostorný prostor, kde mnoho aut nejezdí. Během jízdy se podívejte na několik režimů provozu stroje:

1. Hladké přetaktování. Proveďte plynulé zrychlení na 60 km / h. Zatímco vozidlo zvedne tuto rychlost, stroj by se měl alespoň dvakrát přepnout. Pokud k tomu nedojde, má box problémy.
2. Sharp přetaktování. Věnujte pozornost dynamice zrychlení. Pokud jsou otáčky motoru vysoké, ale auto pomalu zvedá rychlost, pak box sklouzne. Auto s automatickou automatickou akcelerací rychle a plynule zrychluje.
3. Ostré brzdění. Po zrychlení udělejte ostré brzdění. Pokud je box funkční, pak se rychlost rychle resetuje ze čtvrté na první. Současně by se neměly cítit trhnutí a zpoždění.
4. Povolit režim OverDrive. Zrychlete na 70 km / h. Při této rychlosti automatická převodovka zařadí čtvrtý rychlostní stupeň. Klikněte na tlačítko OverDrive, stroj by měl jít do režimu řazení dolů, tzn. Resetovat rychlost o jeden krok níže. Pokud k tomu nedojde, má box opět problémy.

Nyní víte, jak nezávisle zkontrolovat automatickou převodovku před zakoupením auta. Výše uvedené metody pomohou určit celkový stav krabice, ušetřit slušnou částku v budoucnu. Hlavní věcí není být líný používat je a pak najdete auto, které vás nenechá dolů.

Video: jak určit stav automatické převodovky