Kaip paleisti automobilį, jei baterija atsisėdo: 4 būdai

Nė vienas iš automobilių savininkų nėra apsaugotas nuo staigių problemų. Viena iš tokių problemų gali būti negyva baterija. Įkrauti užtrunka daug laiko. Na, jei akumuliatorius yra garaže, kai paleidžiate variklį, bet ką daryti, kai esate toli nuo namų?

Tai yra klausimas, kuris bus aptartas straipsnyje. Jūs išmoksite, kaip paleisti automobilį, jei baterija staiga išsikrauna. Paprasti patarimai padės jums patekti į namus arba patekti į techninės priežiūros stotį.

Bet prieš išsprendžiant problemą su negyva baterija, įsitikinkite, kad jis yra dėl jo negalite pradėti.

Ženklai, kuriais nustatomas silpnas akumuliatoriaus lygis:

• energingas variklio triukšmas keičiasi į lėtą ir verkiantį garsą;
• prietaisų skydelio žibintai neskaidri;
• įjungtas įkrovos indikatorius;
• po gaubtu galite išgirsti įkrovimo relės paspaudimą.

4 būdai, kaip paleisti automobilį, jei baterija yra maža

Automobilių donoras. Šis metodas veikia mašinose su bet kokia transmisija.

Jums reikės:

• donoro automobilis su darbine baterija;
• Paleiskite laidus su krokodilais.

Procedūra
Įdėkite automobilį netoliese ir išjunkite visus elektroninius prietaisus: žibintus, radiją, viryklę. Prijunkite baterijas su laidais lygiagrečiai - plius pliusas (raudonas) ir minusas iki minuso (juodas). Paimkite donorą 2-3 minutes, o po to automobilį išeikite iš išsikrovusio akumuliatoriaus. Tada atjunkite laidus ir leiskite varikliui važiuoti didesniu greičiu, kad įkrovimas vyktų greičiau.

Vilkikas Šis metodas padės, jei automobilyje yra rankinė pavarų dėžė.

Jums reikės:

• kabelio ilgis - keturi metrai;
• antrasis automobilis.

Procedūra
Prijunkite kabelį prie abiejų mašinų. Kai pradėsite pagreitinti, spauskite sankabą ir įjunkite antrąją pavarą. Pažvelkite į spidometro skalę, esant 15 km / h greičiui, lėtai atleiskite sankabos pedalą. Jūs pajusite šiek tiek stumti, o automobilis prasidės.

Vėlgi spauskite sankabą, įjunkite dujas. Įsitikinkite, kad variklis turi nuolatinį greitį, perjunkite pavarų perjungimo svirtį į neutralią padėtį ir atleiskite sankabos pedalą.

Automobilį galima paleisti iš rankinio stūmiklio. Tam reikia kelių žmonių, kurie stumia automobilį. Veiksmų seka yra panaši.

Kreivės paleidiklis Kreivieji starterio vairuotojai vadino specialų įrenginį, kuris yra įkištas į alkūninio veleno skriemulio angą, ir po to keletą kartų jį susukė. Šis metodas buvo populiarus ir naudojamas senosiose sovietinėse mašinose. Šiuolaikiniuose automobiliuose nėra tokio naudingo prietaiso. Tačiau žmogiškasis išradingumas nenutrūksta ir visada padeda išeiti iš beviltiškos situacijos.

Jums reikės:

• penkių metrų virvė;
• pirštinės;
• lizdą

Procedūra
Padėkite automobilį ant rankinio stabdžio, jei jis turi priekinių ratų pavarą. Norėdami stabdyti automobilį su galinių ratų pavara, po ratais padėkite plytas, akmenis ar ratų laikiklius. Naudodami lizdą, pakelkite pavaros ratą ir apvažiuokite aplink jį virvę. Po to įjunkite degimą ir pirmąją pavarą. Virvės galas turi būti staigiai ištrauktas, naudojant visą jėgą, kad sukite ratą.

Įrenginys paleisti. Įkroviklio paleidimas yra greitas būdas paleisti variklį.

Yra du tipai:

• dirbti iš tinklo 220V;
• savarankiškas su dideliu pajėgumu.

Procedūra
Prijunkite ROM laidus prie akumuliatoriaus. Palaukite penkias minutes, kol baterija bus įkrauta. Paleiskite automobilį ir atjunkite įrenginio laidus.

Akumuliatoriaus aptarnavimo taisyklės

Norėdami išvengti akumuliatoriaus iškrovimo, reguliariai tikrinkite. Laikydamiesi paprastų taisyklių, padidinsite akumuliatoriaus tarnavimo laiką ir visada galite paleisti automobilio variklį.

Priežiūros nereikalaujantis akumuliatorius
Šio tipo baterijų savininkai neprivalo atlikti dažnai atliekamų patikrinimų. Jums tereikia periodiškai valyti ir stebėti kūno vientisumą.

Patiekiamos baterijos
Šio tipo baterijų turėtojai turėtų atlikti keletą paprastų prevencinių veiksmų:

• švarus purvas;
• patikrinti elektrolitų lygį;
• stebėti terminalų patikimumą;
• tikrinti bylos vientisumą;
• jei elektrolito tankis yra mažas.

Baterijų priežiūros dažnumas priklauso nuo reguliaraus automobilio naudojimo. Geriausia tikrinti kas 4 tūkst. Kilometrų. Jei akumuliatorius yra senas ir dažnai išsikrovęs, tai yra priežastis galvoti apie naujo įsigijimą.

Naujos baterijos pirkimas

Įkraunamos baterijos yra Rusijos ir užsienio gamybos, aptarnavimo ir priežiūros nereikalingos. Tarp šių baterijų tipų yra lengva suklupti netikru, kuris išvaizda primena populiarų prekės ženklą.

Akumuliatorius yra svarbi automobilio dalis, taigi tai neprotinga taupyti, ypač jei netrukus pasirodys žiema. Kad nebūtų klaidinga, kreipkitės į pasirinkimą rimtai ir atsargiai. Ir tada galėsite įsigyti kokybišką bateriją, kuri veiks ilgą laiką ir nepavyks nesėkmingai.

Rusijos gamintojai garantuoja baterijas iki 5 metų. Jų užsienio kolegos dirba iki 7 metų. Taip yra dėl to, kad aukštos kokybės gamybai ir tinkamam naudojimui taikomų sąlygų laikymusi darbo laikotarpis yra didinamas. Rusijos gamintojo baterijos yra mažesnės už užsienio baterijas. Tačiau laikas neegzistuoja, o vidaus modeliai palaipsniui gerėja. Tai prisideda prie konkurencijos.

Kaina neišvengiamai priklauso nuo kokybės. Importuotos baterijos yra daug brangesnės. Tai pateisinama tuo, kad užsienio gamintojo baterijos geriau pasireiškia darbe ir trunka daug ilgiau. Rekomenduojama teikti pirmenybę Rusijos ir užsienio kompanijoms, kurios yra įrodytos ir labai populiarios. Nežinomo importo baterijos gali būti blogesnės nei vietinės.

Ir, galiausiai, jei situacija su negyva baterija nepasireiškia pirmą kartą, nuveskite automobilį į diagnostiką. Jie patikrins ir nustatys kaltės priežastį.

Vaizdo įrašas: kaip paleisti variklį, jei turite bateriją