Pilin oturması durumunda araba nasıl çalıştırılır: 4 yol

Araba sahiplerinin hiçbiri ani problemlerden etkilenmez. Böyle bir sorun, ölü bir batarya olabilir. Şarj etmek çok zaman alır. Peki, motoru çalıştırdığınızda batarya garajda ise, ama evden uzakta olduğunuzda ne yapılmalı?

Makalede tartışılacak olan bu konuyla ilgili. Pil aniden boşalırsa arabayı nasıl çalıştıracağınızı öğreneceksiniz. Basit ipuçları kendi başınıza evinize dönmenize veya bir servis istasyonuna gitmenize yardımcı olacaktır.

Ama problemi ölü bir batarya ile çözmeden önce, onun başlayamadığından emin olun.

Zayıf pil seviyesinin belirlendiği işaretler:

• biberli motor gürültüsü yavaş ve ağlayan bir sese dönüşüyor;
• pano ışıkları loş;
• şarj göstergesi açık;
• kaputun altındaki şarj rölesini tıklayarak duyabilirsiniz.

Pil zayıfsa arabayı çalıştırmanın 4 yolu

Araba bağışçısı. Bu yöntem herhangi bir iletim ile makineler üzerinde çalışır.

İhtiyacınız olacak:

• çalışan bir pil ile donör araba;
• Timsahlı kabloları fırlatın.

eylem Prosedürü
Arabayı yanına koyun ve tüm elektronik cihazları kapatın: ışıklar, radyo, soba. Pilleri paralel olarak kablolarla - artı artı (kırmızı) ve eksi ila eksi (siyah) olarak bağlayın. Donöre 2-3 dakika, ardından de boşalmış akü olan araca ulaşın. Daha sonra kabloları ayırın ve şarjın daha hızlı ilerlemesi için motorun artan hızlarda çalışmasına izin verin.

Tug. Bu yöntem, araçta manuel şanzıman varsa yardımcı olacaktır.

İhtiyacınız olacak:

• dört metre kablo uzunluğu;
• ikinci araba.

eylem Prosedürü
Kabloyu her iki makineye bağlayın. Hızlanmaya başladığınızda, debriyajı sıkın ve ikinci vitese takın. Hız ölçer ölçeğine, 15 km / s hızda bakın, debriyaj pedalını yavaşça bırakın. Biraz zorlanacaksın ve araba başlayacak.

Yine debriyajı sıkın, gaza verin.Motorun sabit hızda olduğundan emin olun, vites kolunu nötr konuma getirin ve debriyaj pedalını bırakın.

Araba, manuel bir iticiden başlatılabilir. Bunun için arabayı iten birkaç kişiye ihtiyacımız var. Eylem sırası benzerdir.

Eğri marş Çarpışan bir marş motorları, krank mili kasnağının deliğine yerleştirilen ve daha sonra birkaç kez bükülen özel bir cihaz çağırdı. Bu yöntem popülerdi ve eski Sovyet makinelerinde kullanıldı. Modern arabalar böyle kullanışlı bir cihazla donatılmamıştır. Ama insan zekası hala ayakta durmaz ve her zaman umutsuz bir durumdan kurtulmaya yardımcı olur.

İhtiyacınız olacak:

• beş metre ipi;
• eldiven;
• Jack.

eylem Prosedürü
Ön tekerden çekişe sahip bir otomobili el freni çekiniz. Arkadan çekişli bir aracı frenlemek için, tekerleklerin altına tuğla, taş veya tekerlek takozları yerleştirin. Bir kriko kullanarak, tahrik tekerleğini kaldırın ve ipin etrafından birkaç tur sarın. Bundan sonra, kontağı ve ilk vitese takın.Halatın ucu, çarkı döndürmek için tüm gücü uygulayarak keskin bir şekilde çekilmelidir.

Cihazın çalışması. Şarj cihazını çalıştırmak motoru çalıştırmanın hızlı bir yoludur.

İki türü vardır:

• bir ağdan çalışma 220V;
• büyük kapasiteli bağımsız.

eylem Prosedürü
ROM kablolarını bataryaya bağlayın. Pilin şarj olması için beş dakika bekleyin. Arabayı çalıştır ve cihaz tellerini ayır.

Pil Servis Kuralları

Akünün boşalmasını önlemek için düzenli olarak kontrol edin. Basit kuralları gözlemleyerek bataryanın ömrünü uzatacak ve her zaman araba motorunu çalıştırabilirsiniz.

Bakım gerektirmeyen akü
Bu tür pillerin sahiplerinin sık sık denetimler gerçekleştirmesi gerekmez. Yapmanız gereken tek şey periyodik olarak temizdir ve vücudun bütünlüğünü izler.

Servis edilen piller
Bu tür pillerin sahipleri birkaç basit önleyici adımı gerçekleştirmelidir:

• temiz kir;
• elektrolit seviyesini kontrol edin;
• terminallerin güvenilirliğini izlemek;
• davanın bütünlüğünü kontrol edin;
• Elektrolit yoğunluğu düşük ise şarj edin.

Batarya bakım sıklığı, aracın düzenli kullanımına bağlıdır. Her 4 bin kilometrede bir inceleme yapmak en iyisidir. Pil eskiyse ve çoğu zaman deşarj olmuşsa, bu yeni bir tane satın almayı düşünmek için bir sebeptir.

Yeni bir batarya satın alma

Şarj edilebilir piller Rus ve yabancı üretim, servis ve bakım gerektirmez. Bu tip piller arasında, görünüşte popüler bir markayı andıran sahte bir ürüne rastlamak kolaydır.

Akü, aracın önemli bir parçası olduğundan, özellikle kış yakında geliyorsa, tasarruf etmek zordur. Yanılmamak için seçimi ciddi ve dikkatli bir şekilde ele alın. Ve sonra uzun bir süre çalışacak ve en uygun zamanda sizi hayal kırıklığına uğratmayacak kaliteli bir pil satın alabileceksiniz.

Rus imalatçıları 5 yıla kadar aküler için garanti veriyorlar. Yabancı meslektaşları 7 yıla kadar çalışıyorlar. Bunun nedeni, yüksek kaliteli üretim ve uygun kullanım koşullarına uyumun sağlanması ile çalışma süresinin önemli ölçüde artmasıdır. Rus üreticinin pilleri yabancı akülerden daha düşüktür. Ama zaman durmuyor ve yerli modeller yavaş yavaş artıyor.Bu rekabete katkıda bulunur.

Fiyat kaçınılmaz olarak kaliteye bağlıdır. İthal piller çok daha pahalıdır. Bu, yabancı bir üreticinin bataryalarının işlerinde kendilerini daha iyi göstermesi ve daha uzun süre dayanmasıyla haklıdır. Kanıtlanmış ve büyük popülerliğe sahip Rus ve yabancı şirketlere tercih verilmesi tavsiye edilir. Bilinmeyen ithalattaki piller, yerli olanlardan daha kötü olabilir.

Ve son olarak, eğer ölü bir akü ile durum ilk kez ortaya çıkmazsa, aracı teşhislere götürün. Arızanın nedenini kontrol edecek ve bulacaklardır.

Video: Bir piliniz varsa motoru nasıl çalıştırırsınız