Arabanın ön camındaki çizikler nasıl çıkarılır

Bir araba satın alırken, her bir kişi, kişisel uygun bir ulaşım aracıyla birlikte, operasyonunda da olası sorunların olduğunu bilmelidir.

Bu yazıda çok sinir bozucu bir problemi tartışacağız: ön camdaki çizikler. Dünyaya her gün bu camdan baktığınızda, ince çok sayıda şerit rahatsız olmaya başlar.

Tırma nedenleri

Bir araba satın alarak, mükemmel görünümüne istemeden hayran kalacaksınız: boya yongaları, kutu ve cam üzerinde çizikler, iç kısımları temizlemez. Fakat zaman ve uzun süreli operasyonla, aracın görüntüsüne, mümkün olduğunca çabuk kurtulmak istediğiniz oldukça cazip nüanslar eklenir.

Ön cam çizikleri nereden geliyor? Araç sahibinin cam üzerine zımpara kağıdı ile aracını kasıtlı olarak “yaraladığı” ihtimal dışıdır.So.

1. Sert çekirdekli çiziklerin ortaya çıkmasının ilk ve en yaygın nedeni, ön cam sileceklerinin altında kum ve şehir tozu tıkanmasıdır. "Silecekleri" ihmal edip periyodik olarak yıkarsanız, zaman içinde ince şeritleri hareket yönünden görebilirsiniz. Bu, sert partiküllerin büyük miktarlarda bir yere sahip olduklarını ve sileceklerin camı daha parlak hale getirmediğini, ancak dikkat çekici çizikler ile çizildiğini gösterir.
2. İkinci sebep, önlerindeki otomobillerin çarklarının altından dışarı taşan küçük moloz ve taş molozdur. Özellikle şehir dışında ve yüksek hızlarda bu tür "mermiler" aracınızın ön camında cips ve çatlaklara kadar ciddi hasarlara neden olabilir.
3. Üçüncü neden araba uygunsuz temizlik ve parlatmadır. Kullandığınız araçlar veya servis istasyonundaki master da çiziklerin ardında bırakılabilir.

Ön camdaki çizikleri önlemek için sadece bir durumda olabilir - makineyi hiç kullanmayın. Aksi halde, sadece hızlı bir şekilde onarabilmek için hasarın ortaya çıkması için zamanında yanıt vermek için kalır.

Camdan çizikleri çıkarmanın yolları

Çiziklerin kaplamaya zarar vermesi kolay olduğundan, bunları çıkarmak kolaydır. Burada iki seçeneği ele alıyoruz:

1. Bağımsız çalışma. Aslında, bu, aşağıdaki talimatları izleyerek kendinize gerekli araçları ve malzemeleri satın aldığınız ve işe koyulduğunuz anlamına gelir. Yeteneklerinize gerçekten güveniyorsanız ve durumu kötüleştirmekten korkmuyorsanız, bu seçeneği seçmek önemlidir. Aksi takdirde, ikinci yolu kullanın.
2. Özel bir oto tamirine başvurunuz. İşte bu işi ilk defa yapan eğitimli profesyonel ustalar tarafından yapılacak. Tabi ki böyle bir hizmet için ödeme yapmak zorunda kalacaksınız, ancak işin niteliksel olarak yapıldığına dair bir garantiye sahip olacaksınız.

Kendi gücünüze ve araçlarınıza göre seçim yapmanız gerekir, böylece sonuç sizi tatmin eder. Profesyonellerin yardımı olmadan baş edebileceğinden eminseniz okumaya devam edin.

Kendinden Çizik Giderme

Tüm süreç birkaç aşamada gerçekleşir, bunun hiçbiri hoş olmayan sonuçlara dönüşemez. Her zaman talimatları dikkatli bir şekilde takip edin!

Araçların seçimi
Bir araç seçerken, yanlış aletin durumu kötüleştirmeyeceği şekilde azami dikkatle kullanın.

• Ana araç bir parlatma makinesidir.
• Diskleri taşlamak ve parlatmak için mandreller.
• Parlatma keçesi (yaklaşık 10 adet)
• Taşlama diskleri (eğer derin çizikler işlemeye gidecekseniz).
• Toz veya macun parlatma.
• Gözlükler, püskürtme tabancası, koruyucu yapışkan bant.

Önemli: parlatma tekerleğinin dönüşü - dakikada 1700 devirden fazla olmamalıdır. Böyle bir aletin yokluğunda veya satın almanın imkansız olduğu için, aynadaki bir bez eki ile bir matkap kullanın.

Çalışma yüzeyi hazırlık

1. Camı iyice yıkayın ve kuru bir bezle kurulayın. Hiçbir leke ve kir izi olmamalıdır.
2. Doğrudan tedavi gerektiren yerleri belirleyin ve bunları herhangi bir şekilde seçin (işaretleyici, bant, vb.). Aracın camına bitişik bir şey (yapışkan bant, polietilen, kağıt) örtmeyi unutmayın, böylece camın parlatılmasından sonra tüm vücuttaki macun parçalarını ovmak zorunda kalmazsınız.
3. Kapıyı sıkıca kapatarak kabinin içine fazladan girmemesini sağlayın.

cila

1. Öğütme çarkına ve küçük bir cam bölümüne macun veya toz uygulayın. Hemen tüm yüzeyi örtmeyin - macun kuruyacak ve elastik olmayacak.
2. Ön camı temizleyin, kuvvetli basınç uygulanmadan pürüzsüz ileri hareketler olmalıdır. Camın ısınmasına izin vermeyin - mevcut çatlakları derinleştirebilir (soğutmak için bir püskürtme tabancası kullanın).
3. Her paketi ayrı ayrı temizleyin ve bozulmamış yüzeyde dolaşmayın.
4. Tedavi edilecek yüzey, bant ile işaretlenir (30 x 30 cm kabul edilebilir) ve parlatıcı sürekli hareket halindedir (aleti 5 ° 'lik bir açıda tutun).

Son aşama
Herhangi bir macunu çıkarın ve tedavi edilen yüzeyi yıkayın. Elektrik kesintileri veya kalan çizikler durumunda - işlemi tekrarlayın.

Eğer çiziklerin sökülmesiyle baş edemiyorsanız, uzman bir oto tamircisine başvurun. Bu sorunu arka yakıcının üzerine koymayınız, böylece ön camı tamamen değiştirmek zorunda kalmazsınız. Yukarıdaki ipuçlarını kullanın ve arabanız mükemmel durumda olacak!

Video: 30 dakika içinde bir arabanın ön camındaki talaşların çıkarılması