Dizel motorun gücü nasıl arttırılır

Güçlü bir motor yaratma fikri birçok araç sahibine cazip geliyor. Güçlü bir motor, hızı hızla almanıza ve genel akışa katılmanıza olanak tanır. Herhangi bir zamanda, gerekirse, dinamik bir manevra yapmak ve daha pahalı bir yabancı aracın arkasını bırakmak kolaydır. Bu gibi anlar, birbirinden eşsiz hisler verir.

Motor ayarlaması, otomobilin dinamiğinde önemli bir artış elde edilmesine yardımcı olur. Bu göreve doğru bir şekilde yaklaşırsanız, motorun tüm potansiyelini ortaya çıkaracaktır. Bu makalede dizel motorun gücünün nasıl artırılacağı ele alınacaktır. Açıklanan yöntemler, güç ünitesini iyileştirmeye ve gerçek bir sonuç elde etmeye yardımcı olur. Fakat ayarlama işlemine başlamadan önce dizel motorların çalışma prensiplerini öğrenin.

Dizel motor nasıl çalışır?

Yakıt karışımı. Dizel motorun bir özelliği, karışımın oluşumu ve tutuşması için bir yöntemdir.İlk hava silindire girer ve sonra piston sıkıştırır. Belirli bir noktada, memeye yakıt enjekte edilir. Basınçlı havanın yüksek sıcaklığından, silindirde tutuşur.

Güç sistemi. Bu, yakıtın gerekli kısmını tam olarak doğru anda ve doğru basınçta yanma odasına ulaştıran dizel motordaki ana bağlantıdır. Güç kaynağı sistemi iki tiptir: mekanik ve elektronik.

Mekanik olarak eski model motorlarla donatılmıştır. Bu sistemin bir özelliği, enjeksiyon pompası, enjektörlere yakıt enjeksiyonu. Güç enjeksiyonu, krank milinin dönme sıklığına bağlıdır. Tarif edilen bazı ayarlama yöntemleri bu tür motorlar için uygun değildir.

Modern arabalar elektronik güç sistemi ile donatılmıştır. Yakıt enjeksiyon pompasının yardımıyla rampaya pompalanır ve daha sonra elektromanyetik nozullarla enjekte edilir. Dozaj, basınç ve enjeksiyon zamanlaması bir elektronik kontrol ünitesi tarafından kontrol edilir. İşini değiştirerek, motorun dinamiklerini kolayca geliştirebilirsiniz. Bu motorlar ayar için uygundur.

Dizel motorun gücü nasıl arttırılır

Güçteki artış yanma karışımının kalitesine bağlıdır. Yüksek basınç ve düzenli enjeksiyon, yakıtın tamamen yanmasına ve maksimum yararlı enerjiyi serbest bırakmasına yardımcı olur. Hava ve yakıt miktarı arasındaki denge sayesinde, motorun güç özelliklerini önemli ölçüde artırmak mümkündür.

Dizel motorların tunerlerinin dinamiği geliştirmek için birkaç seçeneği vardır: çip ayarı, gücü artırmak için bir modülün kurulumu, turboşarj.

Çip ayar
Motor gücünü arttırmanın en kolay yolu. Bu yöntem ECU ayarlarını değiştirmektir. Böyle bir prosedür, gerekli teknik araçlara ve özel yazılıma sahip bir uzman tarafından yapılmalıdır.

Dinamizmdeki artış nasıl? Elektronik yakıt besleme sistemi ECU tarafından kontrol edilir. Bu ünite hava, enjeksiyon, krank mili hızını kontrol eden bir mikro işlemci içerir. Bilgisayar, motorun durumu hakkında bilgi edinerek çeşitli sensörler ile etkileşime girer. Veriler göz önünde bulundurulduğunda, güç ünitesinin çalışma şeklini değiştirir. Kontrol ünitesini yakmak, dinamikleri geliştirmeye yardımcı olur.

Avantajları:

• azaltılmış yakıt tüketimi;
• motorun dinamiklerini arttırır;
• maksimum hız limiti kaldırılır;
• Gaz pedalına basıldıktan sonra ICE işlemindeki arıza ortadan kalkar.

dezavantajları:

• araba yeniyse, ayarların değiştirilmesi garanti kaybına yol açar;
• Bilgisayarı geri çevirme prosedürü risk ile ilişkilidir - sonuçlar geri döndürülemez.

Güç Yükseltme Modülleri
Dizel motorun güç özelliklerini arttırmanın popüler yoludur. Bunlar, yakıt besleme sistemi ile etkileşime giren özel modüllerdir. ECU'nun çalışmasına müdahale etmezler ve buna paralel olarak çeşitli elektronik sensörleri kontrol ederler. Kurulum prosedürü basittir, sadece yuvalanmış talimatları takip edin.

Dört tip modül vardır.

1. Modül, darbe kontrol nozullarını değiştirir. Memelerin aktivitesini kontrol eder - iğnenin kaldırılmasını yavaşlatır veya geciktirir. Sonuç olarak, ateşleme zamanlaması değişir, yakıt yanmanın etkinliği artar ve tüketim azalır. Modül enjektör tellerine bağlanır. Modern yakıt besleme sistemine sahip dizel motorlar için uygundur.
2. Modül, pompanın çalışma modunu değiştirir.Yakıt basınç sensörü ile etkileşime girer. Ondan bilgi alır ve hafife alır. Sonuç olarak, pompadaki basınç artar. Bu, motorun dinamiklerini kaynağından ödün vermeden artırmanıza izin verir. Modül, enjeksiyon pompasının ve bilgisayarın tellerine bağlanır. 2008'den önce üretilen mekanik yakıt besleme sistemine sahip dizel motorlar için uygundur.
3. Modül, yakıt dağıtım borusu basınç sensörünün değerlerini değiştirir. Bilgisayarı, yakıt rayındaki basınç düşüşünü anlatıyor. Sonuç olarak, kontrol ünitesi, motor dinamiğinin düştüğünü ve enjektörlerin yoğunluğunu değiştirmeye karar verdiğini düşünüyor. Bu tüketimi azaltır ve gücü arttırır. Modül, rampa basınç sensörü tellerine bağlanır. Modern yakıt beslemeli motorlar için uygundur.
4. ECU'nun merkezi işlemcisinin modül optimizasyonu modları. Yakıt sisteminin basıncını belirler. Artarsa, enjektörlerin zamanlamasını arttırmak için bilgisayara bir sinyal gönderir. Dahili program, bir ECU yardımı olmadan motorun çalışmasını düzeltir. Sensör okumalarını hafife almaz. Modül yüksek basınç sistemine yerleştirilmiştir. Tüm modern dizel motorlar için uygundur.

Modüllerin avantajları:

• motor gücünü arttırmak;
• yakıt tüketimini azaltmak;
• hızlı ve kolay bir şekilde kurulur.

Modül dezavantajları:

• silindir bloğun ömrünü azaltmak;
• Pompanın ve enjektörlerin ömrünü kısaltır;
• zararlı maddelerin emisyonunu arttırır.

turbo şarj
Türbin, motorun gücünü önemli ölçüde artırır. Silindire çok miktarda hava pompalar ve elektronik sistem tedarik edilen yakıt miktarını artırır. Egzoz gazı akışı türbini düşük motor hızlarında döndürür. Bu sayede turbo gecikmeler ortadan kalkar. Motorun itmesi alttan artar.

Dizel motorların bir özelliği var - boğma yok. Bu nedenle, karmaşık türbin kontrol sistemlerinin yardımı olmadan, hava silindirlere hızlı bir şekilde enjekte edilir. Motorun aşırı ısınmaması için intercooler koyun. Bu cihaz, silindire enjekte edilen havanın soğumasını sağlar.

Avantajları:

• yakıt karışımını etkili bir şekilde yakar;
• Motor gücünü önemli ölçüde artırır.

dezavantajları:

• kısa servis ömrü;
• artan yakıt tüketimi;
• yüksek kaliteli türbin yüksek maliyeti;
• pahalı yağ ve yüksek oktanlı yakıtın zorunlu kullanımı.

Dizel motorun gücünü artırmak için açıklanan yöntemler, aracı hızlı bir şekilde yapmaya yardımcı olacaktır. En kolay yol ek modüller kurmaktır. Ancak motorun dinamiklerini artırarak, kaynağını azaltın. Ayrıca hızlı sürüş, ek maliyetler gerektirecektir. Güvenilir frenler kurmak için para harcamanız gerekecek. Motoru ayarlamadan önce, öncelikle bu güce gerçekten ihtiyacınız olup olmadığını dikkatlice düşünün.

Video: herhangi bir arabanın gücünü artırmak için nasıl